- •Оглавление
- •Введение
- •Глава 1. Предварительная подготовка
- •1.1 Подбор руководств и пособий
- •Список адмиралтейских карт на переход.
- •1.2. Хранение и корректура карт и книг
- •1.3 Гидрометеорологические условия
- •1. Северное море (южная часть).
- •2. Пролив Ла-Манш.
- •3. Северная часть Атлантического океана.
- •4. Восточное побережье сша.
- •1.4 Навигационно-гидрографические условия
- •1.Северное море (южная часть).
- •2. Пролив Ла-Манш.
- •3.Северная часть Атлантического океана.
- •4. Восточное побережье сша.
- •1.5 Сведения о портах антверпен (antwerp) 51.14 n. 04.23 e
- •Филадельфия (philadelphia) 39.57 n 75.10 e
- •1.6 Предварительный выбор пути на морских участках
- •1.7 Выбор трансокеанского пути
- •1.8. Подготовка технических средств навигации
- •Глава 2 проектирование перехода
- •2.1 Подъём карт
- •Предварительная прокладка
- •2.3 Естественная освещённость
- •2.4 Приливные явления
- •2.5 Оценка точности места судна
2.3 Естественная освещённость
Естественная освещённость существенно влияет на безопасность мореплавания, поэтому её расчёт является неотъемлемой часть планирования перехода. При выполнении настоящего курсового проекта необходимо рассчитать естественную освещённость на весь период перехода Сан-Франциско — Симоносеки.
Для этого вначале из Морского Астрономического Ежегодника (МАЕ) по широте и датам нашего перехода выбираем без интерполяции моменты местного среднего времени восхода и захода Солнца и Луны. По округлённой долготе места, в котором предполагается быть наше судно в полдень (12.00) каждых суток, производим вычисления и перевод долготы в судовое время (Тс) и по этому времени экстраполируем λ и φ местонахождения судна. Затем для полученных координат рассчитываем по МАЕ судовое время восхода и захода Солнца и Луны.
Рассчитаем начало и конец навигационных сумерек, восход и заход Солнца на 1 февраля 2002 г. Для этого определим, что в 12.00 наше судно будет находиться в точке с координатами φ = 51°24,9΄ N, λ = 003°26,9΄ E. Вычисления будем проводить в табличной форме:
Таблица 2.2
Расчёт элементов освещённости
|
Параметры |
Начало навигационных сумерек |
Конец навигационных сумерек |
Восход Солнца |
Заход Солнца |
Восход Луны |
Заход Луны |
|
|||||||
|
|||||||
01.02.2002 |
|||||||
φ = 51°24,9΄ N |
Tт |
06.20 |
18.08 |
07.34 |
16.54 |
21.43 |
09.45 |
λ = 003°26,9΄ E |
ΔTφ |
+ 2 |
-2 |
+ 4 |
– 4 |
0 |
- 1 |
φт =50° N |
ΔTλ |
0 |
0 |
0 |
0 |
+ 1 |
0 |
Δφ = 1°24΄ |
Tм |
06.22 |
18.06 |
07.38 |
16.50 |
21.44 |
09.44 |
|
λW |
0.12 |
0.12 |
0.12 |
0.12 |
0.12 |
0.12 |
|
TГр |
06.34 |
18.18 |
07.50 |
17.02 |
21.56 |
09.56 |
|
Nп |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
Tс |
06.34 |
18.18 |
07.50 |
17.02 |
21.56 |
09.56 |
|
A |
|
|
117,0° |
243,4° |
|
|
Аналогичным образом рассчитываем элементы освещённости для остальных дней перехода. Результаты расчётов сводим в таблицу:
Таблица 2.3
Элементы освещённости
Дата, 2002 г. |
Начало навигационных сумерек |
Время восхода Солнца Твосх |
Азимут восхода Солнца Авосх, град |
Время захода Солнца Тзаход |
Азимут захода Солнца Азаход, град |
Конец навигационных сумерек |
Время восхода Луны Твосх |
Возраст В, дней |
Фаза Луны Ф |
Время захода Луны Тзаход |
02.02 |
06.39 |
07.52 |
116,6 |
17.16 |
243,6 |
18.29 |
23.24 |
16 |
60,8% |
10.28 |
03.02 |
07.18 |
08.30 |
115,8 |
18.00 |
244,3 |
19.12 |
00.06 |
17 |
55,5% |
11.31 |
04.02 |
06.48 |
07.58 |
114,8 |
17.38 |
245,4 |
18.48 |
00.58 |
18 |
50,6% |
11.30 |
05.02 |
07.19 |
08.27 |
113,5 |
18.18 |
246,7 |
19.26 |
02.45 |
19 |
39,7% |
12.38 |
06.02 |
07.08 |
08.11 |
111,4 |
18.23 |
248,8 |
19.25 |
03.40 |
20 |
29,3% |
13.21 |
07.02 |
07.17 |
08.20 |
111,0 |
18.34 |
249,2 |
19.37 |
04.57 |
21 |
20,4% |
14.13 |
08.02 |
06.50 |
07.53 |
110,7 |
18.08 |
249,5 |
19.11 |
05.32 |
22 |
12,6% |
14.35 |
09.02 |
07.21 |
08.24 |
110,1 |
18.42 |
250,0 |
19.45 |
06.58 |
23 |
6,9% |
16.04 |
10.02 |
06.38 |
07.38 |
109,0 |
18.07 |
251,2 |
19.07 |
06.55 |
24 |
2,6% |
16.31 |
11.02 |
06.55 |
07.54 |
108.0 |
18.32 |
252.2 |
19.31 |
07.49 |
25 |
0,4% |
17.57 |
Полученные сведения используем при составлении графического плана перехода.