Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Раздел 2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
815.1 Кб
Скачать

112 Глава 3. Внешнеторговые операции и типы сделок

Установление срока или периода поставки представляет собой добровольное обязательство продавца, для исполнения которого он сделает все возможное, чтобы при этом нарушение сроков не накладывало на него никакой ответственности.

Упаковка и отгрузка

Упаковка товара (оборудования) — одно из обязательных требо­ваний, предъявляемых импортером к экспортеру. Продавец обязан упаковать товар таким образом, чтобы он дошел до покупателя без ухудшения качества и без потерь, что исключит претензии, связан­ные с повреждением груза во время транспортировки и его недо­стачей. Ввиду важности этой операции для успешного выполнения контракта многие крупные фирмы организуют подразделения, за­нимающиеся упаковкой товара для экспорта или приглашают спе­циалистов по такой упаковке.

Грузоотправитель вправе выбирать вид упаковки, если товар по­ставляется на условиях «свободно от расходов по упаковке», но он обязан выполнить указания покупателя, если упаковка оплачива­ется отдельно.

Род упаковки должен соответствовать индивидуальному свойст­ву груза и способу транспортировки с учетом возможных перегру­зок на всем его пути от завода-изготовителя до места его реализа­ции, а также базисным условиям поставки.

Транспортировка грузов

Доставка товара может быть выполнена: по железной дороге на подъездной путь получателя, морским путем, а также автотранс­портом (по благоустроенным дорогам) до места назначения, ука­занного в заказе.

Дополнительные расходы по доставке груза от магистральных путей или с повышенной скоростью по запросу покупателя относят на его счет.

Доставка грузов морем

Морские перевозки имеют специфические особенности их ор­ганизации: во-первых, товар можно отправить на предварительно зафрахтованном у судовладельца судне, и во-вторых, на линейном судне, принадлежащем судоходной компании.

2. Контракт купли-продажи, его содержание, подготовка и исполнение 113

При фрахтовании судов наличие договора морской перевозки , подтверждается чартером. Этот документ (договор) означает арен­ду судна продавцом (или грузового помещения на судне) для пере-I возки груза за его счет.

1 Можно выбрать тайм чартер, если арендуется судно на оп­ределенный период времени, или рейсовый чартер, если I судно арендуется на один или несколько рейсов. В чартере указы-I ваются наименование судна, его тоннаж, имена судовладельца и I фрахтователя, порты погрузки, заходов и выгрузки, величина фрах-Цтовой ставки, сталийное время и величина демереджа. К Сталийное время, или сталия-период, означает определенный Ьимит времени, устанавливаемый чартером для загрузки и разгруз­ки судна. Сумма, которую уплачивает фрахтователь судовладельцу На простой судна под грузовыми операциями сверх сталийного вре-Рмени, называется демередж.

Фрахт может быть оплачен вперед и подразумевает несколько значений. Во-первых, вознаграждение, уплачиваемое за морскую перевозку груза; во-вторых, денежную сумму, уплачиваемую фрах­тователем судовладельцу за аренду судна или судового помещения и, наконец, «фрахт» подразумевает процесс перевозки груза.

Употребляющийся в деловой практике термин «фрахт оплачен» означает, что продавец берет на себя расходы по доставке груза к месту нахождения получателя.

В случае перевозки груза на линейном судне договор перевозки подтверждается коносаментом, где указывается наименование судна, имена грузоотправителя и грузополучателя, место погрузки и выгрузки, другая отгрузочная информация (количество мест, от­грузочная маркировка, общий вес). Также могут указываться став­ка фрахта и условия платежа.

Этот документ выдается пароходной компанией и подписывает­ся агентом судовладельца. Обычно коносамент изготовляется в трех или четырех экземплярах, образующих полный комплект до­кументов: упаковочный лист, отгрузочная спецификация, серти­фикат качества, страховой полис, разрешение на отгрузку, гаран­тийное письмо, накладная в 6 экземплярах.

Один экземпляр остается у капитана, один вручается грузоот­правителю, два или три экземпляра пересылаются почтой грузопо­лучателю (покупателю, импортеру или его агенту). Образцы това-, росопроводительных документов показаны в Приложении 1.

8-823

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]