Модуль №3

4. Элементы инженерно-геодезических изысканий, проектирования и разбивка сооружений.

4.1. Виды и задачи инженерных изысканий.

Для проектирования и строительства современных сооружений требуются разнообразные сведения экономического и технического характера района работ.

Эти сведения собираются в результате изучения и исследования района застройки, при выполнении различных измерений, замеров, наблюдений и других работ, называемых изысканиями. Комплекс работ по изучению природных условий района будущего строительства называется инженерными изысканиями.

Инженерные изыскания – это обширный комплекс полевых и камеральных работ, лабораторных исследований, проводимых с целью изучения условий строительства и эксплуатации будущего инженерного сооружения. Изыскания предшествуют проектированию сооружений и сопровождают процесс проектирования. Разнообразие природных факторов, влияющих на строительство и эксплуатацию сооружений обуславливают комплекс изысканий. В зависимости от изучаемого фактора, инженерно-технические изыскания разделяют на следующие виды: инженерно-геодезические, инженерно-геологические, гидрологические, метеорологические, почвенно-грунтовые, геоботанические, экономические и другие виды.

Конечной целью инженерно-технических изысканий является ТЭО – технико-экономическое обоснование строительства сооружения, в котором дается экономическая целесообразность и технические возможности строительства данного сооружения.

В процессе изысканий могут изучаться и исследоваться несколько конкурирующих между собой вариантов строительства одного и того же сооружения, из которых выбирают наиболее удачный в техническом и экономическом плане.

Из всех видов изысканий выполняют, по мере необходимости, тот или иной комплекс изысканий, необходимые для данного сооружения. Но во всех случаях, для проектирования любых сооружений в обязательном порядке выполняют инженерно – геодезические изыскания. В которые включают создание опорных и съемочных геодезических сетей, выполнение топографических съемок.

Конечной целью инженерно-геодезических изысканий являются – топографические карты, планы, профили.

Если выполняют еще какие-либо изыскания на данном участке, то результаты также наносят на топографический материал (планы, карты, профили).

Например, при инженерно-геологических изысканиях: на профиле показывают состав грунтов до определенной глубины на различных участках; гидрогеологи на профиле показывают уровень грунтовых вод; метеорологи – на картах показывают количество выпадающих осадков в том или ином районе и т.п.

Первоначальные наметки, прикидки размещения того или иного сооружения выполняют по топографическим картам мелких масштабов. Выбирают наиболее приемлемый вариант «посадки» сооружения. Для детального проектирования выбранного варианта необходимы более подробные сведения о районе и участке строительства и эксплуатации сооружения. Подробные данные собирают в процессе всех видов полевых изысканий, в том числе и инженерно-геодезических. В результате геодезических изысканий участок строительства изображают на плане более подробно и в более крупном масштабе съемки. Для проектирования площадных сооружений, а также на застроенных участках съемку выполняют в масштабе 1:500, реже 1:1000. Для строительства линейных сооружений съемку выполняют в масштабе 1:1000 или 1:2000. А на участках трасс в открытой, равнинной местности – в масштабе 1:5000. Чем больше насыщенность контурами, тем сложнее проектировать и тем выше требования к графическим измерениям на плане при проектировании и тем самым крупнее должен быть масштаб съемки.

При производстве съемочных работ пользуются инструкцией.

Учитывают также специальные требования при съемке, обусловленные особенностями строящегося сооружения. Например, при съемке полосы трассы будущего линейного сооружения – линии электропередач, связи, необходимо выполнять замеры и определять отметки нижнего и верхнего проводов действующих воздушных линий (ЛЭП и связи) в точках возможного пересечения с осью будущей ЛЭП. Это необходимо, чтобы при проектировании был правильно рассчитан необходимый габарит между проводами двух воздушных линий, выбрана соответствующая высота опор и строительные работы были выполнены с наименьшими материальными затратами: чем выше опоры, тем больше требуется металла (если опора металлическая) и тем больше затрат на ее установку и монтаж. Оптимальное решение может быть принято, если известны отметки верхнего и нижнего проводов действующей ЛЭП.

По окончании полевых изысканий выполняют камеральную обработку всех результатов измерений. Составляют топографические планы и профили будущего участка строительства.

По топографическим планам и профилям проектируют инженерные сооружения. В последствии проект проверят, согласовывают со всеми заинтересованными сторонами («согласование» - сложнейший процесс и по мере дальнейшего продвижения вперед этот процесс все более усложняется).

В итоге всей проделанной работы появляется технический проект строительства сооружения, содержащий в себе графическую, расчетно-текстовую и экономическую части.

Важнейшим документом технического проекта является генеральный план (генплан), на котором показывают размещение всех сооружений, входящих в комплекс застройки. Например, генеральный план завода: на нем показаны размещения всех цехов, проездов между ними, подъездов к заводу и цехам, размещения административно-бытовых и других служебных помещений, подземных коммуникаций, эстакад, и т.д.

В дополнение к генеральному плану составляют строительный генеральный план (стройгенплан). Это план размещения временных и вспомогательных сооружений, необходимых в процессе строительства для осуществления проекта: бетонные заводы, растворные узлы и цеха, арматурные цеха, складские и бытовые помещения строителей и т.п.

Стройгенплан в необходимых случаях увязывают с последовательностью застройки участка. Например, временные передвижные бытовые помещения могут быть расположены на месте будущих цехов. В последствии, по мере необходимости их перемещают на новое место. Но все должно быть продумано хорошо с тем, чтобы избежать лишних перемещений.