3 Исследование потенциометрической мостовой схемы

 

1.Исследовать влияние сопротивлений нагрузки на величину выходного напряжения потенциометрической мостовой схемы.

2. Собрать схему согласно рисунку 2.

3.Подключить вольтметр к выходу схемы.

4.Включить  питание SA9.

5.Установить ручку потенциометра в среднее положение, добившись по вольтметру U=0 В и данное положение ручек считать за исходное.

6.Снять статическую характеристику потенциометрической мостовой схемы в режиме холостого хода, для этого:

6.1.одновременно поворачивая ручку потенциометра С1 вправо от исходного (сбалансированного) положения, задавая угловые положения через 30⁰, записать в таблицу 2 показания вольтметра.

6.2.одновременно поворачивая ручку потенциометра С1 влево от исходного положения, записать в таблицу 2 показания вольтметра. 

Рисунок 2 - Схема лабораторного стенда для исследования мостовой потенциометрической схемы 

7.Снять статическую характеристику потенциометрической мостовой схемы при различных нагрузках:

7.1.поочередно подключить к схеме RН1 = 510 Ом и RН2 = 800 Ом;

7.2.одновременно поворачивая ручки потенциометров вправо и влево от исходного положения, записать показания вольтметра в таблицу 2.

8.Построить статические характеристики потенциометрического измерительного преобразователя. 

Таблица 2 

9.Определить чувствительность и максимальную относительную погрешность потенциометрических измерительных схем для различных нагрузок.

Чувствительность  определить по крутизне статической  характеристики.

       Лабораторная  работа №2.

       Индуктивные и индукционные датчики

 

Цель  работы: исследование основных характеристик  индуктивных и  индукционных датчиков 

1 Исследование индуктивного датчика

1.Собрать схему рисунке 1.

2.Установить предел измерения мультиметра 110В.

3.Включить SA1, SA7.

4.Плавно вращая диск BL вправо и влево от 0 определить диапазон угла поворота при котором Uвых нарастает от 0 до Uмакс. Выбрать в полученном диапазоне 5-6 точек угла α и плавно вращая диск BL снять зависимость Uвых=f(α) в режиме холостого хода.

5.Выключить SA1, SA7.

6.Тестером измерить сопротивления R56, R57.

7.Выполнить пункты 3, 4, 5 для сопротивлений нагрузки R56, R57.

8.Построить статические характеристики индуктивного преобразователя.

9.Определить чувствительность и максимальную относительную погрешность индуктивного датчика. 

2 Исследование тахогенератора

1.Собрать схему рисунке 2.

2.Соединить пассиком вал двигателя М1 с валом тахогенератора BR.

3.Включить SA1.

4.Изменяя резистором R70 частоту вращения ω двигателя М1 снять зависимость Uвых тг=f(ω). Угловая частота ω измеряется импульсным датчиком. Результат измерения отражается на индикаторе «Частота вращения».

5.Выключить SA1, тестером измерить сопротивления нагрузки тахогенератора BR.

6.Повторить пункт 4 для нагруженного тахогенератора. Выключить SA1.

7.Построить статические характеристики тахогенератора в режиме холостого хода и для двух сопротивлений нагрузки.

8.Определить чувствительность и максимальную относительную погрешность тахогенератора. 

Рисунок 1 

Рисунок 2

       Лабораторная работа №3.

       Исследование  модуляторов и  демодуляторов

 

Цель  работы: ознакомиться со схемами модуляторов  и демодуляторов. 

1.Собрать  схемы согласно рисункам 1, 2.

2. Подключить осциллограф.

3. Поворачивать ручки «ТС» и  «ТЕ».

4.Следить  за изменениями сигнала. 

Рисунок 1 

Рисунок 2

       Лабораторная  работа №4.

       Исследование  вращающихся трансформаторов

 

Цель  работы: освоение методики определения основных параметров вращающегося трансформатора.