- •Кафедра "Автомобили и автомобильное хозяйство" методические указания к практическим занятиям
- •Цели и задачи практических занятий
- •1.3 График возврата кредита
- •Расчет по кредиту (сб рф)
- •1.3 График возврата кредита
- •Практическое занятие № 2
- •2.1 Лизинговая деятельность в Российской Федерации
- •2.2 Расчет суммы арендных платежей Содержание Тема №2 мероприятия по поддержке эффективной финансово-хозяйственной деятельности предприятия
- •2.1 Лизинговая деятельность в Российской Федерации
- •2.2 Расчет суммы арендных платежей
- •Практическое занятие № 3
- •Содержание Тема №3 основные аспекты производственного планирования
- •3.1 Расчет производственной программы по эксплуатации
- •3.2 План материально-технического обеспечения
- •3.3 План по труду и заработной плате
- •3.3.1 Определение численности персонала атп
- •Определение планового фонда заработной платы
- •3.4 Расчет общехозяйственных расходов
- •3.5 Калькуляция себестоимости перевозок
- •3.6 Определение экономического эффекта проекта
- •Практическое занятие № 4
- •Содержание Тема №3 основные аспекты производственного планирования (продолжение)
- •План производства
- •3.7.1. Расчет финансового результата выполнения программы, намеченной в плане мероприятий
- •3.7.1.1 План работ (услуг)
- •3.7.1.2 Планируемый объем доходов от реализации услуг
- •3.7.1.3 Расчет потребности в основных фондах на программу
- •3.7.1.4 Расчет потребности в оборотных фондах на программу
- •3.7.1.5 Расчет потребности в трудовых ресурсах
- •3.7.1.6 Расчет чистой прибыли
- •3.7.1.7 Расчет потребность в дополнительных инвестициях
- •Практическое занятие № 5
- •Содержание Тема №4 финансовый план
- •4.1 График безубыточности
- •577500 Тыс.Пасс/км
- •965000 Тыс.Пасс/км.
- •4.2 Оценка финансовой устойчивости проекта
- •Практическое занятие № 6
- •Содержание
- •5.1 Анализ ликвидности баланса
- •Практическое занятие № 7
- •Тема №5 анализ ликвидности баланса и финансовых коэффициентов (продолжение)
- •5.2 Анализ финансовых коэффициентов
- •1. Оценка рентабельности предприятия
- •Оценка эффективности управления
- •3. Оценка деловой активности
- •4. Оценка рыночной устойчивости (удовлетворительности структуры баланса)
- •5. Оценка ликвидности активов предприятия
- •1. В разработке и Реализации бизнес-плана зао "Сигнал" принимала участие
- •2 Вводная часть
- •3 Отрасль, зао "Сигнал", его бизнес
- •4 Организационная структура и персонал зао "Сигнал"
- •5 Продукция, работы, услуги зао "Сигнал"
- •6 Изучение и анализ рынка зао "Сигнал"
- •Практическое занятие № 9
- •Содержание
- •8 Риски и страхование зао "Сигнал"
- •9 Финансовый план зао "Сигнал"
- •Заключение
- •Контрольное мероприятие
3.2 План материально-технического обеспечения
На основе расчета производственной программы по эксплуатации подвижного состава определяют потребность и затраты на топливо, смазочные материалы и шины.
Таблица 3.2.
Марка автомобиля |
Вмести- мость |
Линейная норма расхода топлива, на 100 км, nL, л |
Модель и размер шин |
Приме- няемое топливо |
Сорт масла для двигателя |
Сорт трансмис- сионного масла |
Кароса |
80 |
25 |
260-508Р |
дт |
М-8В1 |
ТаП-15В |
Потребность в топливе на пробег и транспортную работу
Рti=0.01*Lобщ*Hn+0.0025*Pi ,
где Pti - основной расход топлива для i-того автобуса, л;
Loбщ - общий пробег i-того автобуса, тыс. км;
Hni - норма расхода топлива на 100 км пробега, л;
Pi - пассажирооборот i-того автобуса, пасс. км.
РТсущ=0.01*393470*25+0.0025*10765335=125.28т.л.
РТпроект=0.01 *304760*25+0.0025*9830352=100.765 т.д.
Дополнительный расход топлива в зимний период
РТЗ=Рп*0.01*НЗ*ДЗ/ДК,
где НЗ - надбавка топлива на зимний период, Н=10%;
ДЗ - количество зимних дней в планируемом году, Д = 120 дней;
РТЗсущ-125.28*0.01*10*120/365=4118 л.
РТЗпроект= 100.765*0.01*10*120/365=3312 л.
