
- •Глава шестая
- •Характеристика козловых кранов для монтажа котельных агрегатов
- •Мостовые краны котельных отделений тэс
- •Техническая характеристика подферменных кранов
- •Башенные краны, используемые для монтажа котельного оборудования
- •Характеристика полукозловых кранов
- •Козловые краны для складов и площадок сборки блоков оборудования
- •Краны на пневмоколесном ходу
- •Краны стреловые на железнодорожном ходу
- •Краны на гусеничном ходу для монтажа оборудования
- •Грузоподъемность кранов машинного зала для агрегатов до 50 тыс. КВт
Техническая характеристика подферменных кранов
Характеристика |
Грузоподъемность, т | ||
|
20 |
10 | |
Пролет, м |
12 |
12 | |
Выход тележки на консоли, м: |
|
| |
|
на правую сторону |
0,645 |
0,755 |
|
на левую сторону |
0,545 |
1,259 |
База, м |
6,0 |
6,0 | |
Высота подъема крюка, м |
20 |
25 | |
Скорость подъема груза, м/мин |
5,0 |
5,0 | |
Скорость передвижения тележки, м/мин |
20 |
20 | |
Скорость передвижения крана, м/мин |
25,2 |
25 | |
Общая мощность электродвигателей, кВт |
28,6 |
15,8 | |
В том числе: |
|
| |
|
для подъема груза |
22 |
2´5=10 |
|
для передвижения тележки |
2,2 |
1,4 |
|
для передвижения крана |
2´2,2=4,4 |
2´2,2=4,4 |
Общая масса крана (без груза), т |
13,2 |
8,76 | |
В том числе: |
|
| |
|
мост |
7,5 |
|
|
тележка |
3,8 |
|
Давление подвесок крана на рельсы, т |
15,5 |
8,5 |
Такое совмещение строительных и монтажных работ, выполняемых одним грузоподъемным механизмом, оказалось возможным при наличии соответствующих строительных конструкций котельной и при монтаже в течение года не более двух котельных агрегатов.
При сооружении открытых и полуоткрытых тепловых электростанций башенные краны находят широкое применение для совмещенного выполнения строительно-монтажных работ (табл. 6.4).
Рис.6.5. Башенный кран БК-1000 грузоподъемностью 50 т.
Для монтажа оборудования, устанавливаемого вне здания котельной, регенеративных воздухоподогревателей, электрофильтров, дымососов, газоходов и т.п. могут быть использованы, башенные краны, которые необходимо предусмотреть проектом производства работ и увязать с общей схемой комплексной механизации монтажа.
В современных условиях применяются башенные краны, характеристика которых приведена в табл. 6.4. Заводами Министерства энергетики и электрификации СССР в настоящее время изготавливается только модернизированный башенный кран БК-1000А.
Краны БК-405 и БК-1425 хотя и применяются на строительстве и монтаже тепловых электростанций, но заводами уже не изготовляются.
Полукозловые и козловые краны. Для монтажа и обслуживания вспомогательного оборудования котельной, на открытом воздухе, применяются различные полукозловые и козловые краны.
В настоящее время унифицированы козловые и полукозловые краны, предназначенные для монтажа оборудования котельных агрегатов производительностью от 320 до 1000 т. При этом учтены компоновки различных ГРЭС и ТЭЦ, выполненные проектными институтами, проекта производства работ по монтажу оборудования, а также требования ремонтных организаций.
В результате унификации кранов Минэнерго СССР были утверждены для дальнейшего применения в проектах и изготовления на заводах следующие типоразмеры кранов:
для монтажа и эксплуатации циклонов, сепараторов пыли и пылепроводов, расположенных на бункерно-деаэраторной этажерке с котельными агрегатами паропроизводительностью 640-1000 т/ч – полукозловой кран К-30-11;
для эксплуатации и монтажа регенеративного воздухоподогревателя, дымососа и вентилятора, расположенного за рядом г: в котельных газомазутных ТЭЦ с котлоагрегатами производительностью 320-480 т/ч, в том числе серийных ТЭЦ – полукозловой кран – Кп-20-20 в двух исполнениях;
для котельных газомазутных ГРЭС с котлоагрегатами производительностью 1000 т/ч – полукозловой кран типа КП-35-42; для пылеугольной ГРЭС с котлоагрегатами 640-1000 т/ч – козловой кран К35-42 в двух исполнениях.
Эти краны изготавливаются по специальному заказу Днепровским механическим заводом.
Характеристики козловых и полукозловых кранов приведены в табл. 6.5.
Таблица 6.4