2.Расчетная часть

2.1.Расчет стояночного и сталийного времени в порту

Стояночное время – все время нахождения судна в порту с момента прихода его в порт ( окончания швартовки к причалу или постановки на якорь в пределах портовых вод по указанию порта). Окончанием стояночного времени судна в порту считается момент отхода его из порта ( начало отшвартовки от причала или снятие с якоря).

Сталийное время - установленное договором морской перевозки время на производство фрахтователем погрузочно - разгрузочных работ. Сталийное время устанавливается обычно в виде определенного числа дней или часов либо в виде нормы погрузки - выгрузки , т. е. определенного количества тонн груза, которое фрахтователь обязуется грузить или выгружать в рабочий погожий день .

Детальный учёт стояночного времени в порту с момента швартовки ( постановки на якорь) и до выхода в рейс фиксируется в специальном документе: акте учета стояночного времени - « стейтмент оф фектс» (statementoffacts).

С.- о .- ф. представляет собой «Перечень фактов » и содержит данные о времени прибытия судна в порт , окончания формальностей, вручения капитаном нотиса о готовности , а также фактические данные об использовании сталийного времени с указанием продолжительности и причин, имевших место перерывов и простоев .

По данным С.- о .- ф. судно вместе с портом составляет « таймшит» (timesheet) , в котором , помимо сведений о фактическом времени , затраченном судном в порту, приводится расчёт сталийного времени и суммы демереджа ( диспача).

Сталийное время определяется делением количества груза ( в тоннах , кубометрах , штуках) на норму погрузки - выгрузки груза на судно определенной классификационной группы в рабочих погожих сутках .

При погрузке груза на судно с различной нормой количество

соответствующего груза делится на установленную норму на судно в

рабочих погожих днях .

В случае погрузки -выгрузки грузов не во все грузовые помещения ( трюм, твиндек, палуба ролкеров ) установленная норма умножается на количество предъявленных грузовых люков и делится на все количество грузовых люков на судне.

Началом исчисления сталийного времени является момент готовности судна к погрузке , выгрузке и вручения фрахтователю ( или его агенту ) нотиса о готовности .

Определяем стояночное время судна

tст = Q1 / Мвпог + Q1/ Мввыг + Q2/ Мвпог + + ..... + t стдоп (2.1)

где Q - количество груза перевозимого этим типом судна

М п.в. - валовые нормы погрузки и выгрузки

t стдоп - стояночное время дополнительное (оформление властями),

норматив на каждую операцию 3 часа

Таблица 2.1 Валовые нормы погрузки и выгрузки и количество грузов

Масса груза, т	Мвпогрузки, т	Мввыгрузки, т
Замороженная продукция 140	17	17

t ст = 140 / 17 + 140 / 17+3*4/24=20 часов

Сталийное время по норме ( установленное чартером ) на производство

грузовых работ определяется делением массы груза на соответствующую норму :

Q – масса i - го груза, т;

М счi – судо - часовая норма i - го груза, т/ с- час.( по чартеру);

tвсп – стояночное время дополнительное (оформление властями),

норматив на каждую операцию 3 часа