Глава 2 проектирование перехода
2.1 Подъём карт
После выполнения предварительной прокладки необходимо нанести на карты дополнительную навигационную информацию, особо выделяя на них те сведения, которые будут иметь важное значение при выполнении намеченного перехода. Эта процедура носит название «подъём карт» и осуществляется обычными цветными карандашами, а в отдельных случаях и цветной тушью.
Прежде всего необходимо нанести на карты границы районов действия особых правил плавания. Наиболее важные из этих правил можно выписать на нерабочем месте карты, где также можно дать сноски на те страницы лоции или другого документа, где эти особые правила приведены полностью.
После этого рекомендуется сделать следующее:
Провести границы фарватеров и рекомендованные курсы.
Нанести системы разделения движения судов.
Особо выделить отдельно лежащие опасности как естественные, так и искусственные.
Цветным карандашом отметить участки берега и ориентиры, которые чётко отображаются на экране радара.
Простым карандашом нанести границы дальности видимых маяков и знаков, исправив указанную дальность видимости поправкой на высоту глаза наблюдателя по формуле:
,
где е—высота глаза наблюдателя (для нашего судна е = 20 м).
В соответствующих местах карты подписать магнитное склонение, приведённое к году плавания.
Чётко выделить сектора маяков, ограждающие навигационные опасности, а там, где они отсутствуют, провести дополнительные ограждающие линии положения (опасные пеленги, опасные расстояния и т. п.).
Наметить ориентиры для измерения поворотных пеленгов, провести линии приметных естественных створов.
На районы особенно сложных для плавания узкостей нанести заранее рассчитанные сетки изолиний.
Наметить и провести предостерегающие изобаты, цветным карандашом нанести границы акватории, безопасной для осадки судна.
Выделить районы с характерным рельефом дна, пригодные для определения места по глубинам.
Желательно также провести линии равных точностей определения места судна.
Предварительная прокладка
Предварительная прокладка производится сначала на генеральных картах, что даёт возможность получить общую оценку маршрута, наметить продолжительность времени и расстояния плавания. Затем производят прокладку на путевых и частных картах наиболее удобного для данного района масштаба, используя при этом карты наиболее крупного масштаба, чтобы отчётливо выявить все навигационные и другие опасности.
При выполнении предварительной прокладки наносятся линии путей судна на безопасном расстоянии от опасностей, отмечаются точки поворотов, а если позволяет масштаб карты, то ещё и точки начала и конца поворотов. Перед рейсом предварительная прокладка производится в объёме, необходимом для плавания судна в течение одних суток.
Все результаты расчётов по предварительной прокладке можно оформить в виде следующей таблицы:
Таблица 2.1
Результаты предварительной прокладки
ПУ (ИК). град |
S, мили |
V, уз. |
Продолжительность плавания Ч, мин |
Поворотные точки и их положение относительно приметных ориентиров |
|||||
Дата Время |
Широта () |
Долгота () |
ИП, град |
Дк, мили |
Название ориентира |
||||
261 |
- |
10 |
0.08 |
01.02.2002 12.00 |
51°24,9΄ N |
003°26,9΄ E |
145.3 |
1.43 |
Kruishoofd |
261 |
4.0 |
10 |
0.24 |
01.02.2002 12.24 |
51°24,2΄ N |
003°20,6΄ E |
- |
- |
- |
275 |
3,8 |
10 |
0.23 |
01.02.2002 12.47 |
51°24,6΄ N |
003°14,5΄ E |
- |
- |
- |
262 |
4.9 |
13 |
0.22 |
01.02.2002 13.09 |
51°23,9΄ N |
003°29,8΄ E |
- |
- |
- |
278 |
3.1 |
13 |
0.15 |
01.02.2002 13.24 |
51°24,4΄ N |
003°01,8΄ E |
- |
- |
- |
237 |
3.7 |
13 |
0.17 |
01.02.2002 13.41 |
51°22,3΄ N |
002°56,8΄ E |
- |
- |
- |
298 |
4,2 |
15 |
0.17 |
01.02.2002 13.58 |
51°24,3΄ N |
002°50,8΄ E |
- |
- |
- |
255 |
5,2 |
15 |
0.20 |
01.02.2002 14.18 |
51°22,9΄ N |
002°42,8΄ E |
- |
- |
- |
270 |
8.2 |
15 |
