
- •Проект зоны то 1 парка автомобилей
- •1.Исследовательская часть.
- •2.Расчётно-технологическая часть.
- •2.2. Расчёт числа производственных рабочих.
- •2.4.Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр.
- •2.6.Подбор технологического оборудования.
- •2.7.Расчёт производственных площадей.
- •3.Организационная часть.
- •3.2.Выбор и обоснование режима труда и отдыха.
- •3.3.Техника безопасности,производственная санитария.
- •3.4.Расчёт освещения.
- •3.5.Расчёт вентиляции.
- •4.Список используемой литературы.
2.2. Расчёт числа производственных рабочих.
Расчёт численности технологически необходимых рабочих.
Тг
Р Т = , где –
ФТ
РТ - технологически необходимое число рабочих;
Тг – годовой объём работ по мзоне ТО1,чел ч;
ФТ – годовой (номинальный) фонд времени технологически необходимого рабочего при 1-сменной работе,ч.
ФТ=2070 ч.- для производств с нормальными условиями труда.
5350
Р Т = =2,58
2070
Принимаем число рабочих 3.
Расчёт
штатного числа рабочих.
Тг
Р ш = ,где –
Фш
Рш - штатное число рабочих;
Фш- годовой (эффективный) фонд времени штатного рабочего, ч; ОНТП 01-91.
Фш=1820ч.- для производств с нормальными условиями труда; ОНТП 01-91.
5350
Р Т = =2,9
1820
Принимаем штатное число рабочих 3.
2.3. Расчёт числа постов, линий для зон ТО и ТР.
Пост – это место, занимаеиое автомобилем при его обслуживании.
Т1 кР
П1
= , где –
Дрг с ТСМ РСР п
П1 – число постов ТО1;
T1 – годовой объём работ данного вида, челч;
кР – коэффициент резервирования постов ;
Дрг – число рабочих дней в году соответствующей зоны;
с –принятое число смен соответствующей зоны;
Тсм – продолжительность смены, ч.;
РСР – принятое среднее число рабочих на одном посту;
ηп - коэффициент использования рабочего времени поста.
5350 1,25 6687,5
П1
= = = 1,6
2551 8 2 0,98 3998,4
Принимаем количество постов 2.
2.4.Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и тр.
Так как количество постов 2,то посты универсальные.
Сущность универсального поста состоит в том, что все работы, предусмотренные ТО, выполняются на одном посту, исполнителями разных специальностей.
Трудоёмкость работ на каждом посту должна быть одинаковой.
2.5.Распределение рабочих по постам, специальности, квалификации и рабочим местам.
Профессионально-квалификационный состав рабочих.
Профессия |
Число рабочих |
В т.ч. по разрядам |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
Слесарь по ремонту автомобилей |
1 |
|
|
1 |
|
|
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры |
1 |
|
|
1 |
|
|
Смазчик |
1 |
|
1 |
|
|
|
Карта бригадной формы организации труда.
Наименование бригады |
Вид бригады |
Состав работ,выполняемых бригадой |
Исполнители |
Совмещаемые профессии |
Форма руководства бригадой |
||
Профессия |
Разряд |
Численность |
|||||
Бригада слесарей по ремонту автомобилей |
Комплексная |
Контрольно-диагностические,крепёжные и регулировочные работы |
Слесарь по ремонту автомобилей |
Ⅲ |
1 |
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры |
Неосвобождённый бригадир |
Ⅲ |
1 |
||||||
Слесарь по ремонту топливной аппаратуры |
Ⅱ |
1 |
Мойщик-уборщик подвижного состава |
||||
Смазочные и очистительные работы |
Смазчик |
Ⅱ |
1 |
Слесарь по ремонту автомобилей |
Распределение рабочих по постам.
№ поста |
Вид работ |
% |
Трудоёмкость |
Количество рабочих |
1 |
Контрольно-диагностические,крепёжные, регулировочные работы электротехнические,шинные и работы по обслуживанию системы питания |
66 |
3531 |
2 |
2 |
Крепёжные,смазочные,заправочные и очистительные работы |
34 |
1819 |
1 |