1.8. Подготовка технических средств навигации

Каждое судно должно быть оснащено техническими средствами навигации в соответствии с требованиями классификационного общества, осуществляющего за ним технический надзор, а их состояние должно обеспечивать возможность определения местоположения судна, счисления пути судна, определения направления движения и скорости судна, изменения глубины, приборного наблюдения за окружающей навигационной обстановкой и встречными судами.

Перед выходом судна в море следует подготовить все технические средства навигации к работе. Производят:

• включение гирокомпаса и согласование репитеров

• проверку готовности всех электрорадионавигационных приборов

• сверку судовых часов

• действия по подготовке к вводу СЭУ

• проверку исправности работы от бортового и аварийного питания навигационных огней

• проверку телеграфа и УКВ радиостанции

• включение и настройку РЛС

• проверку рулевого устройства путем перекладки руля

• проверку рулевых машин

Запрещается выход судна в плавание в случаях:

• неисправности гирокомпаса, радиопеленгатора, РЛС

• неисправности главного или путевого магнитных компасов, лага

• отсутствие или неисправности секстана или тифона

• неисправности машинного телеграфа

Состояние навигационно – штурманского имущества и предметов снабжения должно обеспечивать возможность:

• осуществления полного технологического процесса судовождения, выполнение МППСС

• осуществления визуальной связи с другими судами и берегом

• документирования навигационных и основных судовых процессов

Эксплуатация гирокомпаса – это навигационное использование и техническое обслуживание, предназначенное для поддержания прибора в исправном и рабочем состоянии. При подготовке гирокомпаса к работе необходимо:

1. убедиться, что все выключатели находятся в положении выключено

2. проверить наличие, исправность и правильность посадки в гнезда предохранителей

3. замерить уровень поддерживающей жидкости в резервуаре основного компаса

4. проверить поступление воды в змеевик помпы

5. определить уровень воды в бачке помпы

6. заправить чернилами перья курсографа

7. все репитеры согласовать с показаниями основного компаса

Подготовка лага к работе состоит в следующем:

1. на правой боковой стенке центрального прибора тумблер сеть установить в положение откл.

2. открыть крышку прибора питания и тумблер сеть на правой лицевой стороне установить в положение сеть

3. открыть крышку центрального прибора и на лицевой панели блока управления установить переключатель рода работы – в положение работа

4. тумблер мили – в положение ход

5. тумблер фильтр – в положение 1

6. тумблер корректор в положение откл.

Включение лага осуществляется тумблером на правой боковой стенке центрального прибора.

Подготовка эхолота к пуску. Для подготовки необходимо:

1. установить выключатель в сеть – в положение сеть

2. установить выключатель в сеть – в положение откл.

3. ручки усиления в положении 5

4. переключатель работа – в положении работа

5. проверить наличие и исправность перьев

6. заправить лентопротяжной механизм

7. перед выходом судна из порта при отключенном питании осмотреть все приборы, проверить наличие в приборах контрольных ламп и предохранителей

8. проверить исправность кинематических узлов