
- •Технология земляных работ
- •Пасовистая Марина Константиновна
- •Введение
- •Исходные данные для проектирования
- •1. Предисловие
- •2. Разработка картограммы вертикальной планировки площадки
- •2.1. Определение черных, проектных и рабочих отметок в вершинах квадратов
- •2.2. Подсчет объемов работ
- •Ведомость рабочих отметок
- •2.3. Оформление картограммы
- •3. Выбор способов производства работ для вертикальной планировки площадки.
- •3.1. Определение дальности возки грунта
- •Матрица распределения земляных масс
- •3.2. Выбор комплекта машин
- •Область применения различных катков и толщина уплотняемого слоя
- •4. Определение объемов работ при разработке котлована
- •4.1. Определение размеров котлована
- •4.2. Подсчет объемов работ
- •5. Проектирование производства работ по устройству котлована
- •5.1. Требования к подготовительным работам
- •5.2. Выбор методов производства работ
- •Скорость движения автосамосвалов
- •5.3. Разработка схемы производства работ
- •Практическая длина передвижки для обратных лопат
- •6. Разработка календарного графика производства работ
- •Календарный график и производства работ
- •7. Определение состава бригады
- •8. Указания по обеспечению работ оборудованием , инструментами и материалами
- •9. Технико-экономические показатели
- •10. Контроль качества работ
- •11. Мероприятия по охране труда и технике безопасности
- •12. Графическая часть технологической карты
- •Библиографический список
- •Топографическая карта участка
- •Исходные данные для проектирования
- •Схемы работы землеройно-транспортных машин
- •Технико-экономические характеристики землеройно-транспортных и грунтоуплотняющих машин
- •Технико-экономические характеристики землеройных машин
- •Схемы забоев
- •Технические характеристики автотранспортных средств
- •Оформление графической части проекта
- •Оформление титульного листа
- •Курсовой проект на тему:
Область применения различных катков и толщина уплотняемого слоя
Грунты |
Толщина слоя, (см) для катков массой до, т |
||||
на пневмоходу |
кулачковых 10 |
вибрационных |
|||
10 |
30 |
8 |
16 |
||
Пески мелкие |
25 30 |
35 40 |
- |
35 40 |
60 70 |
Супеси |
15 20 |
30 35 |
- |
35 40 |
50 60 |
Суглинки: тяжелые |
15 20 |
30 35 |
- |
25 30 |
40 50 |
средние |
15 20 |
30 35 |
- |
25 30 |
40 50 |
легкие |
15 20 |
30 35 |
- |
25 30 |
40 50 |
Глины: жирные |
20 25 |
30 40 |
20 25 |
- |
- |
пылеватые |
20 25 |
30 40 |
20 25 |
- |
- |
|
|
|
|
Окончание табл. 9 |
|
Лессовые |
15 20 |
30 35 |
- |
25 30 |
40 50 |
Черноземы |
20 25 |
30 40 |
- |
35 40 |
50 60 |
На больших участках уплотнения применяют схему движения катков по замкнутому кругу, на узких насыпях, без поворота катка применяют челночную схему движения (приложение 3).
3.2.3. Для увеличения производительности при разработке грунта прицепными скреперами могут применяться толкачи, при работе самоходных скреперов применение толкачей обязательно.
Мощность толкача должна быть не менее мощности тягача скрепера.
Нормативная выработка машин, входящих в комплект, определяется по формуле
П = V1/Hвр, (28)
где V1 – единица измерения, принятая в ЕНиР;
Hвр – норма времени на единицу работ по ЕНиР.
Нормативная производительность комплектующих машин должна быть равна или превышать на 10 – 15 % производительность ведущих машин комплекта.
Так как производительность катка значительно выше производительности ведущей машины, то для равномерной загрузки всего комплекта, количество ведущих (землеройно-транспортных) машин определяется по формуле
N=Пк/ Пв, (29)
где N – число ведущих машин;
Пк – нормативная выработка катка;
Пв – нормативная выработка ведущей машины.
Для технико-экономического обоснования выбора землеройно-транспортной машины намечается несколько вариантов комплексно-механизированного производства земляных работ. Окончательный комплект выбирается на основании сравнения технико-экономических показателей по всем вариантам. Основными показателями при этом являются:
общие и удельные (на единицу объема) затраты машинного времени и себестоимость ;
продолжительность выполнения работ.
Сравнение вариантов при вертикальной планировке площадки производится в следующем порядке:
а) в зависимости от объемов работ, расстояний перемещения грунта выбирается два варианта ведущей машины;
б) по ЕНиР 2-1 определяется «норма времени» для каждой ведущей машины (Нвр), маш-час;
в) определяются общие затраты машинного времени выполнения работ (Т), маш-час
Т=(Нвр*V)/V1, (30)
где V – объем работ, выполняемый ведущей машиной (разработка и применение грунта из выемки в насыпь – объем выемки);
г) определяется продолжительность работы ведущей машины (Д), дн
Д
=
,
(31)
где N – количество ведущих машин, шт.;
t – продолжительность смены, час;
-
коэффициент превышения норм выработки
(max=1.2);
n – количество смен в сутки.
д) по таблицам приложения 4 определяется себестоимость машино-смены с учетом заработной платы машиниста и затрат труда на перебазировку и установку машины (Смаш-см), руб.
,
(32)
Результаты расчета сводятся в таблицу 10.
Таблица 10
Вариант |
Комплект машин |
Кол- во |
Затраты машинного времени, маш-час. |
Себестоимость, руб. |
Продолжи-тельность, дн. |
||
общие |
удельные |
общая |
удельная |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Для дальнейших расчетов принимается вариант с меньшей себестоимостью.