
- •Курсовая работа «Проект промежуточной станции» Выполнил
- •Введение
- •Требования к масштабному проектированию железнодорожных станций и узлов
- •Выполнение задания
- •Определение числа приемоотправочных путей
- •Выбор принципиальной схемы станции
- •Выбор типа верхнего строения пути
- •2.4. Определение расстояний между осями путей и марок крестовин стрелочных переводов
- •2.5. Подготовка к масштабной укладке плана станции
- •Масштабная укладка плана станции
- •2.7. Построение поперечного профиля
- •Определение строительной стоимости промежуточной станции
- •Объем земляных работ
- •Объем балластировочных работ
- •4. Организация работы станции
- •Меры по охране труда и обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы
- •Выводы по курсовой работе
- •Список использованной литературы
Объем балластировочных работ
Может быть определен по нормам на 1 км, приведенным в табл. 6-8 [1]. При этом объем балластировочных работ по главным путям, уложенным на подходах к станции (от границы подсчета до начала станционных путей), определяется по табл. 6, а по уложенным рядом со станционными путями, в том числе между ними,— по табл. 7. Объем щебеночного балласта определяется по формуле:
,
(16)
где
длина участков главных путей,
соответствующих условиям их укладки,
приведенным в табл.6 и 7 [1], км;
соответствующая
норма объема щебеночного балласта на
1 км главных
путей;
количество
централизованных стрелочных переводов
марки 1/11 и 1/9, уложенных
не на главных путях, которые должны быть поставлены на щебень;
объем
щебня под стрелочные переводы, принимаемый
для марки, 1/11—47 м3
и 1/9—
45 м3.
Объем песчаного балласта может быть вычислен по формуле:
,
(17)
где
норма
расхода песка на отсыпку песчаной
подушки под главные пути,
принимаемая по табл. 6 и 7 для соответствующих участков главных путей, м3;
протяженность
станционных путей, соответствующих
условиям укладки,
приведенным в табл. 8, км;
норма
расхода песка на 1 км станционных путей,
принимаемая по табл.8 [1].
Протяженность укладываемых главных путей принимается по границам подсчета объема работ, а станционных — на основании ведомости путей. При этом для получения строительной длины путей, включаемой в ведомости основных строительных затрат, необходимо из полной длины путей вычесть длину стрелочных переводов.
Количество и марки стрелочных переводов принимаются по ведомости стрелочных переводов.
Таблица 4
Наименование работ |
Единица измерения |
Стоимость, тыс. руб. |
Количество |
Общая стоимость, тыс. руб. |
||||
Глава 1. Подготовка территории строительства |
||||||||
1.1. Отвод земляного участка и разбивка основных осей |
га |
5,00 |
332,50 |
1662,50 |
||||
1.2. Возмещение потерь в связи с изъятием земель |
га |
60,00 |
332,50 |
19950 |
||||
Итого по главе 1 |
21612,50 |
|||||||
Глава 2. Земляное полотно |
||||||||
2.1. Земляное полотно станционных путей, включая главные |
куб.м |
0,15 |
91350,00 |
13702,50 |
||||
2.2. Водоотводные канавы |
- |
15% от 2.1. |
- |
2055,38 |
||||
2.3. Железобетонные лотки: |
|
|
|
|
||||
h=1,0м |
пог.м |
1,50 |
450 |
675 |
||||
Итого по главе 2 |
16432,88 |
|||||||
Глава 3. Искусственные сооружения |
||||||||
3.1. Трубы круглые железобетонные: |
|
|
|
|
||||
отв. 1,0м |
пог.м |
10,00 |
20,00 |
200,00 |
||||
Итого по главе 3 |
200,00 |
|||||||
Глава 4. Верхнее строение железнодорожного пути |
||||||||
4.1. Укладка главного пути рельсами Р65 при 2000 ж/б шпалах |
км |
2200,00 |
