Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Сибирский институт-филиал Российской Академии Народного Хозяйства и Государственной Службы при Президенте Российской Федерации»

Кафедра налогообложения и учета

Курсовая работа

По дисциплине: Оценка машин, оборудования и транспортных средств

На тему: «Методы расчета накопленного износа машин. Составить отчет об оценке накопленного износа»

Выполнил:

студент 4 курса, группа 9128

Бочаров Кирилл Алексеевич

Проверил:

Доцент кафедры

Васин Пётр Никифорович

Оглавление

Введение 3

Глава 1. Понятие и виды износа машин, оборудования и транспортных средств, методы определения различных видов износа 4

1.1. Физический износ 5

1.2. Функциональный износ 6

1.3. Экономический износ 8

1.4. Накопленный износ 9

Глава 2. Оценка накопленного износа автотранспортного средства (в форме заключения (отчета) об оценке автомобиля газ 3307) 10

Глава 3. Согласование результатов оценки, получаемых от разных подходов к оценке машин, оборудования и транспортных средств 20

Заключение 23

Список литературы 24

Введение

Процессы, происходящие в российской экономике, привели к возрождению и развитию оценочной деятельности, актуальность и востребованность результатов которой в условиях рынка неоспоримы. Оценка и ее ключевая категория «стоимость» являются комплексным показателем целесообразности, полезности и значимости того или иного результата какой-либо деятельности в сфере рыночных отношений.

В условиях рыночной экономики оценка машин, оборудования и автотранспорта приобретает все большее значение. Важность этого вида оценочной деятельности обуславливается как расширением сектора частной собственности, так и необходимостью роста инвестиций.

Оценка машин, оборудования и транспортных средств включает в себя определение стоимости практически всего спектра объектов движимого имущества: станков, приборов, компьютеров, автомобилей, технологических комплексов и поточных линий, силовых агрегатов, оргтехники, мебели, офисного оборудования, бытовых предметов и прочих объектов, которые относятся к движимому имуществу.

Целью курсовой работы является изучение методики оценки износа машин, оборудования и транспортных средств.

В первой главе рассматриваются теоретические основы методики оценки износа машин, оборудования и транспортных средств, а также сущность и виды износа.

Во второй главе рассматривается оценка накопленного износа автотранспортного средства (в форме заключения (отчета) об оценке автомобиля ГАЗ 3307).

При написании курсовой работы использованы: Гражданский кодекс РФ, Федеральный закон «Об оценочной деятельности в РФ», Федеральные стандарты оценки, учебные пособия по оценке движимого имущества, а также материалы сайтов об оценочной деятельности сети Интернет, справочно-правовые системы КонсультантПлюс.

Глава 1. Понятие и виды износа машин, оборудования и транспортных средств, методы определения различных видов износа

В машиностроении существует система стандартов, которая регламентирует сбор и учет на предприятиях информации о состоянии машины, ее повреждениях и отказах, а также затратах на проведение ремонтов.

Однако устранение накопленного износа с помощью ремонтов имеет свои пределы. Обычно эти пределы определяются накопившимся функциональным (моральным) износом машины и чрезмерно большими затратами на устранение ее физического износа. В этом случае говорят о так называемом неустранимом износе машины в отличие от устранимого износа, когда восстановление машины не только физически возможно, но и экономически оправдано.

Таким образом, одним из главных факторов, вызывающих уменьшение надежности машин с течением времени, является их износ.

Износ - это технико-экономическое понятие, отражающее, с одной стороны, снижение уровня потребительских свойств машины и уменьшение ее работоспособности, а с другой стороны, соответствующее этим процессам снижение стоимости машины как объекта оценки.

В зависимости от причин, вызвавших износ машины, различают три его вида:

1) физический износ – потеря стоимости вследствие ухудшения работоспособности машины (объекта оценки), обусловленного естественным ее изнашиванием в процессе эксплуатации или длительного хранения;

2) функциональный износ – потеря стоимости машиной (объектом оценки) в результате применения новых технологий и материалов при производстве аналогичного оборудования;

3) внешний (экономический) износ - потеря стоимости машиной (объектом оценки), обусловленная влиянием внешних по отношению к ней факторов.

При определении стоимости подержанного оборудования с применением различных подходов не всегда приходится учитывать все три вида износа.

Важность учета всех трех видов износа при оценке машин и оборудования обусловлена следующими причинами:

• относительно небольшими (на фоне других активов) нормативными сроками службы большинства машин, что свидетельствует о существенности влияния физического износа на их стоимость;

• высокой динамикой появления новых технологий, материалов и конструкций машин, способствующей их относительно быстрому функциональному износу;

• относительно быстрым изменением спроса на многие виды продукции, производимые технологическим оборудованием, а также конкуренцией этой продукции с иностранными товарами, что приводит в ряде случаев к внешнему (экономическому) износу этого оборудования.

При использовании доходного подхода вообще не требуется специальный учет какого-либо вида износа, так как влияние каждого из них проявится в величине дохода, создаваемого объектом оценки. Очевидно, что чем больше будет каждый из износов, тем меньше будет величина дохода и, соответственно, стоимость объекта оценки.