Б. Расчет численности заработной платы рабочих на ремонте локомотивов
Планирование контингента рабочих по текущему ремонту локомотивов производится исходя из рассчитанной программы текущего ремонта по видам ремонта и технического обслуживания, сериям локомотивов и норм затрат человеко-часов на отдельные виды ремонта, приведенные в таблице 12.
Трудоемкость то и ремонта тепловозов, чел.–ч/ед
Таблица 12
Серия локомотива |
Виды технического обслуживания и ремонта |
||||
ТО - 3 |
ТР - 1 |
ТР - 2 |
ТР - 3 |
СР |
|
2ТЭ116 |
200 |
470 |
1400 |
2800 |
3860 |
ТЭП60 |
110 |
300 |
1900 |
3500 |
5250 |
ТЭМ2 |
56 |
131 |
600 |
1400 |
2270 |
Контингент рабочих по каждому виду ремонта отдельно по видам движения может быть рассчитан по формуле:
;
,
где Ч – численность рабочих по соответствующему ремонту, чел.;
Тi – трудоемкость на единицу ремонта по сериям локомотивов, чел - ч;
N – программа ремонта по сериям локомотивов, ед.;
Фгод – годовой фонд рабочего времени, ч;
Кзам – коэффициент замещения (принять 1,13).
Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме труда подсобных рабочих.
Тарифная ставка по каждому виду ремонта определяется умножением часовой тарифной ставки для соответствующего разряда на месячную норму часов (166 ч).
Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава, руб.
Таблица 13
Виды работ |
Часовые тарифные ставки, руб |
Ремонт и наладка основного технологического оборудования, подвижного состава: |
|
4-й разряд |
23,79 |
5-й разряд |
26,20 |
Экипировка тепловозов: |
|
5-й разряд |
26,20 |
Техническое обслуживание локомотивов (ТО-2): |
|
5-й разряд |
26,20 |
6-й разряд |
27,94 |
Подсобные рабочие |
|
2-й разряд |
17,68 |
Средний разряд рабочих принять: СР, ТР-3, ТР-2 и ТР-1 – 4 и 5-й, а на ТО-3 – 5-й. Для подсобных рабочих предусматривается повременно-премиальная оплата труда по 2-му разряду.
Расчет численности работников на ремонте локомотивов
Таблица 14
Вид ремонта |
Грузовое движение |
Пассажирское движение |
Маневровая работа |
|||
Явочная |
Списочная |
Явочная |
Списочная |
Явочная |
Списоч-ная |
|
СР |
3,5*3860/1992= 6,78=7 |
6,78*1,13= =7,66=8 |
4,6*5250/1992= =12,12=12 |
12,12*1,13= =13,70 |
1,4*2270/1992= =1,60=2 |
1,6*1,13= =1,80=2 |
ТР-3 |
7,1*2800/1992= =9,98=10 |
9,98*1,13= =11,28=11 |
9,2*3500/1992= =16,16=16 |
16,16*1,13= =18,26=18 |
2,9*1400/1992= =2,04=2 |
2,04*1,13= =2,30=2 |
ТР-2 |
14,0*1400/1992= 9,84=10 |
9,84*1,13= =11,12=11 |
18,5*1900/1992= 17,65=18 |
17,65*1,13= =19,94=20 |
5,6*600/1992= =1,69=2 |
1,69*1,13= =1,91=2 |
ТР-1 |
84,5*470/1992= =19,94=20 |
19,94*1,13= =22,53=23 |
73,8*300/1992= =11,11=11 |
11,11*1,13= =12,55=13 |
11,4*131/1992= =0,75=1 |
0,75*1,13= =0,85=1 |
ТО-3 |
262,7*200/1992= =26,38=26 |
26,38*1,13= =29,81=30 |
442,7*110/1992= 24,45=24 |
24,45*1,13= =27,63=28 |
132,4*56/1992= =3,72=4 |
3,72*1,13= =4,21=4 |
Средневзвешенную тарифную ставку по каждому виду ремонта следует определять по рабочим-сдельщикам с учетом подсобных рабочих.
Кроме тарифной ставки, рабочим-сдельщикам планируется сдельный приработок в размере 10 % за перевыполнение установленных норм выработок.
Рабочим, занятым на техническом обслуживании и ремонте локомотивов, планируется премия по фонду заработной платы за высокое качество ремонта и выполнение установленных норм простоя в ремонте.
Размер премии определяется видом ремонта, конкретной группой рабочих, занятых на ремонте.
Распределение рабочих по группам на каждом виде ремонта производится по данным таблицы 14.1