3,915 |
8613,00 |
||||
4.2. Укладка станционных путей рельсами Р65 при 1840 деревянных шпалах |
км |
1800,00 |
4,145 |
8010,00 |
||||
4.3. Укладка станционных путей рельсами Р50 при 1600 деревянных шпалах |
км |
990,00 |
2,036 |
2015,64 |
||||
4.4. Укладка стрелочных переводов: |
|
|
|
|
||||
Р65 марки 1/11 |
комплект |
170,00 |
18 |
3060,00 |
||||
Р50 марки 1/9 |
комплект |
100,00 |
8 |
800,00 |
||||
4.5. Баластировка пути щебёночным балластом |
куб.м |
0,26 |
16299,92 |
4237,98 |
||||
4.6. То же песчаным балластом |
куб.м |
0,20 |
23023,29 |
4604,66 |
||||
4.7. Устройство переезда шириной 7,5 м через по углом 90 град. |
переезд |
117,00 |
1 |
117,00 |
||||
4.8. Установка ж/б упоров |
упор |
10,00 |
2 |
20,00 |
||||
Итого по главе 4 |
31478,28 |
|||||||
Глава 5. Устройства связи и СЦБ |
||||||||
5.1. Комплекс линейных сооружений местной и станционной связи |
промежуточная станция |
300,00 |
1 |
300,00 |
||||
5.2. Электрическая централизация станции (без учёта поста ЭЦ и компрессорной): |
|
|
|
|
||||
от 11 до 30 стрелок |
стрелка |
200,00 |
26 |
5200,00 |
||||
5.3. Переездная сигнализация с автошлагбаумом |
переезд |
230,00 |
1 |
230,00 |
||||
Итого по главе 5 |
5730,00 |
|||||||
Глава 6. Здания и сооружения производственные и служебные |
||||||||
6.1. Пассажирское здание вместимостью, 50 чел. |
здание |
2400,00 |
1 |
2400,00 |
||||
6.2. Пассажирские платформы: |
|
|
|
|
||||
низкие |
кв.м |
0,30 |
4500 |
1350,00 |
||||
6.3. Склады закрытого хранения грузов пролётом 18 м |
пог.м |
68,00 |
160 |
10880,00 |
||||
6.4. Грузовые платформы (открытые) |
кв.м |
0,90 |
4370 |
3933,00 |
||||
6.5. Блок вспомогательных помещений при вокзале |
здание |
163,00 |
1 |
163,00 |
||||
6.6. Благоустройство территории: |
|
|
|
|
||||
устройство покрытий автопроездов и площадок |
кв.м |
0,30 |
11187 |
3356,10 |
||||
автодороги (проезжая часть с учётом земляного полотна) |
кв.м |
1,00 |
2247,50 |
2247,50 |
||||
постройка железобетонного забора |
пог.м |
3,00 |
497,00 |
1491,00 |
||||
Итого по главе 6 |
25820,60 |
|||||||
Глава 7. Энергетическое хозяйство |
||||||||
7.1. Комплекс устройств по электроснабжению промежуточной станции |
станция |
2600,00 |
1 |
2600,00 |
||||
Итого по главе 7 |
2600,00 |
|||||||
Глава 8. Водоснабжение, канализация, теплофикация и газоснабжение |
||||||||
8.1. Водоснабжение промежуточной станции |
станция |
4400,00 |
1 |
4400,00 |
||||
8.2. Канализация промежуточной станции |
станция |
3600,00 |
1 |
3600,00 |
||||
8.3. Канализационные очистные сооружения на промежуточной станции |
станция |
1300,00 |
1 |
1300,00 |
||||
8.4. Тепловые сети (комплекс работ) |
станция |
390,00 |
1 |
390,00 |
||||
Итого по главе 8 |
9690,00 |
|||||||
Итого по главам с 1 по 8 |
113564,26 |
|||||||
Глава 9. Эксплуатационный инвентарь |
- |
принимаем 25% от суммы затрат по главам 1-8 |
- |
28391,07 |
||||
Глава 10. Временные здания и сооружения |
- |
- |
||||||
Глава 11. Прочие работы и затраты |
- |
- |
||||||
Глава 12. Содержание дирекции строящегося предприятия |
- |
- |
||||||
Глава 13. Проектно-изыскательские работы. Непредвиденные работы и затраты |
- |
- |
||||||
Всего по сметному расчёту |
141955,33 |
Стоимость строительства в современных ценах получается умножением общей суммы, полученной в табл.4, на переводной коэффициент, величина которого равна 4 для перевода в цены 2008 года (из 2000)
Стоимость строительства промежуточной станции в ценах 2008 года: