Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема 1Тема 1. Понятие логистики. Тема 2. Концеп...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
202.75 Кб
Скачать

Этапы развития логистики

Главные причины возникновения в начале 60-х годов прошлого столетия в экономически развитых странах интереса к логистической идее заключаются в следующем:

  • возникновение конкретных преимуществ за счет снижения себестоимости и улучшения качества поставок;

  • энергетический кризис;

  • научно-технический прогресс и, в первую очередь, компьютеризация управления;

  • превращение рынка продавца в рынок покупателя.

Проведенные в Великобритании исследования показали, что в стоимости продукта, попавшего к конечному потребителю, более 70% составляют расходы на логистику (см. рис.3), т.е. на транспортировку, хранение, упаковку и т.п.

Первичный

источник сырья

Стоимость продукта

---- полная стоимость товара

Логистическая cоставляющая

полной стоимости товара

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

Рис.3. Структура стоимости

товара на пути от первичного источника сырья до конечного потребителя.

Транспортировка

Производство

Транспорти-

ровка

Распределительный центр

Транспорти-

ровка

Конечный

потребитель

«Темный континент» – так называли область управления материальными потоками, – осваивался не сразу. Можно выделить три этапа развития логистики.

Первый этап – 60-е годы характеризуются интеграцией складского хозяйства с транспортом и координацией их использования. На данном этапе транспорт и склады, прежде связанные лишь операцией погрузки или разгрузки, начинают взаимодействовать более тесно (совместные планы и графики загрузки/отгрузки). Они начинают работать на общий экономический результат по единому графику и по единой согласованной технологии. Тара, в которой перевозится груз, выбирается с учетом применяемого транспорта, с другой стороны, характеристики перевозимого груза определяют выбор транспорта и т. д.

Второй этап – середина 80-х годов. К координации работы транспортировки и складского хозяйства добавляется планирование производства. Это дало возможность повысить качество обслуживания покупателей (потребителей) за счет своевременности выполнения заказов, улучшить использование оборудования.

Третий этап – происходит в настоящее время. Объединение материалопроводящих звеньев приобретает целостный характер за счет маркетинга и включения в логистическую систему поставщиков сырья и потребителей.

Ученые разных стран сходятся во мнении, что объектом логистики является материальный поток на всем пути своего движения от первичного источника сырья до конечного потребителя (см. рис.4).

Поставщики сырья

Скла-ды сырья

Про-извод-ство

№1

.

Про-извод-ство

№ n

Распре-

дели-

тельный центр

Потре-

бители