Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
126
Добавлен:
26.05.2014
Размер:
5.72 Mб
Скачать

Башенные краны, используемые для монтажа котельного оборудования

Характеристика

Марка крана

БК-1425

БК-1000

КБГС-450

БК-405

Грузоподъемность на минимальном вылете, т

75

50

25

40

Грузоподъемность на максимальном вылете, т

20

16

13

15

Вылет стрелы, м:

наибольший

50

45

40

36

наименьший

19

12,2

7

8

Высота подъема крюка при вылете стрелы, м

наименьшем

91

87

45,2

75

наибольшем

52

44

39

41,5

Скорости:

подъема груза, м/мин

0,8-6,4

1,33-10

1,25

7

поворот стрелы, об/мин

0,19

0,2

0,4

0,17

передвижение крана, м/мин

12,2

10,83

9

8,6

Установленная мощность электродвигателя, кВт

162,5

200

162,2

80

Ширина колеи, м

10,0

10,0

10,0

9,5

Максимальный грузовой момент, тм

1425

1000

450

405

Масса крана без балласта, т

393

211

265,6

161

Наибольшая масса противовеса и балласта, т

54

156

-

76

Таблица 6.5

Характеристика полукозловых кранов

Марка крана

Наименование

КП-30-11

КП-20-20

К-35-42

Испол-

нение I

Испол-

нение II

Испол-

нение I

Испол-нение II

Грузоподъемность, т

30

20

20

35

35

Пролет, м

11

20

16

42

32

Высота подъема крюка максимальная, м

67

22

22

37,5

37,5

Вылет консоли, м

-

4,5

4,5

6,0

6,0

Высота подъема крюка от уровня головки нижнего подкранового рельса, м

17

13

13

28

19

Разность отметок головок подкрановых рельсов, м

8,2

9,0

9,0

25

16

Таблица 6.6

Козловые краны для складов и площадок сборки блоков оборудования

Характеристика

Марка крана

КС-50-42Б

КССК-50ХЛ*

КСК-30-42В

К-30-32

Грузоподъемность крюка, т:

главного

50

50

30

30

вспомогательного

10

12,5

-

-

Пролет крана, м**

(26;32)

42

42

(24; 36)

42

Вылет консоли, м

10

10

20

-

Высота подъема крюка, м:

главного

14,5

14,5

14-18

10

вспомогательного

16,7

16,5

-

-

Скорость передвижения, м/мин::

тележки

25

30

29

23,5

крана

37

40

37

39

Скорость подъема крюка, м/мин:

главного

7,8

6,5

7,1

4,85

вспомогательного

8

10

-

-

База крана, м

9

10

12

6,9

Суммарная мощность электродвигателей, кВт

125

120

99

49

Тип подкранового рельса

Р-43

Р-50

Р-43

Р-43

Минимальное давление ходового колеса на рельс ТС

30,5

26

32

28

Масса крана, т

107

160

97,5

49

* Для северных районов.

** В скобках указаны возможные варианты пролетов.

На строительстве тепловых электростанций получили широкое применение простые в обслуживании и дешевые в эксплуатации козловые краны грузоподъемностью 20 т пролетом 20 и высотой 11 м для механизации работ на сборочных площадках и на складах для хранения оборудования.

Для обслуживания сборочных площадок с крупными блоками пролет крана был увеличен до 32 м, грузоподъемность до 30 т. Также были запроектированы козловые краны двухконсольные грузоподъемностью 50 т в основном пролете 42 м. Эти краны применяются и для сборочных площадок энергоблоков 500 и 800 МВт (табл. 6.6, рис. 6.6).

Рис.6.6. Козловой кран КСК-50 для сборочной площадки.

В последнее время для организации и удешевления работ складские и сборочные площадки были объединены. В связи с этим при выборе кранов необходимо учитывать следующее:

  • краны должны обеспечить приемку всего оборудования, прибывшего на стройку , в короткие сроки, не допуская простоя вагонов под разгрузку;

  • краны, кроме разгрузки, должны обеспечить сортировку оборудования на складе, погрузку его для подачи его к месту сборки или на объект, сборку в блок и последующую погрузку готовых блоков для подачи их в монтажную зону.

Передвижные краны. Монтажные тресты расширили применение мобильных кранов: железнодорожных, гусеничных, автомобильных и пневмоколесных для сборки блоков и для монтажа котельных агрегатов производительностью до 110 т/ч, оборудования при наружной установке у главного корпуса, а также баков и трубопроводов вспомогательных цехов (химводоочистки, мазутохозяйства, трасса мазутопроводов, очистных сооружений и др.).

Преимуществами гусеничных, пневмоколесных и автомобильных кранов являются их маневренность, работа и передвижение кранов без специальных дорог.

Железнодорожные краны КДЭ-251 и КДЭ-161 соответственно грузоподъемностью 25 и 16 т широко применяются монтажными организациями.

Характеристики мобильных кранов приведены в табл. 6.7 – 6.10 и на рис. 6.7 – 6.10.

Гусеничные краны грузоподъемностью 50 и 100 т могут быть использованы для монтажа котельных агрегатов большой производительности га открытых электростанциях и оборудования открытой установки (РВП, электрофильтры и др.). Кран грузоподъемностью 100 т показан на рис. 6.11.

Рис.6.7. Пневмоколесный кран МКП-25.

1– при вылете стрелы 12,5 м; 2 – при вылете стрелы 17,5 м; 3 – при вылете стрелы 22,5 м.

Таблица 6.7

Соседние файлы в папке лекции + сетевые графики