В соответствии с положением расход топлива увеличивается:
1 - от 10 до 15% - при работе в городе с населением от 0.5 до 2.5 млн. чел. (принимаем 10%);
2 - до 10% - при работе, требующей частых технологических остановок (принимаем 10%);
3 - для автобусов, находящихся в эксплуатации более 8 лет - до 5% (принимаем 5%);
4 - на внутригаражные нужды - до 1 % (принимаем 1 %);
Общая надбавка составит 26%.
Общая потребность в топливе
Рп общ = 1.1(РТЗ+Рп)*КТ*КЭ,
где КТ - коэффициент, учитывающий изменение нормы топлива.
КТ=1.26;
Кэ - коэффициент, учитывающий экономию топлива, Кэ=0.97
Ргобщсущ= I.I (12528+4П8)*1.26*0/96=172166л.
Ргобщпроект= 1.1 (100765+3312)*1.26*0/96=138480л.
Стопсущ=Цтоп*Ртобщсущ=172166*6.85=1179 тыс. руб.
Стоппроект=Цтоп*Ртобщпроект=138480*6.85=948.58 тыс. руб.
Таблица 3.3. Смазочные и эксплуатационные материалы
|
При сущ. организац. |
По проекту |
|||
Моторное масло |
|||||
Сорт масла |
М-8В1 |
|
|
||
Норма расхода масла, пмм, л/100 км |
пмм |
3.2 |
3.2 |
||
Расход масла по автобусам, Qмм, л |
Qмм=Ртобщ/100* nмм |
5510 |
4432 |
||
Цена литра масла, Цлмм, руб. |
Цлмм |
7 |
7 |
||
Затраты на масло по автобусам, С мм, руб. |
Смм=Цлмм*Qмм |
38570 |
31024 |
||
Трансмиссионное масло |
|||||
Сорт масла |
ТаП-15В |
|
|
||
Норма расхода масла, пмм, л/100 км |
птм |
0.4 |
0.4 |
||
Расход масла по автобусам, Qтм, л |
Qтм=Ртобщ/100* nтм |
688 |
554 |
||
Цена литра масла, Цлмм |
Цлтм |
10 |
10 |
||
Затраты на масло по автобусам, С мм, руб. |
Стм=Цлтм*Qтм |
6880 |
5540 |
||
Консистентная смазка |
|||||
Норма консистентной смазки, nкс, л/100 км |
nкс |
0.3 |
0.3 |
||
Расход консистентной смазки по автобусам, Qкс, л |
Qкс=Ртобщ/100*nкс |
516 |
415 |
||
Цена кг консистентной смазки, Цкгкс |
Цкгкс |
2.5 |
2.5 |
||
Затраты на консистентную смазку по автобусам, Скс, руб. |
Сrc=Цлrc*Qrc |
1291 |
1038 |
||
Керосин |
|||||
Норма расхода керосина от весового расхода топлива, nкер, % |
nкер |
0.5 |
0.5 |
||
Плотность топлива, ртоп, кг/куб, м |
ртоп |
870 |
870 |
||
Расход керосина, Qкep |
Qкер=Ртобщ/1000*ртоп*0,5/100 |
748 |
602 |
||
Цена литра керосина, Цкер |
Цкер |
7 |
7 |
||
Затраты на керосин по автобусам, Скер, руб. |
Скер=Цкер*Ок |
5236 |
4214 |
||
Обтирочные материалы |
|||||
Норма расхода обтирочных материалов, nом, кг/1 автобус |
nом |
36 |
36 |
||
Расход обтирочных материалов по автобусам, Qом, кг |
Qом=noм*A |
144 |
108 |
||
Цена 1 кг обтирочных материалов, Цом |
Цом |
3 |
3 |
||
Затраты на обтирочные материалы по автобусам. Сом, руб. |
Сом=Цом*Оом |
432 |
324 |
||
Автомобильные шины |
|||||
Модель и размер шин |
260-508Р |
|
|
||
Цена комплекта шин, Цш, руб. |
Цш |
4500 |
4500 |
||
Норма пробега, Lш, км |
Lш |
85000 |
85000 |
||
Число шин на автобусе, nш, шт |
nш |
6 |
6 |
||
Потребное количество шин, Nш |
Nш=Loбщ * nш/Lш |
28 |
22 |
||
Норма затрат на восстановление и ремонт шин, Нш |
Нш |
0,89 |
0,89 |
||
Отчисления на восстановление и ремонт, Сш, руб. |
Сш=Нш/1000*Цш* *Lобщ/100 |
15758
|
12206
|
||
Общие годовые затраты на топливо и расходные материалы на обслуживание составили 1247504 руб. при существующей организации и 1002934 руб. по проекту.