- •Розділ 1 організація декоративних розсадників
- •Розсадники, їх види. Призначення:
- •2 .2 Рух посадкового матеріалу в процесі вірощування декоративного матеріалу ( схема ): Посівне відділення Маточне відділення Живцеве відділення
- •3.2 Складання ротаційних таблиць, розсадника декоративних культур для посівного відділення
- •4.3 Добрива та їх застосування у розсадниках. Розрахунок норми добрив
- •Висновок
- •Список литератури
2 .2 Рух посадкового матеріалу в процесі вірощування декоративного матеріалу ( схема ): Посівне відділення Маточне відділення Живцеве відділення
Перша школа
Реалізація
2.3 Дорожня сітка розсадника:
Дорожня сітка являє собою вид сітки,
виготовленої з металу, що використовується
для прокладки доріг в зонах з так званим
«слабким» грунтом. Завдяки використанню
такої сітки дорога, в підсумку, стає
більш міцною і надійною, при цьому,
забудовнику застосування даного виду
сітки ще заощадить і час, і гроші на інші
будівельні матеріали.
Дорожня сітка традиційно виготовляється з металу високої якості. При цьому метал використовується виключно той, який не іржавіє.
Виготовляється дорожня сітка з досить простої технології, яка передбачає застосування традиційної зварювання. Так, окремі дроту розташовуються перпендикулярно, а потім зварюються в місцях перетинів. При цьому в якості згаданої дроту використовується низьковуглецевий дріт з діаметром від 3 до 5 міліметрів.
Дорожня сітка продається на вагу, у рулонах або цілими блоками.
Розміри
осередків дорожньої сітки можуть бути
від 50 на 50 міліметрів до 150 на 150 міліметрів.
При цьому розміри осередків залежать
від типу асфальтобетону, який буде
застосовуватися для покриття дорожньої
смуги. Так, чим більше в складі такого
бетону щебінка, тим більше повинні бути
осередку у дорожньої сітки.
Особливо варто відзначити той факт, що дорожня сітка з успіхом використовується не тільки для створення доріг, але і для запобігання ерозії, зміцнення берегів річок і заток, а також для ландшафтних робіт. Призначення дорожньої мережі розсадника - забезпечити добрий зв'язок між його господарськими частинами, а також мати достатню ширину для розворотів тракторів під час роботи. У великих розсадниках, дороги повинні забезпечувати роз'їзд зустрічного транспорту. Крім того, дорожня мережа повинна бути ув'язана з системою захисних лісових смуг і системою зрошення. Розбивку дорожньої мережі починають зазвичай з основних доріг - магістральних, окружних і розташованих перпендикулярно довгій стороні розсадника. Ширина цих доріг - 6-10 м, а ширина доріг, що розташовуються уздовж довгої сторони розсадника, - 3-4 м.
На полях і в кварталах довжиною понад 50 м влаштовують впоперек через кожні 50-100 м тимчасові пішохідні доріжки шириною 1 м. У невеликих лісових розсадниках обмежуються зазвичай пристроєм лише пішохідних доріжок шириною 1-2 м або поперечних доріг для розвороту знарядь шириною 6 м і поздовжніми пішохідними доріжками.
РОЗДІЛ 3 СІВОЗМІНА У РОЗСАДНИКУ 3.1 Вірна сівозміна. Визначення. Призначення: Вірна сівозміна полягає в тому, щоб, м'яко кажучи, поміщати всі культури в топові умови росту та розвитку, охороняти грунт від руйнування і безперервно якраз збільшувати її родючість.
Надаючи
вплив на всі галузі господарства, вірний
сівозміну сприяє поліпшенню не тільки
лише рільництва, та й тваринництва,
використання техніки, планування і
організації праці.
Сівозміна - це науково обгрунтоване чергування сільськогосподарських культур на полях і в часі, сприяюче відновленню і підвищенню родючості грунту; найважливіша частина системи землеробства. У сівозміні дотримуються агротехнічні заходи - обробка грунту, застосування добрив, хімічних засобів захисту рослин від бур'янів, хвороб і шкідників; меліоративні заходи - зрошення, осушення, хімічна меліорація. Період, протягом якого культури і пар у встановленій послідовності проходять через кожне поле сівозміни, називається його ротацією; перелік груп культур і парів в порядку їх чергування - схемою сівозміни.
