Возможные неполадки и способы их устранения

№

п/п

Краткое

описание

Причины

Способ устранения

1

2

3

4

Неисправности в системе смазки кривошипно-шатунного механизма

1

1

Низкое давле-ние масла в системе цирку-ляционной смазки.

2

- значительное увеличение масляных зазоров между трущимися поверхностями в механизме движения;

- малая подача шестеренчатого насоса из-за износа его частей;

- малая вязкость масла из-за повышенного нагрева, попадания воды в масло;

- подсос воздуха на линии всасывания или из-за понижения уровня масла в раме, утечка на линии нагнета-ния маслонасоса;

- засорение приемной сетки фильтра;

- значительные пропуски в перепускном клапане из-за нарушения регулировки пружины клапана;

- загрязнение фильтров грубой очистки или масляного холодильника;

- увеличенная подача масла на фильтр тонкой очистки (реактивную центрифугу).

3

Проверить темпе-ратуру подшипников, при необходимости заменить вкладыши

Ремонт насоса.

Смена масла, очистка трубок масляного холоди-льника. Проверить герметичность холодильника.

Устранить не плотности, долить масло, проверить состояние масло сборника (рамы).

Промыть фильтр.

Клапан разобрать и проверить регулировку.

Промыть узлы.

Отрегулировать подачу масла.

4

2

Повышенное давление масла выше допустимого.

- масло имеет низкую температуру в период пуска;

- засорились маслопроводные трубки;

- поврежден манометр;

- сильно затянута пружина перепускного клапана.

Подогреть масло.

Продуть трубки сжатым воздухом.

Заменить манометр.

Отрегулировать затяжку пружины.

3

Значительное уменьшение масла в системе цирку-ляционной смазки.

- унос масла в сливную линию фонаря направляющей (при отсутствии внешних видимых утечек).

Устранить дефекты монтажа крейцкопфно-поршневой группы, влияющих на работу масло снимателя. Провести ревизию маслоснимателя.

4

Необходимость частого добавления масла (по указателю уровня). Внезапное падение дав-ления масла.

- остановка электродвигателя агрегата смазки;

- поломка масляного насоса;

- поломка перепускного клапана;

- поломка манометра агрегата смазки;

- разрыв одной из труб маслопровода;

- падение уровня масла в раме, попадание во всасывающий патрубок насоса воздуха и прекращение подачи масла.

Проверить энергопитание и исправность двигателя.

Отремонтировать насос.

Отрегулировать насос.

Сменить манометр.

Устранить пропуск масла.

Долить масло в раму.

1

2

3

4

5

Чрезмерный нагрев коренных подшипников.

- масло сильно загрязнилось;

- недостаточное поступление масла;

- отсутствует зазор между вкладышами и шейкой вала или он велик.

Заменить масло.

Просмотреть маслопровод, ликвидировать течи, промыть фильтры, если это не улучшит подачу масла, необходи-мо прочистить сверления в коленчатом вале,

Осмотреть и прочистить шесте-ренки насоса.

Вкладыши заменить.

6

Повышение температуры масла в раме выше допустимой.

- недостаточное охлаждение масла в масляном холодильнике из-за загрязнений;

- некачественное масло;

- недостаточное или неравномерные зазоры в узлах трения (крейцкопфах).

Очистить холодильник.

Заменить масло.

Отрегулировать необходимые зазоры.

2

Неисправности в системе охлаждения

2.1

Пульсирующий с толчками слив воды из какой-либо точки. Появление воздушных пузырьков (пены) в сливной трубе.

Просачивание газа в холодильнике или в рубашке цилиндра.

Необходимо немедленно выключить основной электродвигатель и перекрыть подачу воды. Выяснить причину не плотности и устранить ее.

1

2

3

4

2.2

Осаждается много осадков на поверхности водных рубашек цилиндров и холодильников.

- отсутствие заборного фильтра или его неисправность;

- жесткая или загрязненная вода.

Чаще производить чистку водных рубашек.

При жесткости воды, превышающей норму, следует один из способов смягчения ее и очистки.

3

Неисправность сальника

3.1

Негерметичность сальников.

- зазоры или риски на уплотняющих элементах или штоке;

- значительная и неравномерная выработка штока, большой прогиб штока;

- износ сальниковых колец до полного отсутствия зазоров в стыках колец;

- разрушение какой-либо части сальникового уплотнения, ослабление или поломка браслетной пружины.

Прошлифовать шток до допустимого диаметра.

Заменить уплотняющие элементы сальника.

