Раздел іі. Расчет технико-производственных показателей работы депо

Технико-производственными показателями, характеризующими качество использования локомотивов в эксплуатации и качество их ремонта, являются:

• средняя масса поезда (брутто), т;

• скорости движения поездов – техническая, участковая, км/ч;

• среднесуточный пробег локомотивов, км/сут;

• производительность локомотива в грузовом движении, ткм брутто/сут;

• процент неисправных локомотивов, находящихся в текущем (деповском) ремонте;

• процент вспомогательного пробега локомотива в грузовом движении к общему пробегу.

В качестве расчетного показателя определяется величина полного оборота локомотива.

Все технико-производственные показатели рассчитываются в пределах участков обращения локомотивов.

Для расчета среднесуточного пробега локомотива необходимо определить величину полного его оборота:

ч,

ч,

где l_лок – длина участка обращения локомотивов, км;(l_лок=l_бр*2)

t_осн – время нахождения локомотива на станциях основного депо, ч (t_осн =3,0 ч);

V_уч – участковая скорость, км/ч;

t_об – время нахождения локомотива на станциях оборотного депо (принимается с учетом проведения технического осмотра 2,5 ч);

t_см – время простоя локомотива на станциях смены бригад (принимается 20 мин при обслуживании пассажирского движения, 30 мин – грузового движения на один пункт);

К – количество смен на участке обращения за оборот (принимается К = 4 при обслуживании пассажирского движения, К = 2 – грузового движения).

Среднесуточный пробег локомотива, км/сут, в пассажирском и грузовом движении:

Среднесуточная производительность локомотива в грузовом движении Н_л определяется по формуле:

,

где _л – доля вспомогательного показательного линейного пробега к пробегу во главе поездов, _л = 0,1.

Эксплуатируемый парк локомотивов в пассажирском и грузовом движении определяется делением локомотиво - километров линейного пробега на участке обращения локомотивов в соответствующих видах движения ( ) на среднесуточный пробег локомотивов (S_л):

Расчет технико-производственных показателей, характеризующих качество использования локомотивов в эксплуатации, приведен в таблице 7.

Технико-производственные показатели работы депо

Таблица 7

Показатель	Расчетная формула	Грузовое движение		Пассажирское движение
		расчет по формуле	величина показателя	расчет по формуле	величина показателя
Масса поезда		-	2860	-	1100
Участковая скорость, км/ч		-	29	-	45
Полный оборот локомотива, ч.		=2*2*115/29+3+2,5+0,5*2 = 22,36	22,4	=2*2*115/45+3+2,5+0,33 = 17,06	17,1
Среднесуто-чный пробег локомотива, км		=2*2*115*24/22,4 = 492,86	492,9	=2*2*115*24/17,1 = 645,61	645,6
Производи-тельность локомотива, тыс. ткм брутто		=2860*492,9/(1+ +0,1) = 1281,54	1281,5	-	-
Эксплуати-руемый парк локомотивов		=5384,6/492,9*365 = 29,93	30	=5372,8/645,6*365 = 22,80	23

Технико-производственными показателями, характеризующими качество ремонта локомотивов, являются процент неисправных локомотивов, находящихся в ремонте, и простой локомотивов в ремонте.

Деповской процент неисправных локомотивов определяется по видам движения и по депо в целом:

,

где М_рем – фронт ремонта, ед. локомотивов;

М_пр – парк локомотивов в распоряжении депо, ед.;

,

где - количество соответствующих видов ремонта (СР, ТР-3, ТР-2, ТР-1, ТО-3);

t – нормы простоя локомотивов в соответствующем виде ремонта, сут;

Ф_пл – количество рабочих дней в году (для ТО-3 принимается 365 дней, СР, ТР-3, ТР-2, ТР-1 – меньше на количество субботних, воскресных и праздничных дней (250 дней)).