2.2. Расчет количества соединительных линий.

Цифровое коммутационное поле КП ЭАТС DX-220 состоит из абонентской SSW и групповой GSW ступени коммутации, в которых применено полнодоступное включение исходящих линий.

В полнодоступном пучке число соединительных линий (устройств) зависит от нагрузки этих устройств и принятого качества обслуживания (потерь сообщений):

V_сл=(Y,P)

Указанная зависимость, описываемая, так называемыми, уравнениями Эрланга – определяется вероятностными процессами поступления и обслуживания вызовов.

В инженерной практике для определения числа соединительных устройств используются таблицы Эрланга и Башарина.

Так как проектируемая АТС DX-220 соединяется существующими РАТС и УВС пучками соединительных линий, организованными с помощью аппаратуры ИКМ-30, то рассчитанное значение количества соединительных линий в направлениях целесообразно принять кратным 30, то есть округлить в большую сторону.

Результаты полученных значений занесем в таблицу 3.

Таблица 3.

Наименование направления	Расчетная нагрузка	Доступность	Величина потерь	Расчетное значение Vсл	Vсл принятое к установке
К УСС	16,50	Полная	0,001	30	30
К АМТС	26,59	Полная	0,01	37	60
ОТ АМТС	33,51	Полная	0,01	45	60
К УВС 1	120,18	Полная	0,005	160	180
К УВС 2	149,28	Полная	0,005	190	210
К РАТС 31	22,78	Полная	0,005	35	60
К РАТС 32	25,80	Полная	0,005	39	60
К РАТС 33	31,85	Полная	0,005	46	60
ОТ УВС 3	76,30	Полная	0,005	96	120
ОТ РАТС 31	22,78	40	0,005	44	60
ОТ РАТС 32	25,80	10	0,005	58	60
ОТ РАТС 33	31,85	Полная	0,005	46	60

Заключение

В данной курсовом проекте выполнено проектирование ЭАТС на оборудовании типа DX – 220 в районированной сети с УВС.

Проектируемая АТС установлена в третьем узловом районе, имеет код станции 34, емкостью – 10000 номеров и нумерацию 34 – 00 – 00 34 – 99 – 99.

Для РАТС 34 количество блоков ступени АИ равно трем. В каждый блок ступени АИ включается SSU, CNF, AONU (дублированы), и рассчитанное число SUB. В ступень ГИ подключаются: MFCU, PBRU, TG (дублированы), 12 комплектов ЕТ. Проектируемая РАТС 34 DX-220 для соединения с существующими РАТС и УВС использует 1020 соединительных линий.

Основными преимуществами цифровых АТС являются: снижение трудовых затрат на изготовление электронного коммутационного оборудования за счет автоматизации процесса их изготовления и настройки; уменьшения габаритных размеров и повышения надежности оборудования за счет элементной базы высокого уровня интеграции; уменьшение объема работ при монтаже и настройке электронного оборудования в объектах связи; существенное сокращение штата обслуживающего персонала за счет полной автоматизации контроля функционирования оборудования и создания необслуживаемых станций; значительное уменьшение металлоемкости конструкции станций; сокращение площадей, необходимых для установки цифрового коммутационного оборудования; повышение качества передачи и коммутации; увеличение вспомогательных и дополнительных видов обслуживания абонентов; возможность создания на базе цифровых АТС и ЦСП интегральных сетей связи, позволяющих обеспечить внедрение различных видов и служб электросвязи на единой методологической и технической основе.