Увеличить зазоры в стыках колец.

Заменить поломанные детали.

3.2

1

Быстрый износ сальниковых колец.

2

- смещение или излом оси цилиндра относительно оси направляющей;

- неправильная сборка элементов сальника;

- смещение и изгиб оси штока из-за износа башмаков крейцкопфа.

3

Проверить на струне соосность.

Проверить положение уплотняющих колец в камерах, совпадение фиксирующих штрихов.

Отрегулировать прокладками под башмак положение оси

4

штока. Проверить биение штока на ходе поршня.

4

Уменьшение производительности

4.1

1

Уменьшение производитель-ности компрессора.

2

- сломаны пластины клапанов;

- изношены поршневые кольца;

- неправильная установка клапанов;

- негерметичность сальников;

- заедание поршневых колец в канавках поршня;

- пропуск предохранительного клапана;

- неполное открытие запорной арматуры на всасывающем трубопроводе;

- неполное закрытие байпасного клапана и задвижки.

3

Заменить сломан-ные пластины.

Заменить новыми.

Проверить правильность размещения всасывающих и нагнетательных клапанов по полостям цилиндра, прове-рить размеры уплотнительной прокладки и ее целостность.

(см.пункт 3.1)

Проверить торцевые зазоры, очистить кольца и поршневые канавки.

Проверить регули-ровку клапана и отсутствие в нем неисправностей.

Проверить степень открытия арматуры.

Закрыть перепускные клапана и задвижки.

4

5

Стук в компрессоре

5.1

1

Резкий стук в цилиндровых группах.

2

- малое линейное мертвое пространства;

- попадание металлических частей между поршнем и крышкой (стенкой) цилиндра;

- ослабление соединения штока с поршнем;

- ослабление крепления клапанов, поломка клапанов;

- ослабление соединения штока с крейцкопфом;

-износились или разрушились поршневые кольца;

- нарушена нормальная работа поршней при большой выработке зеркала цилиндров;

- заедание поршневых колец из-за сильного нагарообразования;

- износ опорной подушки (сегмента) на поршне;

3

Установить необходимые “мертвые” пространства.

Очистить полости цилиндра, заменить сломанные детали, проверить соединение шток-крейцкопф и шатунные болты.

Подтянуть и застопорить поршневую часть.

Проверить установку клапа-нов в цилиндрах, затянуть нажим-ные фонари клапанов, сменить клапаны (при необходимости).

Проверить и подтянуть соединения.

Заменить кольца, проверить посадку колец в канавках.

Отремонтировать зеркало цилиндров.

Очистить кольца, устранить причину образования нагара.

Устранить причину износа и заменить

подушку (сегмент).

4

- значительный перекос осей

цилиндра и коленчатого вала или цилиндра и направляющих крейцкопфа.

Проверить и устранить перекос.

5.2

Глухой стук в цилиндре.

Попадание в цилиндр воды из охлаждающей рубашки цилиндра.

Выявить и устранить неполадки.

5.3

Глухой стук в механизме движения.

- большие зазоры в коренных и шатунных подшипниках (подшипник греется);

- большой зазор между башмаком крейцкопфа и направляющей;

- большой зазор между пальцем и втулкой в крейцкопфном подшипнике;

- ослабление крепления кольца в крейцкопфе;

- отсутствие или недостаточное количество масла;

- прогиб вала выше допустимого.

Провести ревизию подшипников, при необходимости вкладыши заменить.

Проверить и отрегулировать зазор, проверить биение штока.

Проверить зазор.

Проверить притирку кольца в корпусе, подтянуть соединение.

Проверить и отрегулировать подачу масла.

Произвести проверку укладки вала, при необходимости сделать перекладку вала и заменить вкладышей подшипников.

5.4

1

Резкий стук в механизме движения.

2

- ослабление гаек шатунных болтов, срезаны шпильки.

3

Произвести полную ревизию шатуна и шатунных болтов, подтянуть гайки, поставить шплинты.

4

6

Неисправности клапанов цилиндров

6.1

Не плотность клапана на всасывающих клапанах определяется по нагреву крышки клапана, в общем случае по ряду косвенных признаков.

- пластины имеют трещины, сколы и другие дефекты. Для прямоточных клапанов в первые часы работы появление трещин сквозных отверстий, дефекты пластин свидетельствуют о загрязненности газового тракта (очистить газопровод от загрязнений);

- загрязнение пластины или седла клапана.

Заменить новыми.

Разобрать, очистить и промыть детали клапана.