3.Понятия асу.

АСУ- это система “человек—машина”, при­званная обеспечивать автоматизированный сбор и обработку информации, необходимой для оптимизации процесса управления.

Особенности АСУ являются:

-наличие большого числа взаимо­связанных и взаимодействующих элементов.

-система и входящие в нее разнообразные элементы в по­давляющем большинстве являются многофункциональными.

-взаи­модействие элементов в системе может происходить по каналам обмена информацией.

-наличие у всей системы общей цели, общего назначения, определяющего един­ство сложности и организованности, несмотря на все разнообразие.

Виды АСУ:

-традиционный- чел-к занят сбором и обраб-ой инф-ии, а так же её анализом и принятия реш-ия.

-автомат-ий- чел-к осущ-ет запуск и наблюдает за режимом функцион-ия ЭВМ и тех-го обслуж-ия.

-автоматизир-ый- вмешательство чел-ка требуется после каждого этапа фун-ия ЭВМ и резул-ты реш-ия задач не воздей-ют непосредственно на объект упр-ия. Такое воздействие оказывает чел-к получивший выданный из ЭВМ инф-ию.

4.Понятие модели. Виды и классификация моделей.

Модель- это некот. упращ-ый заменитель реаль-ого объекта, процесса или явл-ия, воспроизв-ий только необх-ых в конкрет-ых ситуации хар-ки оригинала.

Предметная модель- это объекты, кот. воспроизводят геомет-ие и физич-ие св-ва оригинала и имеют реального воплощении.

Инф-ые модели- упрощенное подобие реального объекта, строятся только ни инф-ии , т.е. совок-ть инф-ии хар-ая св-ва объекта, процесса, явл-ия

Моделирование- метод показания, состоящий в создании и иследо-ии моделей.

Класи-ия моделей:

-Область испол-ой: модели( модели-пособия, тренажеры, обучаю-ие программы); натуральные (увлеч-ия, уменьш-ие, копии); научно-тех-ие (ускор-ль электронов, стенды для испытаний); игровые (военные, эконом-ие); имутации (клинические испыт-ия, лекарства).

-С учетом временного фактора: статист-ие (одномоментные ср-ва инф-ии по объектам); динамич-ие (моделир-ет изменение объекта во времени)

-С учетом отрасли знаний: материал-ые (игрушки, чучело); информац-ые (вербальные, знаковые-» комп-ые, не комп-ые)

-Способ представления модели.

5.Асужт. Структура асужт.

АСУЖТ- это совокупность автомат-ых сис-м для различных уровней упр-ия, функн-ых подсис-м, комплексов задач, объединенных общей единицей целью упр-ия ЖДТ.

Структура АСУЖТ:

ГВЦ- глав-ый ВЦ, обрабатывает инф-ию со всех дорог.

ИВЦ- инф-но ВЦ, обрабатывает инф-ию с одной дороги.

ИП- инф-ый пункт, осщ-ет сбор инф-ии с места её возник-ия и передачи.

Функция ГВЦ- на основе получаемой с дорог инф-ии реш-ся задачи учета, анализа и оперативного планирования в маштабе всей сети жд.

Функция ИВЦ- реш-ся те же задачи в приделах одной догори.

Функции ИП- предназ-ны для сбора, подготовки и передачи первичных данных непосредственно с мест их зарождения и для накопления и передачи данных др. абонентам.

6.Классификация асужт.

АСУЖТ

Н азначение: обрабатывает инф-ию со всей ж.д (облегчает работу людей с примен-ем ЭВМ)

АСОУП

Назначение: создание и поддержка в режиме реального времени инф-ой модели перевозочного процесса.

АСУСС- для моделир-ия работы одной станции.

ОКДЛ- для учета локам-го депо(слежение за движ-ем лок-ва).

ОКДБ- для учета работы лок-го депо (слежение за движ-ем лок-ой бригады).

АСУОЦ (АСУСт)- моделир-ие нескольких СС усовершен-ие тех-ий.

ДИСКОР- испол-ся при подготовке декадных и месячных отчетов.

ИОДВ- для сост-ия статистической отчетности о перевозках грузов и распределение доходов об этих перевозках.