
- •Содержание
- •Раздел V. Калькуляция плановой себестоимости 30
- •Исходные данные
- •Раздел і. Планирование объема работы депо
- •Планирование объема работы депо
- •Средние для оао «ржд» нормы периодичности технического обслуживания и ремонта тепловозов.
- •Программа ремонта грузовых локомотивов, лок
- •Программа ремонта пассажирских локомотивов, лок
- •Программа ремонта маневровых тепловозов, лок
- •Раздел іі. Расчет технико-производственных показателей работы депо
- •Технико-производственные показатели работы депо
- •Нормы простоя локомотивов в ремонте
- •Раздел ііі. Составление плана по труду
- •А. Расчет численности и заработной платы локомотивных бригад
- •Расчет численности рабочих локомотивных бригад
- •Часовые тарифные ставки для рабочих локомотивных бригад, руб.
- •Расчет среднемесячной заработной платы и годового фонда оплаты труда рабочих локомотивных бригад
- •Б. Расчет численности заработной платы рабочих на ремонте локомотивов
- •Трудоемкость то и ремонта тепловозов, чел.–ч/ед
- •Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава, руб.
- •Расчет численности работников на ремонте локомотивов
- •Распределение рабочих, занятых на техническом обслуживании и ремонте тепловозов, по группам работ, %
- •Расчет среднемесячной заработной платы рабочих на ремонте локомотивов
- •Годовой фонд оплаты труда на ремонте:
- •В. Расчет численности и заработной платы рабочих на экипировке и на то-2
- •Численность работников, планируемая по основным общим и общехозяйственным расходам локомотивного депо
- •Раздел іv. Разработка плана эксплуатационных расходов локомотивного депо
- •Расход материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, тыс. Руб. На единицу ремонта
- •Расход материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, тыс. Руб.
- •Оптовые цены на основные виды подвижного состава
- •Сметная стоимость постоянных устройств локомотивного депо
- •Нормы амортизационных отчислений на восстановление основных средств, qв, %
- •Раздел V. Калькуляция плановой себестоимости
- •Список литературы
Годовой фонд оплаты труда на ремонте:
Таблица 17
Вид ремонта |
Вид движения |
Численность явочная, чел |
Среднемесячная зарплата, руб. |
ФОТ, тыс. руб. |
СР |
грузовое |
7 |
8147,43 |
684,38 |
пассажирское |
12 |
8147,43 |
1173,23 |
|
маневровое |
2 |
8147,43 |
195,54 |
|
ТР-3 |
грузовое |
10 |
7955,59 |
954,67 |
пассажирское |
16 |
7955,59 |
1527,47 |
|
маневровое |
2 |
7955,59 |
190,93 |
|
ТР-2 |
грузовое |
10 |
7968,73 |
956,25 |
пассажирское |
18 |
7968,73 |
1721,25 |
|
маневровое |
2 |
7968,73 |
191,25 |
|
ТР-1 |
грузовое |
20 |
7968,73 |
1912,50 |
пассажирское |
11 |
7968,73 |
1051,87 |
|
маневровое |
1 |
7968,73 |
95,62 |
|
Т0-3 |
грузовое |
26 |
7968,73 |
2486,24 |
пассажирское |
24 |
7968,73 |
2294,99 |
|
маневровое |
4 |
7968,73 |
382,50 |
|
Итого |
15818,69 |
ФОТгод=15818,69 тыс.руб.
В. Расчет численности и заработной платы рабочих на экипировке и на то-2
Контингент работников по экипировке определяется в зависимости от категории депо. Для тепловозного депо 2-ой группы данный штат может быть принят 5 человек в смену:
Чяв =К*Н*С,
где К – количество объектов обслуживания (К=1); Н – норма обслуживания, чел.; С – количество смен (С=4,3).
Чсп=Чяв*Кзам (Кзам принимаем 1,13)
=22чел
Чсп=21,5*1,13=24,3=24чел
Труд рабочих по экипировке оплачивается по повременно-премиальной системе по 5-му разряду.
Размер премий за высокое качество экипировки составляет до 60 % тарифной ставки. Планируется доплата за работу в праздничные дни, ночное время, вознаграждение за выслугу лет (15 % от тарифной ставки).
Контингент работников линейного пункта технического обслуживания (ТО-2) определяется в зависимости от количества технических осмотров и принимается 10-12 человек за смену.
Чяв=10*4,3=43 чел.
Кзам принимаем 1,13
Чсп=43*1,13=48,59=49 чел.
