
- •Санкт-петербургский государственный политехнический университет
- •Оглавление
- •1Исходные данные
- •2Схема напоров
- •3.2.2Определение синхронной частоты вращения
- •3.2.3Определение зоны работы гидротурбины
- •3.2.4Определение высоты отсасывания
- •3.3Гидротурбина ро75
- •3.3.1Выбор диаметра рабочего колеса
- •3.3.2Определение синхронной частоты вращения
- •3.3.3Определение зоны работы гидротурбины
- •3.3.4Высота отсасывания гидротурбины
- •4Расчет спиральной камеры
- •5Расчет параметров рабочего колеса
- •6Выбор отсасывающей трубы
- •7Выбор генератора и определение его параметров
- •8Определение параметров вала
- •9Выбор трансформатора
- •10Выбор грузоподъемного оборудования
- •11Выбор маслонапорной установки
- •Литература
9Выбор трансформатора
Наибольшая длина линии электропередачи 180 км. Следовательно, напряжение необходимо повышать на 220 кВ. схема электрического соединения – блочная. Трансформатор выбираем по мощности и по напряжениям.
Критериями выбора трансформатора являются:
1.низшее напряжение
=10,5кВ;
2.высшее напряжение
=220кВ;
3.полная мощность S= МВА.
По Б.Н. Неклепаеву и И.П. Крючкову выбираем трансформатор ТД-32000/220.
его характеристики:
1. низшее напряжение =10,5кВ;
2. высшее напряжение =225кВ;
3. номинальная мощность S=32МВА;
4. ширина
=5,5м;
5. длина
=8,4м;
6. высота =7,8м;
7.масса
=110т;
10Выбор грузоподъемного оборудования
Для производства подъёмно – транспортных операций при монтаже и ремонте гидроагрегатов и вспомогательного оборудования, а также для переноса и установки затворов применяют штатные электрические мостовые и козловые краны различной конструкции и грузоподъёмности, подъёмно – транспортные средства малой механизации.
Мостовой кран применяют в машинных залах и монтажных площадках ГЭС при монтажных и ремонтных работах. Кран выбирается по грузоподъемности.
Грузоподъёмность мостового крана определяется наибольшей массой неразборного элемента переносимого оборудования. Для проектируемой станции это масса ротора генератора с валом - GРГ + GВГ =99 т.
Мостовой кран выбирается по таблице 4.1 стр.49 [5].
Выбирается кран с грузоподъемностью 125 т.
1. Грузоподъемность главного крюка 125 т;
2. Грузоподъемность вспомогательного крюка 20 т;
3. Пролет крана 13м;
4. Масса тележки 38 т
5. Масса крана 87 т
Грузо-подъем-ность крюка, т |
Размеры крана, мм |
Положение крюков, мм |
|||||||||||
А |
А1 |
В |
В1 |
В2 |
Н |
Н1 |
h |
h1 |
l |
l1 |
l2 |
l3 |
|
125 |
0 |
500 |
9400 |
5100 |
400 |
4000 |
1200 |
1700 |
230 |
2700 |
1400 |
1900 |
3200 |
По полученным данным строится мостовой кран.
11Выбор маслонапорной установки
Наиболее крупными элементами (по габаритам) системы регулирования гидротурбин является маслонапорная установка (МНУ). Она обеспечивает подачу масла под давлением в гидродвигатели системы регулирования турбин.
МНУ состоит из масловоздушного котла и сливного бака.
Габаритные размеры маслонапорной установки определяются объемом масловоздушного котла, зависящего от суммарного объема сервомоторов, обслуживаемых от одной МНУ. [4]
где
– давление в котле,
=4
кПа;
– работоспособность сервомоторов,
обслуживающих направляющий аппарат,
определяется по формуле:
где
– коэффициент, зависящий от типа рабочего
колеса: для РО турбин
=0,03…0,04,
примем
=0,03;
– максимальный напор,
=50,6м;
– диаметр рабочего колеса,
=
2,36 м;
– высота направляющего аппарата,
=0.700м.
объемный вес воды:
.
МНУ должна содержать запас масла, обеспечивающий работу системы регулирования при самых неблагоприятных режимах работы сервомоторов. Поэтому объем масловоздушного котла немного превышает объем обслуживающих МНУ.
Объем котла составляет:
Выбираем МНУ 1/40, габаритные размеры:
H=1980 мм, h1=350 мм, D=960 мм.
Сливной бак:
Нб=990 мм, В=1800 мм, А=1250 мм, L=1600 мм.