0.33 |
01.02.2002 14.51 |
51°22,9΄ N |
002°29,6΄ E |
281 |
2.1 |
Weshinder |
252 |
7,8 |
15 |
0.31 |
01.02.2002 15.22 |
51°20,4΄ N |
002°17,7΄ E |
342 |
0,9 |
Fairy S |
288 |
5,7 |
15 |
0.23 |
01.02.2002 15.45 |
51°22,2΄ N |
002°09,1΄ E |
004 |
1.7 |
Fairy W |
306 |
6,0 |
15 |
0.24 |
01.02.2002 16.09 |
51°25,7΄ N |
002°01,4΄ E |
198 |
1.8 |
F 3 Lt F(Racon) |
263 |
1,6 |
15 |
0.07 |
01.02.2002 16.16 |
51°25,5΄ N |
001°58,7΄ E |
148 |
2.0 |
F 3 Lt F(Racon) |
215 |
14,8 |
15 |
0.59 |
01.02.2002 17.15 |
51°13,5΄ N |
001°44,9΄ E |
302 |
0.6 |
South Falls |
230 |
18,9 |
15 |
1.15 |
01.02.2002 18.30 |
51°01,4΄ N |
001°21,9΄ E |
- |
- |
- |
228 |
16,8 |
15 |
1.08 |
01.02.2002 19.38 |
50°50,2΄ N |
001°02,0΄ E |
- |
- |
- |
233 |
22,2 |
15 |
1.28 |
01.02.2002 21.06 |
50°36,7΄ N |
000°34,1΄ E |
340 |
2.6 |
CS62 |
256 |
23,9 |
15 |
1.36 |
01.02.2002 22.42 |
50°30,8΄ N |
000°02,4΄ W |
- |
- |
- |
254 |
57,2 |
15 |
3.49 |
02.02.2002 02.31 |
50°14,9΄ N |
001°28,4΄ W |
- |
- |
- |
254 |
68,4 |
15 |
4.33 |
02.02.2002 07.04 |
49°55,7΄ N |
003°10,8΄ W |
- |
- |
- |
264 |
119,3 |
15 |
7.58 |
02.02.2002 15.02 |
49°43,7΄ N |
006°14,9΄ W |
- |
- |
- |
268 |
84,3 |
15 |
5.17 |
02.02.2002 20.39 |
49°40,4΄ N |
008°25,1΄ W |
- |
- |
- |
268 |
61.8 |
15 |
4.07 |
03.02.2002 00.46 |
49°37,7΄ N |
010°00,6΄ W |
- |
- |
- |
265 |
195,5 |
15 |
13.02 |
03.02.2002 13.48 |
49°19,8΄ N |
015°00,2΄ W |
- |
- |
- |
261 |
199,6 |
15 |
13.18 |
04.02.2002 02.06 |
48°47,4΄ N |
025°00,1΄ W |
- |
- |
- |
257 |
203,8 |
15 |
13.36 |
04.02.2002 15.42 |
48°02,1΄ N |
025°00,1΄ W |
- |
- |
- |
254 |
211.5 |
15 |
14.06 |
05.02.2002 05.48 |
47°02,1΄ N |
030°00,5΄ W |
- |
- |
- |
250 |
220,5 |
15 |
14.40 |
05.02.2002 19.28 |
45°46,3΄ N |
035°00,2΄ W |
- |
- |
- |
246 |
232,4 |
15 |
15.30 |
06.02.2002 10.58 |
44°12,4΄ N |
040°00,9΄ W |
- |
- |
- |
243 |
245,0 |
15 |
16.20 |
07.02.2002 03.18 |
42°20,3΄ N |
045°00,2΄ W |
- |
- |
- |
277 |
222,5 |
15 |
14.50 |
07.02.2002 17.08 |
42°45,8΄ N |
050°00,2΄ W |
- |
- |
- |
273 |
220.2 |
15 |
14.41 |
08.02.2002 07.49 |
42°58,6΄ N |
055°00,2΄ W |
- |
- |
- |
270 |
219.3 |
15 |
14.37 |
08.02.2002 22.26 |
42°58,1΄ N |
060°00,0΄ W |
- |
- |
- |
269 |
43.8 |
15 |
02.55 |
09.02.2002 01.21 |
42°57,5΄ N |
060°59,8΄ W |
- |
- |
- |
265 |
176.9 |
15 |
11.48 |
09.02.2002 13.09 |
42°43,1΄ N |
065°00,3΄ W |
- |
- |
- |
264 |
200.5 |
15 |
13.22 |
10.02.2002 01.31 |
42°20,6΄ N |
059°30,8΄ W |
- |
- |
- |
245 |
26.6 |
15 |
01.47 |
10.02.2002 03.18 |
42°09,5΄ N |
070°03,5΄ W |
37 |
1.3 |
BD |
109 |
7.0 |
15 |
00.28 |
10.02.2002 03.46 |
42°07,2΄ N |
069°54,5΄ W |
- |
- |
- |
153 |
45.8 |
15 |
03.03 |
10.02.2002 06.49 |
41°26,3΄ N |
069°26,9΄ W |
61 |
1.3 |
BA |
153 |
42.3 |
15 |
02.49 |
10.02.2002 09.38 |
40°48,5΄ N |
069°01,5΄ W |
- |
- |
- |
181 |
13.9 |
15 |
00.56 |
10.02.2002 10.34 |
40°34,6΄ N |
069°01,7΄ W |
- |
- |
- |
269 |
174.6 |
15 |
11.38 |
10.02.2002 22.12 |
40°29,9΄ N |
072°51,4΄ W |
- |
- |
- |
266 |
37.5 |
15 |
02.30 |
11.02.2002 00.42 |
40°27,4΄ N |
073°40,6΄ W |
- |
- |
- |
263 |
6.33 |
15 |
00.25 |
11.02.2002 01.07 |
40°26,7΄ N |
073°48,9΄ W |
324 |
1.1 |
Racon Ambrose |
183 |
40.5 |
15 |
02.42 |
11.02.2002 03.49 |
39°46,2΄ N |
073°51,5΄ W |
- |
- |
- |
179 |
45.2 |
15 |
03.01 |
11.02.2002 06.50 |
39°01,0΄ N |
073°50,7΄ W |
- |
- |
- |
179 |
32.4 |
15 |
02.10 |
11.02.2002 09.00 |
38°28,6΄ N |
073°49,7΄ W |
- |
- |
- |
270 |
34.7 |
13 |
02.40 |
11.02.2002 11.40 |
38°28,6΄ N |
074°34,0΄ W |
- |
- |
- |
233 |
3.57 |
13 |
00.16 |
11.02.2002 11.56 |
38°26,5΄ N |
074°37,7΄ W |
284 |
3.2 |
Racon “D” |
321 |
23.4 |
10 |
02.21 |
11.02.2002 14.17 |
38°44,6΄ N |
074°56,6΄ W |
- |
- |
- |
300 |
4.6 |
10 |
00.27 |
11.02.2002 14.44 |
38°46,9΄ N |
075°01,8΄ W |
- |
- |
- |
Sобщ = 3675,5 мили. Общая продолжительность плавания составит 242 ч 44 мин ≈ 243 ч.