
- •Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «метрология, стандартизация и сертификация» на тему: «анализ качества изделия транспортного машиностроения»
- •Содержание
- •6 Назначение размеров вала........................................................................................19
- •Реферат
- •1 Расчет и выбор посадки с натягом зубчатого колеса на вал
- •1.1 Расчет функциональных натягов
- •1.2 Выбор стандартной посадки по наибольшему натягу
- •1.3 Анализ выбранной посадки с натягом
- •2 Расчет и выбор посадок подшипников качения
- •3 Выбор размеров и посадок шпоночного соединеия
- •4 Назначение размеров вала
- •5. Размерные цепи
- •5.1 Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости
- •5.2 Расчет размерной цепи вероятностным методом
- •6 Назначение полей допусков осевых и диаметральных размеров вала
- •7 Выбор измерительных средств для контроля сопрягаемых размеров под посадку с натягом
- •8 Назначение допусков формы и расположения поверхностей вала
- •9 Назначение параметров шероховатости поверхностей вала
- •10 Анализ точности резьбового соединения
- •11 Анализ точности зубчатого колеса
- •12 Характеристика схемы сертификации и документа о подтверждении соответствия
- •Библиографический список
3 Выбор размеров и посадок шпоночного соединеия
Привести экиз основных параметров шпоночного соединения с призматической шпонкой. Подобрать размеры шпонки (ГОСТ 23360-78) для соединения шкива с валом (см.рисунок 1.1) и глубины пазов на валу и во втулке.
Назначить посадку шкива на вал и посадки шпонки с пазом вала и пазом втулки.По ГОСТ 25347-82 определить числовые значения отклонений.
Обозначить на эскизах посадки соединяемых деталей и поля допусков деталей соединения.Пояснить соделжание обозначений.
Построить схемы расположения полей допусков этих соединений;
Выполнить анализ посадок шпонки с пазом вала и пазом втулки.
Исходные данные приведены в таблице 3.1
Таблица 3.1 –Исходные данны
Параметры,единицы измерения |
Значения |
Диаметр вала,мм |
38 |
Ширина шкива,мм |
40 |
Вид шпоночного соединения |
Нормальное |
По данным ГОСТ 23360-78 для вала Ǿ38 мм находим сечение шпонки
bxh =10x8 мм,глубину пазов вала t1=5 мм и втулки t2=3.3мм и длину шпонки l=40мм. Допуски на глубину пазов вала t1 и втулки t2 определяем также по ГОСТ 23360-78 :
t1=5+0.2 или d- t1=38-5=33-0.2;
t2=3.3+0.2 илиd- t2=38-3.3=34.7+0.3;
Предельные отклонения размеров по ширине паза вала и паза втулки должны соответствовать полям допусков ГОСТ 25347-82:
При нормальном соединении: на валу N9,во втулке JS9;
Предельные отклонения на ширину шпонки устанавливают по h9.
Сопряжение шпонки с пазом вала при заданном нормальном шпоночном соединении будет осуществляться по посадке 10N9/h9 ,а с пазом втулки 10 JS9/ h9.
Отклонения на несопрягаемые размеры,которые рекомендует ГОСТ 23360-78,находим по ГОСТ 25347-82:
На высоту шпонки 8h11 =8-0.090
на длину шпонки 40h14 =40-0.620
на длину паза вала 40H15 =40+1.000
В соответствии с рекомендациями[1,2,4] принимаем посадку шкива на вала 38H9/h9.
На рисунке 3.2 приведен эскиз шпоночного соединения с обозначением посадок и полей допусков размеров вала.

Рисунок 3.2 –обозначение посадок шпоночного соединения на чертеже
По гост 25347-82 находим отклонения, соответствующие принятым полям допусков:
Для ширины шпонки bшп=10h9: es=0, ei=-36мкм;
Для ширины паза вала Bв=10N9: ES=0 EI=-36мкм;
Для ширины паза втулки Bвт=10JS9: ES=+18мкм EI=-18мкм;
По найденным значениям токлонений чертим схему расположения полей допусков (рисунок 3.3) и проводим анализ этих посадок (см.таблицу 3.2).
Рисунок 3.3-Схема расположения полей допусков посадок шпонки
с пазом вала и с пазом втулк
Таблица 3.2-Анализ посадки шпонки в паз вала и паз втулки
Параметры |
Паз вала |
Шпонка |
Паз втулки |
Обозначение поля допуска |
10N9 |
10h9 |
10JS9 |
Верхнее отклонение,мкм Нижнее отклонение,мкм |
ES=0
EI=-36мкм |
es=0
ei=-36мкм |
ES=+18мкм
EI=-18мкм |
Наибольший предельный размер,мм Наименьший предельный размер,мм |
BB.max=10.000
BB.min=9.964 |
bшп.max=10.000
bшп.min=9.964 |
BBT.max=10.018
BBT.min=9.982 |
Допуск размера,мм |
TBB=BB.max-BB.min=0.036 |
Tbшп=bшп.max-bшп.min=0.036 |
ТBBT=BBT.max-BBT.min=0.036 |
Наибольший натяг,мм |
Nmax=bшп.max-BB.min=0.036 |
|
|
|
Nmax=bшп.max-BBT.min=0.018 |
||
Наибольший зазор,мм |
Smax=BB.max-bшп.min=0.036 |
|
|
|
Smax=BBT.max-bшп.min=0.054 |
||
Допуск посадки,мм |
TN(S)=TBB+Tbшп=Nmax+Smax=0.072 |
|
|
|
TN(S)=Tbшп+ТBBT=Nmax+Smax=0.072 |