Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
12 27 39 40 34 45 47 48 29 36 37 44 28 20 4.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
33.7 Кб
Скачать

28. Проезд пассажиров по бесплатным проездным документам

При оформлении проездного документа (билета) пассажиру, имеющему право на бесплатный или льготный проезд и следующему с пересадками, билетный кассир первоначальной станции отправления на бесплатном или льготном проездном документе (билете) указывает полный путь следования такого пассажира от первоначальной до конечной станции с учетом пунктов пересадки. При этом проездной документ (билет) оформляется по кратчайшему маршруту следования поездов не более чем с тремя пересадками. В пункте пересадки бесплатный или льготный проездной документ (билет) на дальнейший путь следования оформляется в обмен на уже использованный бесплатный или льготный проездной документ (билет), выданный на предыдущий путь следования.

Использованный бесплатный или льготный проездной документ (билет) должен быть предъявлен в пункте пересадки для дальнейшего оформления проезда в течение 24 часов с момента прибытия поезда, в котором следовал пассажир.

На новом бесплатном или льготном проездном документе (билете) билетный кассир указывает оставшийся путь следования пассажира.

20. Порядок возврата неиспользованных проездных документов

-    не позднее, чем за 8 часов до отправления поезда стоимость проезда, состоящая из стоимости билета и стоимости плацкарты;

-    менее чем за 8 часов, но не позднее, чем за 2 часа до отправления поезда стоимость билета и 50% стоимости плацкарты;

-    менее чем за 2 часа до отправления поезда, но не позднее, чем через 12 часов после отправления поезда со станции посадки пассажира, либо вследствие болезни, несчастного случая при наличии подтверждающих документов в течение 5 суток с момента отправления поезда, на который приобретен проездной билет, возвращается стоимость билета. Стоимость плацкарты в таком случае не возвращается.

Стоимость сервисных услуг (в том числе постельного белья) возвращается полностью.

При возврате неиспользованных билетов взимается сбор за каждое место.

16. Назначение структурных подразделений вокзала

В состав вокзала входят:

справочно информационные подразделения,

билетно кассовое хозяйство,

камера хранения ручной клади,

комнаты отдаха,

ремонтные подразделения,

багажные отделения

4. Изучение спроса на перевозки и прогнозирование пассажиропотоков.

Создание на дорогах маркетинговых подразделений позволяет анализировать спрос населения на различные условия перевозок, выявлять уровень неудовлетворенного спроса, его причины и возможности ликвидации в планируемом периоде. На направлениях, где параллельно железным дорогам перевозки осуществляются и другими путями сообщений, анализируется спрос пассажиров на другие виды транспорта, уровень оплаты поездки у конкурентов, тенденции развития перевозок и другие показатели. В результате анализа разрабатываются эффективные меры повышения конкурентоспособности железных дорог.

При планировании пассажирских перевозок учитывают возможное изменение доходов населения, тарифов у конкурентов, состояние санаторно-курортной базы в стране, последствие реализуемых мероприятий по повышению качества пассажирских перевозок, развитию сервиса и внедрению новых видов услуг.

Годовой план пассажирских перевозок составляется по сети в целом и по железным дорогам. В плане определяются следующие показатели: число отправленных пассажиров, число перевезенных пассажиров, пассажирооборот и средняя дальность поездки. Показатели рассчитываются как в целом, так и по видам сообщений.

При прогнозировании объемов пассажирских перевозок учитывается динамика численности населения, реальных доходов, уровня промышленного производства, инфляции.

Маркетинг включает: - анализ состояния и динамики потребительского спроса на рынке транспортных услуг; - выявление и изучение потребительских предпочтений; - оценку внешней среды и уровня конкуренции на транспортном рынке; - определение емкости рынка транспортных услуг населению и рыночной доли железнодорожного транспорта; - проведение сегментации рынка; выявление существующих и перспективных сегментов рынка транспортных услуг населению; - ценовую политику; - развитие рекламной деятельности и стимулирование спроса на пассажирские перевозки; - разработку и продвижение новых транспортных услуг населению.