- •Скорости шариков до
- •К постановке вопроса о равновесии оболочки с текучей средой
- •К силе действия струи брандспойта
- •27.7. Начальные сведения о ракетодинамике
- •27.7.1. Введение в подраздел
- •27.7.2. Уравнение Мещерского
- •Рисуно 27.6
- •27.7.3. Первая формула Циолковского (для одноступенчатой ракеты)
- •28. Массо-геометрические характеристики твёрдых тел
- •28.1. Введение в раздел
- •2 18.2. Об инженерно-физической сущности рассматриваемых вопросов
- •28.3. Основные массо-геометрические характеристики твёрдых тел и общие формулы для их вычисления
- •28.4. Примеры на использование общих формул для определения моментов инерции тел
- •28.5. Формула, связывающая моменты инерции тел относительно параллельных осей
- •К моменту инерции стержня относительно перпендикулярной, прохо-дящей через конец, оси
- •К моментам инерции треугольника
- •28.6. Формула для вычисления момента инерции относительно произвольно ориентированной оси
- •К выводу формулы для момента инерции относительно произ-вольно ориентированной оси произ треугольника
27.7.2. Уравнение Мещерского
(основное уравнение динамики тела переменной массы)
Н
К выводу уравнения
Мещерского
а
рис.6 изображена оболочка, внутри которой
размещено вещество, частицы которого
могут из неё извергаться (в результате,
например, горения).
Такое устройство называют ракетой.
Задаёмся целью составить уравнение её движения.
Для
этого рассматриваем 2 момента времени
-
и
.
П
Рисуно 27.6
усть в момент времени
скорость ракеты относительно инерциальной
системы отсчёта -
,
а её масса (рассматриваемая как
переменная величина) -
.
Тогда, в соответствии с
принятыми обозначениями, её количество
движения:
.
По
причине извержения частиц (со скоростью
относительно ракеты) к моменту времени
абсолютная скорость этой ракеты возрастёт
- на беско-
222
нечно
малую величину
и станет равной
,
а масса уменьшится, и также на бесконечно
малую величину - на
.
Изменится, поэтому, к моменту времени
и количество движения рассматривавшейся
в момент времени
механической системы; оно станет равным:
,
где
- абсолютная скорость отделяющихся
частиц (их скорость относительно
инерциальной системы). На основании
закона сложения скоростей:
(
- переносная скорость). Поэтому получаем:
![]()
(член
опущен как бесконечно малая величина
второго порядка малости).
Разделив
левую и правую части последнего
математического выражения на
,
получаем:
,
где
- это ускорение ракеты,
а
- знакомая из подраздела 22.6 секундная
масса извергающихся из ракеты частиц.
В
том же подразделе 22.6 вводилось понятие
«секундное количество движения текучей
среды». Здесь им является вектор
,
но, в отличие от предыдущего случая,
-относительное,
а не абсолютное, секундное количество
движения (вычисляемое по скорости
извергаемых частиц относительно ракеты,
а не по скорости относительно инерциальной
системы отсчёта).
Вводя
вектор
и учитывая, что
,
окончательно получаем:
![]()
.
27.12![]()
-реактивной силой.
223
Реактивная сила – это сила, родственная той, которую ощущает стреляющий человек - при стрельбе из пистолета она ощущается кистью руки; при стрельбе из винтовки воспринимается плечом.
Мещерский Иван Всеволодович (1859-1935) уравнение 27.12 опубликовал в 1897 году. С 1902 г. заведовал кафедрой теоретической механики Петербургского политехнического института. Известен, прежде всего, как талантливый педагог - под его руководством коллективом кафедры в 1914 году издан неувядаемый «Сборник задач по теоретической механике» - переиздавался 36 раз, им пользуются не только у нас, но практически во всех странах мира.
27.7.3. Первая формула Циолковского (для одноступенчатой ракеты)
Для
многих современных реактивных двигателей
,
где
-
максимально допускаемая конструкцией
двигателя реактивная сила (тяга
двигателя);
- сила тяжести, действующая на двигатель,
находящийся на земной поверхности
(см., в частности, «Волков Е.Б. Ракетные
двигатели.- М.: Воениздат, 1969.-105 с.»).
Тягу,
большую чем
,
создать нельзя. Меньшую, вплоть до нуля,
можно - например регулированием количества
подаваемого в зону сгорания топлива.
Но ясно, что с точки зрения дальности и
быстроты полётов необходимо стремиться
держать работу двигателя в режиме
максимальной тяги.
К
сожалению, если ракета предназначена
для транспортировки людей, то ускорение
не должно превышать 30 м/с2
(подробнее с вопросом можно ознакомиться,
например, в книге «Уманский С.П. Барьер
выносливости лётчика.- М.: Машиностроение,
1964.-171 с.»). Но даже и в этом случае на
поверхности Земли
.
С удалением же от Земли значимость
гравитационной силы, по сравнению с
тягой двигателя, уменьшается. Например,
когда ракета поднимется от поверхности
Земли на высоту, равную одному её радиусу,
то сила её тяжести окажется уменьшенной
в 4 раза; на высоте 2-х Земных радиусов
над стартовой площадкой гравитационная
сила Земли уменьшится в 9 раз.Задание
студентам: из какого
закона это следует?
Изложенное
позволяет составляющей
в уравнении Мещерского пренебречь и к
дальнейшему анализу принять это уравнение
в форме:
,
или,
в проекции на направление вектора
,
224
а
27.13
Обозначаем:
- запас топлива (при жидкостных реактивных
двигателях – это суммарная масса
окислителя и горючего перед включением
двигателя в работу);
-
сухая масса ракеты (остающаяся её масса
после выгорания всего топлива);
- масса отделившихся от ракеты
частиц; расматривается как переменая
величина, изменяющаяся от
до
.
Ясно, что масса ракеты (как переменная величина) определяется выражением:
б

Разворачивая (а) с учётом обозначений пункта 27.7.2, получаем:
.
Теперь подключаем связь (б) между дифференциалами и интегрируем:
![]()
![]()
,
где
-характеристическая
скорость – это скорость,
которую приобретает ракета под действием
тяги после извержения из ракеты всех
частиц (при жидкостных реактивных
двигателях – после выгорания всего
топлива).
Вынесенная
за знак интеграла (что можно делать на
основании известной из высшей математики
теоремы о среднем)
- это средняя скорость извергаемых из
ракеты частиц. Но, как видим, с точки
зрения получения наибольшего значения
характеристической скорости,
должна быть как можно большей величиной.
Поэтому на практике
- это максимально достижимая скорость
извержения частиц из ракеты. К сведению:
в наиболее распространённых жидкостных
реактивных двигателях (окислитель -
жидкий кислород, азотная кислота,
перекись водорода и др.; горючее -
керосин, спирт, жидкий водород и т.д.)
может достигать значений 3-3,5 км/с иногда
до 4,5 км/с.
Итак,
225
![]()

Математическое
выражение 27.13 называют первой формулой
Циолковского (или: формулой Циолковского
для одноступенчатой ракеты), где
-число Циолковского.
Специалисты
указывают, что вряд ли когда можно будет
достичь
.
Таким
образом, в настоящее время при использовании
одноступенчатых ракет можно лишь мечтать
о достижении характеристической скорости
км/с. Реально достижимая характеристическая
скорость -
км/с.
При
выводе формулы Циолковского пренебрежено
рядом факторов. В действительности
получающаяся скорость, которую назовём
конечной (
),
меньше характеристической:
27.14
![]()

где
- гравитационные потери скорости (это
компенсация неучёта действующей на
ракету силы тяжести Земли);
- аэродинамические потери
(трение о частицы воздушной среды);
чтобы они были меньшими, ракеты стартуют
в вертикальном положении; в этом случае
плотные слои атмосферы они проходят по
кратчайшему пути и на малых скоростях;
аэродинамические потери намного меньше
и
;
- потери на управление (нужно затратить
горючее, чтобы вертикальное направление
движения ракеты перевести на нужную
траекторию).
Считается,
что в современных ракетах суммарные
потери
не превышают 20%.
Каких же скоростей надо достигать, чтобы Человечество могло ставку делать на подготовку и осуществление космических полётов?
Чтобы
ракета не смогла возвратиться на Землю
(стала бы как и Луна спутником Земли,
со средним расстоянием от земной
поверхности в 200 км), необходимо достигать
скоростей не менее 7,9 км/с, т.е.
характеристическая скорость должна
быть не меньшей
км/с.
Как видим, одноступенчатая ракета не способна, по сегодняшнему уровню научно-технических достижений, преодолеть земное притяжение – неотвратимо будет возвращаться на земную поверхность. Но выход из положения есть!
226
2
Схема многоступенчатой
ракеты
(
для
многоступенчатой ракеты)
Идея проста - зачем тратить топливо на разгон той части оболочки ракеты, в которой уже нет топлива? Её надо своевременно отсоединить от полезной части.
Схема многоступенчатой ракеты изображена на рис.27.7.
Ч
Рисунок
27.7
после
сгорания всего топлива в 1-й ступени
-
;
после
отработки 2-й ступени
-
;
после
отработки 3-й ступени
-
;
и т.д.;
после отработки последней (К-ой) ступени:

27.15
Это и есть вторая формула Циолковского (для многоступенчатой
ракеты),
из
которой, в частности, видно: при
км/с.
Этой скорости уже достаточно не только для того, чтобы космическому аппарату уйти из сферы притяжения Земли и стать планетой Солнца; достаточно и для того, чтобы землянин смог улететь за пределы Солнечной системы (о трёх космических скоростях речь будет вестись в подразделе 33.7).
227
