
- •Пояснительная записка
- •«Блок портовых ремонтно-механических мастерских»
- •Содержание Введение 3
- •Литература 8 Введение
- •1.Исходные данные
- •2.Технологическая часть
- •3.Объемно-планировочные решения
- •3.7. Расчёт количества водоприёмных воронок.
- •4.Конструктивные решения
- •5.Основные строительные показатели
- •Литература
3.7. Расчёт количества водоприёмных воронок.
Площади водосбора равны 288, 216м2. Учёт климатического района предусмотрен через величину q20 – это интенсивность дождя, продолжительностью 20 секунд в л/с на 1 гектар для данного района строительства. Для Москвы q20- менее 100 л/с на 1 гектар. Согласно таблице «Максимально допустимые площади водосбора на одну водоприёмную воронку» определяем, что требуется установить одну воронку (допустимая площадь равна 800м2). Но СНиП допускает минимальное количество воронок – две (на случай засорения одной), поэтому принимаем по две воронки на каждую площадь водосбора.
3.8. Фасад решен в строгой и лаконичной форме. В местах устройства ворот предусмотрены кирпичные вставки. При разработке фасада учитывалось оформление других зданий, их специфика, а также природные ландшафты. При решении архитектурно-художественных задач применялись различные материалы стенового заполнения (фактурные кирпичи, панели с улучшенной отделкой фактурных слоев), и основные принципы колористики.
3.9. Здание ориентировано с учетом направления господствующих ветров. Для положения здания на площадке определены черные и красные отметки, и узлы привязаны к строительной сетке. Вокруг здания предусмотрена отмостка, а также специальные дороги и подъезды к зданию.
По периметру здания предусмотрены пожарные лестницы на кровлю.
Два пролета оборудованы краном:
в осях В-Д/8 – В-Д/16 - подвесным краном;
в осях А-В/5 – А-В/15 - подвесным краном;
в осях 1-4/А – 1-4/Д– мостовым краном.
Для подъема на мостовой кран предусмотрены лестницы в конце каждого пролета.
4.Конструктивные решения
4.1. Согласно функциональному назначению здания и выработанным объемно-планировочным решениям, а также согласно нормативным документам, нами выбрана каркасная конструкция здания (требования больших внутренних пространств и наличие кранового оборудования).
4.2. Геометрическая неизменяемость и жесткость здания обеспечены в поперечном направлении поперечными рамами, образованными колоннами, жесткозаделанными в фундамент стаканного типа, идущими с шагом 6 м и железобетонными балками (L=12, 18м), опертыми на эти колонны. В продольном направлении жесткость обеспечивается подкрановыми балками, ригелями, а также связями, вертикально установленными в середине здания в каждом ряду несущих колонн.
4.3. Материал каркаса выбран железобетонный с железобетонными балками, т.к. при заданных габаритах цеха, нужно использовать сборные железобетонные конструкции и железобетонную стропильную систему, изготовление которых осуществляется на предприятиях строительной индустрии, расположенных вблизи региона строительства.
Таблица 4.1
Конструкции и их решения
Наименование |
Материал |
Описание |
1.Нулевой цикл: |
||
Фундаменты |
Железобетон В15 |
Стаканного типа, блочный |
Фундаментная балка |
Железобетон В15 |
Трапециевидная |
2.Надземная часть: |
||
Несущие колонны |
Железобетон В15 |
Прямоугольного сечения по краям (400х800, 400x400), по середине пролёта (400х400) |
Фахверковые колонны |
Железобетон В15 |
Прямоугольного сечения (600х400) |
Фахверковые колонны |
Сталь |
Двойной швеллер |
Подкрановые балки |
Железобетон В22,5 |
Двутаврового сечения |
Балки |
Железобетон В25 |
Железобетонные стропильные балки с уклоном верхнего пояса 1.5% - 12-18м |
Плиты покрытия |
Железобетон В25 |
Ребристые для шага – 6м. |
Окна |
Сталь |
Гнутые профили |
Автомобильные ворота |
Полотна из деревянных брусков, обшитые водостойкой фанерой, с полистирольным заполнением |
Размеры 3х3,6м |