
- •«Российский государственный университет нефти и газа имени и.М.Губкина»
- •Домашнее задание №1
- •Вариант №6
- •Москва – 2012
- •1. Расчет общих параметров привода
- •1.1 Требуемая мощность электродвигателя.
- •1.2 Выбор электродвигателя
- •1.3 Передаточное отношение привода.
- •1.4 Определение мощностей, частот вращения, крутящих моментов валов
- •Сводная таблица расчета привода.
- •2.Расчет червячного редуктора
- •Кинематическая схема.
- •1. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений.
- •5. Тепловой расчет и проверка червяка на жесткость.
- •2.Расчет цилиндрической косозубой передачи. Исходные данные для расчёта:
- •1. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений.
- •2. Проектный расчет цилиндрической косозубой передачи.
- •3. Нагрузки в косозубом зацеплении
- •4. Проверочный расчет.
- •3. Расчет открытой передачи (клиноременной)
- •3.1. Проектный расчет.
- •3.1.1 Выбор геометрических и кинематических параметров:
- •3.1.2 Межосевое расстояние и длина ремня
- •3.1.3 Расчет общей площади поперечного сечения ремней
- •3.2 Проверочный расчет клиноременной передачи.
- •3.2.1 Проверка долговечности ремня
- •3.2.2 Проверка прочности ремня
- •3.2.3 Проверка ресурса наработки передачи
- •3.3 Силы натяжения и нагрузки на шкивах.
- •Список используемой литературы.
3. Расчет открытой передачи (клиноременной)
Мощность на приводном валу P1=PI=15 кВт
Частота вращения ведущего шкива n1=nI=2940об/мин
Частота вращения ведомого шкива n2=nII=1050об/мин
Передаточное число клиноременной передачи U=Uрем=2,8
Крутящий момент на приводном валу T1=ТI=48,72 Н*м
Суммарное время работы передачи t∑=20000 часов
Характер нагрузки умеренные колебания
Климатические условия эксплуатации работа в холодных климатических зонах
Угол наклона линии
центров к горизонту
Кинематическая схема:
3.1. Проектный расчет.
3.1.1 Выбор геометрических и кинематических параметров:
Предварительная величина ведущего шкива определяется по формуле
где P1 - мощность на приводном валу,
n1- частота вращения на приводном валу,
По стандартному ряду чисел ([1], стр.89) принимаем диаметр ведущего шкива
Выбираем нормальное сечение клинового ремня в зависимости от частоты вращения малого шкива и мощности ([1],стр.89,табл. 1.1). Выбираем сечение В, со следующими предельными значениями ([1], стр.90,табл. 1.2):
диаметр малого
шкива
расчетная длина ремня
количество ремней
Принимаем
.
Определяем диаметр ведомого шкива по формуле:
где
- коэффициент скольжения, =0,015
По стандартному ряду принимаем d2 =560мм
Фактическое передаточное число:
=4%;
Окружная скорость ремня:
3.1.2 Межосевое расстояние и длина ремня
Минимальное межосевое расстояние:
h - высота трапецеидального сечения ремня h=13,5мм ([1],стр.97,табл. 1.10),
Максимальное межосевое расстояние:
Предварительная величина межосевого расстояние:
([1], стр.91, табл.
1.3)
Предварительная величина длины ремня:
По стандартному ряду чисел ([1], стр. 91) принимаем L=2500мм
Уточняем межосевое расстояние:
Проверим межосевое расстояние по углу обхвата:
3.1.3 Расчет общей площади поперечного сечения ремней
Площадь поперечного сечения клинового ремня:
где А0 – площадь трапецеидального поперечного сечения ([1],стр.97,табл. 1.10), А0 =230мм2
Другие размеры сечения В:
b0=22 мм – ширина большего основания трапеции;
h=13,5 мм – высота;
bр=19 мм – ширина ремня по нейтральному слою;
z - требуемое количество клиновых ремней
Cz – учет ожидаемого количество ремней ([1],стр.97,табл. 1.4). Примем Cz =0,85
[P] - допускаемая передаваемая мощность, передаваемая одним ремнем
[P0] - допускаемая передаваемая мощность передаваемая одним ремнем
в типовой передаче ([1],стр.98,табл. 1.11), [P0]=7,06кВт
Сa – коэффициент угла обхвата ([1],стр.95,табл. 1.5) Сa=0,9
Cν – коэффициент скорости ([1], стр.95, табл. 1.6), Cν=0,6
Cu - коэффициент передаточного числа ([1], стр. 95,табл. 1.7), сu=1,14
Cl - коэффициент длины ([1], стр. 95, табл. 1.8), Cl=0,93
Cp - коэффициент режима нагрузки
Найдем коэффициент эквивалентности:
mh=6 ([1], стр. 23, табл. 2.3)
Типовой режим нагружения – односменная работа ([1], стр. 59, табл. 1.4)
Cp=1,45 ([1], стр.96, табл. 1.9)
Принимаем число ремней z=7