
- •Квалификационные требования. Объем обязательных знаний и умений стропальщика
- •2.1. Блоки и полиспасты
- •2.2. Домкраты и лебедки
- •3.1. Основные параметры кранов
- •3.2. Приборы и устройства безопасности
- •3.3. Требования безопасности при работе на стреловом кране
- •Наряд-допуск
- •(Образец)
- •Наряд-допуск №
- •Примечания:
- •3. К воздушным линиям электропередачи относятся также ответвления от них.
- •3.4. Установка и работа стреловых кранов вблизи котлованов, траншей, канав
- •3.5. Заземление рельсового кранового пути
- •3.6. Мостовые электрические краны
- •3.7. Козловые краны
- •3.8. Башенные краны '
- •I мости.
- •3.9. Портальные и кабельные краны
- •11Ролсты кабельных кранов достигают 200—600 м, а в отдельных
- •I | IV инюдъемность крюковых и грейферных кранов - 3-25 т, кра-
- •3.10. Стреловые самоходные краны
- •Виды и периодичность технического освидетельствования кранов
- •4.1. Стальные канаты
- •4.2. Нормы браковки канатов грузоподъемных машин1"
- •Число обрывов проволок, при наличии которых отбраковывают канаты двойной свивки, работающие со стальными и чугунными блоками
- •4.3. Соединение канатов
- •I круглое шило; 5 - клещи-кусачки для откусывания проволок; б - нож для удале-
- •4.4. Канаты пеньковые и из синтетических волокон
- •4.5. Цепи
- •4.6. Крепление концов каната
- •4.7. Захватные и навесные стропальные средства
- •4.8. Канатные и цепные стропы
- •4.9. Траверсы
- •4.10. Электромагнитные и магнитные грузозахватные устройства
- •4.11. Производственная тара
- •5.Т. Характеристика и классификация перемещаемых грузов
- •5.2. Маркировка грузов
- •5.3. Выбор стропа
- •Нагрузки, приходящиеся на одну ветвь стропа, в зависимости от массы поднимаемого груза, числа ветвей и угла между ними
- •5.4. Основные способы строповки грузов
- •6.1. Общие положения
- •Виды канатных узлов и.Иетель, применяемых при обвязк( грузов
- •6.2. Строповка бревен, пиломатериалов и деревянных изделий
- •6.3. Технология стропальных работ с мелкоштучными стеновыми материалами
- •6.4. Транспортирование кранами сыпучих и жидких грузов
- •6.5. Сигнализация при перемещении грузов кранами
- •6.6. Погрузочно-разгрузочные работы
- •Глава седьмая складирование грузов
- •7.1. Складирование оборудования
- •7.2. Складирование металла
- •7.3. Складирование железобетонных изделий и кирпича
- •7.4. Складирование бревен и пиломатериалов
- •7.5. Порядок выполнения строгшльных работ
- •7.6. Безопасность труда при выполнении технологии стропальных работ
- •1. Общие положения
- •2. Обязанности стропальщика перед началом работы
- •3. Обязанности стропальщика при обвязке и зацепке грузов
- •4. Обязанности стропальщика при подъеме и перемещении груза
- •5. Обязанности стропальщика при опускании груза
- •6. Ответственность
- •1. Общие положения
- •2. Организация погрузочно-разгрузочных работ
- •3. Требования к местам производства погрузочно-разгрузочных работ
- •4. Требования безопасности при работе с применением грузоподъемных кранов
- •Охранная зона вл
- •5. Работа стреловых и башенных кранов
- •6. Складирование грузов
- •7. Требования к съемным грузозахватным приспособлениям и таре
- •Погрузки отходов производства и бытового мусора стреловым краном
- •Технологическая карта разгрузки (погрузки) коробов укрытий подземных коммуникаций стреловым краном
- •Технологическая карта разгрузки (погрузки) блоков кирпича стреловым краном
- •Технологическая карта
- •Технологическая карта разгрузки (погрузки) автомобиля мостовым краном
5.2. Маркировка грузов
11а всех грузах, которые по своим свойствам требуют особо вни-ишьного обращения с ними, кроме отправительных надписей, • адресов, номеров заказов и количества мест, наносится предуп-» 'пцельная маркировка словами или условными знаками.
I Ьдписи и предупредительные знаки указывают, как обращаться гручом в пути и во время погрузочно-разгрузочных операций.
103
На всех грузах в таре обязательно помечается вес «Брутто» и «Нетто», центр тяжести груза. Иногда необходимы и такие надписи | «Верх», «Не кантовать», «Стекло» и т. п. На отдельных грузах пи- I шется: «Боится сырости», «Боится тепла», «Боится света», «Огне- 1
опасно» и т. п.
Надписи и знаки должны наноситься четко с двух или трех сторон груза несмывающейся краской или, отпечатанные типографским способом на плотной бумаге, тщательно наклеиваться на упаковку.
В зависимости от свойств груза предупредительные знаки могут
наноситься в различном сочетании. Например, на упаковке прочных простых деталей и механизмов может стоять только один предупредительный знак верха груза (рис. 61, а), т. е. запрещение кантовать, тогда как на станках и оборудовании со сложной электрической частью или приборами электроники может стоять несколько надписей и условных предупредительных знаков, как «Верх», «Осторожно» (см. рис. 61, б), «Беречь от сырости» (см. рис. 61, в), «Защищать от нагрева» (см. рис. 61, г), указатель положения центра тяжести груза (см. рис. 61, к, л). По необходимости на грузах проставляют и другие предупредительные знаки, как «Крюками не брать» (см. рис. 61, с)), «Тележку подводить здесь» (см. рис. 61, е), «Стропы подводить здесь» (см. рис. 61, ж). На скоропортящихся и некоторых грузах указываем ся дата упаковки (см. рис,61, з). Знак упаковки в тропическом испои
нении изображен на рис.61, и.
ц+т
_ <у|>/
ж Рис. 61. Предохранительные знаки на упаковке грузов
Предупредительные надписи и знаки, как правило, наноси1 свободных от отнравительных надписей сторонах упаковки. **
5.3. Выбор стропа
Определив массу поднимаемого груза, стропальщик должен правильно выбрать строп с учетом нагрузки, которая возникает в каждой ветви его. Нагрузка, приходящаяся на каждую ветвь стропа, меняется в зависимости от количества мест зацепки груза, его размера, угла между ветвями стропа, длины его ветвей.
Усилия, возникающие в ветвях стропа при подъеме груза, можно определять двумя способами, учитывая или угол между ветвями стропа (рис. 62), или длину его ветвей (рис. 63).
5=6
90°4
Рис. 63. Схема
строповки груза
групповым стропом
с учетом длины его
ветвей
Рис. 62. Схема строповки груза с учетом угла между
ветвями стропа: одноветвевого стропа; б - группового стропа
Обозначим нагрузку, приходящуюся на одну ветвь, буквой 5, ч" су поднимаемого груза 2, число ветвей стропа п, угол между ртпкально опущенной осью и ветвью стропа а. Тогда нагрузку,
5 =
иходящуюся на каждую ветвь стропа, можно определить по фор-
соза п1с'
и» А'
коэффициент неравномерности нагрузки на ветвь стропа,
зависящий от количества ветвей. чепие К принято следующим: 1 1| ичсство ветвей в стропе п .............. 1
| н|н|тциент неравномерности /с' ...... 1
етвей.
8 0,75
4 0,75
105
Значение 1/соз а заменим коэффициентом т. Формула примет окончательный вид
5 = т^/п1с'. Коэффициент т при различных значениях угла а следующий:
а,° О 15 20 30 40 45 60
т 1 1,04 1,06 1,16 1,31 1,42 2
Определим 5 при 2 = 10 000 кг, и = 4, а = 45°:
5 = т-0)пК =1,42-10 000 / 4-0,75 « 4733 кто.
Следовательно, груз массой 2=10 т нужно поднимать групповым стропом с четырьмя ветвями, грузоподъемность каждой ветви которого должна быть не менее 5 т.
Значения нагрузок, приходящихся на одну ветвь стропа в зависимости от массы поднимаемого груза, числа ветвей и угла между ними, приведены в табл. 12.
Таблица 12.]