Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Aнтверпен Филадельфия .doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
544.26 Кб
Скачать

2.5 Оценка точности места судна

Контроль над движением судна по запланированному пути обеспечивается счислением и обсервациями с учётом их точностей. Исходной оценкой точности места судна служит его средняя квадратическая погрешность M. Она позволяет радиусом, равным её значению, очертить круг, в котором вероятность нахождения судна будет составлять от 65 до 68 %, в зависимости от угла пересечения линий положения. Такую погрешность называют круговой. «Стандарты точности судовождения», рекомендованные ИМО, предлагают оценивать место судна фигурой с большей вероятностью, равной 95 % нахождения судна в круге, радиус которого R = 2M.

Точность любых обсерваций зависит от точности измерения навигационных параметров и геометрического фактора, который, в свою очередь, зависит от взаимного расположения ориентиров и судна.

Средняя квадратическая погрешность счислимого места Mсм зависит от погрешности начальной точки Mо, от которой ведётся счисление и нарастает пропорционально времени t плавания по счислению, выраженному, (2.1)

где Kc ― коэффициент точности счисления, зависящий от условий плавания. В соответствии с рекомендациями ИМО можно принять Kc = 0,3 мили / час.

Величину Mо в зависимости от способа обсервации можно найти по формулам:

  1. По 2-м пеленгам:

, (2.2)

где D1 и D2 ― дистанции до пеленгуемых ориентиров,

ΔП ― разность пеленгов.

  1. По 2-м дистанциям:

, (2.3)

где Шк ― используемая шкала дальности радара в милях,

ΔП ― разность пеленгов.

  1. По пеленгу и дистанции:

, (2.4)

где D ― дистанция до ориентира в милях,

Шк ― используемая шкала дальности радара в милях.

Для обсерваций будем использовать 6 ориентиров на нашем опасном участке (они обозначены на карте). Результаты обсерваций, необходимых для вычислений погрешностей, сведём в таблицу (ПП означает обсервацию по 2-м пеленгам, ПД ― по пеленгу и дистанции, ДД ― по 2-м дистанциям):

Таблица 2.5

Результаты обсерваций

Обсервации

Параметры

1

2

3

4

5

ПП

Ориентиры

1 ― 2

1 ― 2

2 ― 6

3 ― 6

-

D1, мили

1,2

3,0

3,9

1,2

-

D2, мили

2,4

6,5

3,2

2,4

-

ΔП, град

80

130

57

80

-

ПД

Ориентир

1

1

3

5

6

D, мили

3,5

3

3,2

1,3

0,5

Шк, мили

6

6

6

3

1

ДД

Ориентиры

1 ― 2

1 ― 2

2 ― 6

3 ― 6

-

ΔП, град

80

130

57

80

-

Шк, мили

12

9

6

3

-

Произведём соответствующие расчёты и полученные результаты сведём в таблицу:

Таблица 2.6

Погрешности обсерваций

Обсервации

Способ

обсервации

1

2

3

4

5

ПП

1 ― 2

0,05

1 ― 2

0,16

2 ― 6

0,10

3 ― 6

0,05

-

ПД

1

0,09

1

0,08

3

0,08

5

0,04

6

0,01

ДД

1 ― 2

0,17

1 ― 2

0,17

2 ― 6

0,10

3 ― 6

0,04

-

В таблице над косой чертой указаны номера ориентиров, а под косой чертой ― погрешность обсервации. 95 %-ная вероятность местонахождения судна описывается кругом радиусом R = 2M.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]