5.2. Связь между координатами одной и той же точки в разных системах координат
Поскольку пункты сетки имеют значение координат в своей системе координат (или в частной системе координат), иногда необходимо перейти к координатам в другой системе. Например, как определить координаты точки М в государственной системе координат, если известны ее координаты в системе координат строительной сетки а b. Для этого необходимо учесть величину смещения начала координат строительной сетки (х0, у0) и разворот осей координат сетки относительно осей координат государственной системы.
Дано: М (a, b); О1 (х0, у0); α
Опре-ть: координаты точки М (хм, ум)
Определение:
хм = х0 + О1К – КL = x0 + a · cos α – b · sin α
yм = y0 + КE + NM = y0 + a · sin α + b · cos α
5.3. Красные линии
В городской местности, чаще всего на частично или вновь застраиваемой территории, при застройке кварталов в качестве разбивочной геодезической основы используют красные линии.
Красная линия – граница застройки квартала, отделяющая жилую часть от проезжих частей улиц. За красную линию не должно выходить ни одно здание.
Основные или главные оси всех зданий, как правило, располагают параллельно красным линиям.
На генеральном плане застройки показывают красные линии и расположение всех проектируемых сооружений. Даются привязки основных осей зданий, осей подземных коммуникаций (канализаций, водопровода, газопровода, э/кабеля, кабеля связи и т.д.). На рисунке даны привязки здания «а» и «b», привязка канализации «b´», теплотрассы «а´» к красным линиям. Оси зданий, теплотрассы, канализации на рисунке параллельны красным линиям.
Для разбивки на местности красных линий необходимо иметь координаты углов поворота красных линий в общегосударственной системе координат. Разбивку на местности красных линий выполняют от пунктов государственных геодезических сетей, предварительно вычисляют разбивочные данные: например, горизонтальные углы β, горизонтальные проложения Д, если разбивку выполняют способом полярных координат. Затем, по разбивочным данным, находят углы поворота красных линий, закрепляют их на местности деревянными или железобетонными знаками. От створа красных линий способом перпендикуляров находят на местности положение осей сооружений.
Недостаток «красных линий» состоит в том, что точки поворота зачастую не сохраняются при строительстве зданий, расположенных по границе застройки квартала. При земляных работах они уничтожаются. Поэтому применяют параллельный снос красных линий на 5-10 м в сторону проезжих частей улиц. Тем не менее, и этот снос не всегда приемлем, так как одновременно со строительством зданий ведется и строительство подземных коммуникаций, тротуаров, проезжих частей улиц. Иногда некуда их параллельно переносить. В этих случаях в проектах все равно красные линии проектируют, дают привязки сооружений к ним, а на местности разбивку осей сооружений выполняют с теодолитных или полигонометрических ходов.
5.4. Разбивочное обоснование в виде теодолитных ходов
По участку местности, отведенному под застройку прокладывают теодолитные ходы, опирающиеся на пункты геодезических сетей. Точки поворота теодолитных ходов должны располагаться в местах, обеспечивающих их наибольшую сохранность в процессе строительства. С этой целью первоначально, на генеральном плане застройки, проектируют теодолитные ходы, а затем их строят на местности.
Точки теодолитных ходов закрепляют деревянными или железобетонными столбами, вычисляют координаты всех точек поворота хода. Проектом задают проектные координаты точек пересечения основных или главных осей сооружений. Решая задачи на координаты между точками пересечения осей и точками теодолитного хода вычисляют необходимые разбивочные данные, с помощью которых на местности и определяют положение проектных осей сооружений. При этом существует несколько способов разбивки осей сооружений.