
- •1.1 Позиції галузі авіаперевезень усвітовій економіці
- •1.2 Позиції галузі авіаперевезень в економіці єс
- •1.3. Аналіз асиметрій розвитку галузі побутової хімії у старих (єс-15) та нових (єс-12) країнах-членах
- •1.4. Особливості наднаціонального та національного регулювання галузі авіаперевезень
- •2.1. Загальна інформація про компанію
- •2.2. