4.3. Соединение канатов

Канат крепят к оборудованию разъемными или неразъемн соединениями. Следует отметить, что согласно ГОСТ 24259-8( изготовлении элементов монтажных приспособлений из ст; каната сращивание каната не допускается.

К неразъемным соединениям относят крепление петлей или ком на конце каната, канатными узлами. При креплении каната к лям, проушинам конец стального каната заделывают в петлю. Р| •петли зависит от назначения каната или стропа. Петлю (рис.35, а) зуют, счаливая канат / или устанавливая зажимы. Внутрь петли лывают металлический коуш (см. рис. 35, б), который предох

64

Рис. 30. Местное увеличение диаметра каната

Рис. 32. Перекручивание каната

Рис. 31. Раздавливание каната

м.ишмиание проволок

прядей:

Рис. 34. Перегиб каната

||"|'|м » в нескольких прядях

и и.||тыс в петлю (а), на коуш (б), в гильзово-клино- |. рли.емное соединение (г), в муфту (д), на коуш металлической гильзы (е), в клиновой зажим (ж): • /' гильзы; 4 - клиновидный конец рычага; 6-эксцент- // оси; 8- съемная скоба; 9- муфта; 10- щеки

65

канат от резких перегибов и перетирания. Размеры коушей реп ментирует ГОСТ 2224-72. Коуши изготовляют коваными или шта пованными. Их маркируют по размеру О и обозначают этим нод ром. Например, коуш для каната диаметром свыше 12,5 до 15,5 имеет размер О 45, обозначается: коуш 45 ГОСТ 2224-72.

Канаты крепят к оборудованию или между собой с помощью ] натных узлов.

Гильзово-клиновое соединение (см. рис. 35, в) предназначено д.) заделки концов стальных канатов в стропах с образованием пет под коуш. Соединение применяют для канатов диаметром 3-22 м Гильзы 3 изготовляют из малоуглеродистых сталей, отожженных щ температуре 900 °С с последующим обжатием для придания им ова! ной формы.

Конец каната 4 (мс. рис. 36, а) заделывают в такой последов^

Рис. 36. Последовательность заделки конца стального каната

в гильзово-клиновое соединение:

а - примерочная заделка; б - окончательная заделка; в - штамп для об­жатия втулки; / - тиски; 2 - гильза; 3 - вкладыш; 4 - канат; 5 - коуш; б - толкатель; 7 - крышка; 8 - корпус; 9 - пуансон; 10 - болт;

11 - матрица

тельности. Сначала конец каната, входящий в гильзу, очищают бен> зином, бензолом или кипящей водой в течение 30 мин. Затем ега пропускают через овальную гильзу, зажатую в тиски 7, огибают вок] руг коуша и снова вставляют в гильзу 2. Гильзу смещают к петл| так, чтобы короткий конец каната выходил за пределы гильзь) 66

...I 2-3 мм (см. рис. 36, б). Освобождают коуш 5, сбивая гильзы ( обеих ветвей каната. Короткий конец не должен выходить из гильзы | и шее чем на 1/3 ее длины (размер а).

После снятия коуша вставляют вкладыш 3, который пробойни­ком забивают в гильзу на 1/3 ее длины (размер 6). Затем устанавли-н.иот коуши так, чтобы короткий конец каната выходил из гильзы на ' 3 мм. После подготовки соединение устанавливают в штамп I' м. рис. 36, в) и производят двустороннее обжатие с заданным уси-неиием. Штамп состоит из толкателя 6, который может перемещать-11| вверх и вниз внутри корпуса.

На коуш 2 (см. рис. 35, е) канаты заделывают, скручивая метал­лическую гильзу 12, которую предварительно надевают на канат.

К разъемным соединениям относят клиновой зажим и м. рис. 35, ж), который выполняют на высокопрочных болтах. Он надежен и удобен в работе.

Для закрепления конца каната в петле, на коуше или для соедине­ния двух концов канатов применяют зажимы 2 (рис. 37).

Рис. 37. Сращивание канатов соединительным

звеном:

1 - канат; 2 - зажимы; 3 - коуш; 4 - ось; 5 - соеди­нительное звено

Дугу зажима ставят со стороны короткого конца каната. Зажимы •штягивают до тех пор, пока суммарный размер поперечника сжимае­мых канатов не составит 0,6 их номинальных размеров. Расстояние между зажимами 2 и их число зависят от диаметра каната (табл.6).

67

Таблица

Расположение зажимов и их число в зависимости от диаметра каната

Диаметры канатов, мм

.

Количество зажимов,

мм, не менее ~5(Г

⁸⁰

7оо_

27Д)-31,(Г

~

2(Г ^40 7б7 _190_ ~22<Г _250 280

ионии. На конце каната петли завязывают с помощью струбцины | м. рис. 39, б, в), а для обжатия каната при заплетке в коуш приме-1НЮТСЯ тиски (см. рис.39, г, д).

370

В большинстве случаев расстояние между зажимами принима ют не менее 6 диаметров соединяемого каната. На один узел доля но быть установлено не менее трех зажимов, длина свободного кое ца должна быть 6с1 каната.

Между собой стальные канаты соединяют соединительным зве

ном, состоящим из двух звеньев 5, связанных между собой осями 4

На оси надевают петли стыкуемых канатов, снабженных коушами 3

К элементам такелажных средств стальные канаты крепят пр!

их совместном многократном использовании (траверсы, монтажньк

балки, захваты) неразъемной, а при однократном использовании -

разъемной петлями. Узлами крепить канаты не рекомендуется.

Неразъемную петлю на конце каната при креплении его к такс лажному приспособлению выполняют с помощью обжимной гиль^ зы, гильзоклинового соединения или заплетки. Сращивать канать разных диаметров и конструкций заплеткой запрещается.

Счаливанием (заплеткой) соединяют прямые концы канатов и изготовляют петли. Для счаливания канатов применяют различные инструменты (рис. 38). В мастерских при монтажных управления! используют также приспособление для перевязки канато| (рис. 39, а), состоящее из катушки с проволокой и рукоятки с отвер 68

Рис. 38. Инструмент для работ по сплетке канатов:

спайка для раздвижения прядей; 2 - разводка; 3 - Т-образная подбойка;