Труд работников линейного пункта технического обслуживания локомотивов оплачивается по повременно-премиальной системе по 5-му и 6-му разрядам. Принимаем разряд 5,5.
Премия за высокое качество подготовки локомотивов к рейсу установлена в размере до 50 % тарифной ставки. Планируется доплата за работу в праздничные дни, ночное время, вознаграждение за выслугу лет (15%).
Расчеты приведены в таблице 18.
Общий пробег локомотивов в грузовом движении, пассажирском движении, маневровом движении – 5629,4+5534,0+732,1 = 11895,5 тыс. лок-км.
Доля грузового движения: 5629,4/ 11895,5 = 0,47; доля пассажирского - 5534,0/ 14114,3 = 0,46; доля маневрового - 732,1 / 11895,5 = 0,07.
Экипировка:
грузовое: ЧРяв= 0,47 * 22 = 10,34= 10чел.;
пассажирское: ЧРяв= 0,46 * 22 = 10,12= 10чел.;
маневровое: ЧРяв= 0,07 * 22 = 1,54 = 2чел..
ТО-2:
грузовое: ЧРяв= 0,47 * 43 = 20,21 = 20чел.;
пассажирское: ЧРяв= 0,46 * 43 = 19,78 = 20чел.;
маневровое: ЧРяв= 0,07 * 43 = 3,01 = 3чел..
Расчет среднемесячной заработной платы и годового фонда зарплаты рабочих по экипировке и работников линейного пункта технического обслуживания (ТО-2)
Виды работ |
Вид движения |
Кол-во часов в месяц |
ЧРяв |
Часовая тарифная ставка, руб. |
Месячная тарифная ставка, руб. |
Премия, руб. |
Доплата за работу в празд. дни, руб. |
Доплата за работу в ночное время, руб. |
Выслуга лет, руб. |
Среднемесячная зар. плата, руб. |
ФОТ, тыс.руб. |
Экипировка |
груз. |
166 |
10 |
26,20 |
4349,20 |
2609,52 |
143,52 |
578,44 |
652,38 |
8333,06 |
999,97 |
пасс. |
10 |
999,97 |
|||||||||
ман. |
2 |
199,99 |
|||||||||
Итого по экипировке |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
2199,93 |
||
ТО-2 |
груз. |
166 |
20 |
27,07 |
4493,62 |
2246,81 |
148,29 |
597,65 |
674,04 |
8160,41 |
1958,50 |
пасс. |
20 |
1958,50 |
|||||||||
ман. |
3 |
293,77 |
|||||||||
Итого поТО-2 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
4210,77 |
||
Итого |
6410,70 |
Таблица 18
Затраты на оплату труда производственного персонала за непроработанное время (ст. 757) предусматривает затраты на оплату в соответствии с действующим законодательством очередных (ежегодных) и дополнительных отпусков, льготных часов подростков, перерывов в работе матерей для кормления ребенка, времени, связанного с прохождением медицинских осмотров, выполнением государственных обязанностей и др., для работников, основная заработная плата которых планируется по статьям основных специфических (прямых) расходов.
Затраты по оплате труда производственного персонала за непроработанное время определяется по процентам от годового фонда оплаты труда и принимаются для локомотивных бригад 15%, для рабочих, для рабочих остальных производственных групп 10 %.
По статье 757 также планируется оплата труда за непроработанное время работников, основная заработная плата которых отражена по статьям основных расходов, общих для всех мест возникновения и видов работ (статьи 765, 766, 768, 778).
Численность работников депо, планируемая по данным статьям, и их месячная тарифная ставка или оклад принимается по таблице 17.
Величина оплаты за непроработанное время (ст.757) по этим статьям определяется в размере 10 % от годового фонда оплаты труда.
В контингент работников локомотивного депо включается оперативно-производственный персонал, не относящийся к аппарату управления, а также аппарат управления цехов и предприятия. Численность этих групп работников и их оклады принимаются по данным табл. 17.
Фонд оплаты труда работников, учитываемых по статьям 765, 766, 768, 778, рассчитывается исходя из средних месячных тарифных ставок, приведенных в таблице 17. Размер премии для данных работников принимается 40%, вознаграждение за выслугу лет 15% от месячной тарифной ставки.
Фонд оплаты труда работников, учитываемых по статьям 785 и 830, планируется исходя из средних должностных окладов. Размер премии принимается 30%, вознаграждение за выслугу лет 15% от должностного оклада.