- •Сибирский институт управления - филиал «Российская академия народного хозяйства и государственной службы при Президенте Российской Федерации»
- •Глава 1. Теоретические основы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств 4
- •Глава 2. Расчет стоимости затратным подходом 18
- •Глава 3 Достоинства, недостатки и пути совершенствования затратного подхода 33
- •Введение
- •Глава 1. Теоретические основы оценки стоимости машин, оборудования и транспортных средств
- •1.1 Машины, оборудование и транспортные средства как объекты оценки. Факторы и принципы, влияющие на формирование стоимости
- •1.2 Понятие и виды оценочной стоимости
- •1.3 Нормативно-правовые и организационные основы оценки машин, оборудования и транспортных средств, цели оценки
- •Глава 2. Расчет стоимости затратным подходом
- •2.1 Затратный поход и его методы
- •2.2 Отчет об оценке стоимости транспортного средства
- •Об оценке стоимости транспортного средства
- •2.1.Основные факты и выводы
- •2.1.1. Общая информация, идентифицирующая объект оценки
- •2.1.2. Выводы по стоимости объекта оценки
- •2.1.3.Описание объекта оценки
- •2.2. Задание на оценку
- •2.2.1 Общие сведения
- •2.3. Сведения о субъектах оценки
- •2.4. Анализ наиболее эффективного использования
- •2.5.Определение рыночной стоимости транспортного средства
- •2.6.Выводы о стоимости объекта оценки
- •Глава 3 Достоинства, недостатки и пути совершенствования затратного подхода
- •Заключение
2.2 Отчет об оценке стоимости транспортного средства
«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
ООО «Оценка-Сибирь»
___________________ Князев Д.
ОТЧЕТ
№XXX - 04.2013
Об оценке стоимости транспортного средства
Местонахождение объекта оценки: г. Новосибирск
По состоянию на 25 марта 2013 года.
ЗАКАЗЧИК:
ООО «Транспорт»
ИСПОЛНИТЕЛЬ:
ООО «Оценка-Сибирь»
Новосибирск 2013
2.1.Основные факты и выводы
2.1.1. Общая информация, идентифицирующая объект оценки
Объект оценки |
Легковой автомобиль PEUGEOT 308 |
Местоположение объекта оценки |
г. Новосибирск |
Цель и задачи оценки |
расчет рыночной стоимости транспортного средства |
Предполагаемое использование результатов оценки |
По информации полученной от Заказчика расчет рыночной стоимости будет использоваться для постановки на баланс транспортного средства |
Дата определения стоимости |
25.03.2013
|
2.1.2. Выводы по стоимости объекта оценки
Рыночная стоимость объекта оценки (Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2010 г.в., рег. № ------), определенная с использованием затратного подхода по состоянию на 25.03.2013 г., составляет 451 537 (четыреста пятьдесят одна тысяча пятьсот тридцать семь) рублей без учета НДС.
2.1.3.Описание объекта оценки
Объектом данной оценки является транспортное средство Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2010 г.в., рег. № -------, принадлежащий Иванову Ивану Ивановичу на праве собственности.
Далее в таблицах представлены основные технические и описательные параметры объекта оценки, а также выявленные в ходе осмотра повреждения транспортного средства.
Таблица - Описание объекта оценки «Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2010 г.в., рег. № А706КМ27»
Тип: |
легковой |
Двигатель №: |
10FJAVPSA5FT 0346858 |
||||||||||||||||||||||
Марка, модель: |
PEUGEOT 308 |
Шасси (рамы): |
Отсутствует |
||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
Хэтчбэк |
Кузов (кабина, прицеп): |
VF34C5FTF55283540 |
||||||||||||||||||||||
Изготовитель: |
Автомобили PEUGEOT (Франция) |
Коробка передач: |
Автоматическая |
||||||||||||||||||||||
Год выпуска: |
2010 |
Основной ведущий мост: |
Передний |
||||||||||||||||||||||
Год приобретения: |
2010 |
Идентификационный № (VIN): |
VF34C5FTF55283540 |
||||||||||||||||||||||
Пробег, км: |
Не установлен |
Инвентарный №: |
Отсутствует |
||||||||||||||||||||||
Технический паспорт: |
серия 77УВ № ------- от 01.08.2008 г. |
Цвет: |
Красный |
||||||||||||||||||||||
Разрешенная максимальная масса, кг: |
1855 |
Рабочий объем двигателя, куб. см: |
1598 |
||||||||||||||||||||||
Масса без нагрузки, кг: |
1430 |
Мощность двигателя, л.с.: |
140 |
||||||||||||||||||||||
Категория ТС: |
В |
Тип двигателя: |
Бензиновый |
||||||||||||||||||||||
Техническое состояние |
|||||||||||||||||||||||||
|
хор. |
удов. |
пл. |
требует |
отс. |
|
хор. |
удв. |
пл. |
требует |
отс. |
||||||||||||||
|
рем. |
зам. |
|
рем. |
зам. |
|
|||||||||||||||||||
Двигатель |
|
* |
|
|
|
|
Электрооборудование |
* |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Трансмиссия |
|
* |
|
|
|
|
Рулевое управление |
* |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Система питания |
* |
|
|
|
|
|
Тормозная система |
* |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Система охлаждения |
* |
|
|
|
|
|
Кабина |
|
|
|
|
|
* |
||||||||||||
Рама |
|
|
|
|
|
* |
Кузов |
|
* |
|
|
|
|
||||||||||||
Автошины |
* |
|
|
|
|
|
Салон |
* |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Аккумулятор |
|
* |
|
|
|
|
Оптика |
* |
|
|
|
|
|
||||||||||||
Требуется ремонт: |
капитальный |
средний |
Текущий * |
||||||||||||||||||||||
Техническое состояние автомобиля: |
Рабочее * |
не рабочее |
- |
||||||||||||||||||||||
Лакокрасочное покрытие: |
хорошее |
удовлетворит. ** |
требует окраски |
||||||||||||||||||||||
Согласно представленным результатам осмотра объекта оценки, Оценщик пришёл к следующему выводу: объект оценки «Легковой автомобиль PEUGEOT 308, 2009 г.в., рег. № --------» находится в рабочем технически исправном состоянии. Внешний вид и общее состояние ТС оценивается как «Очень хорошее».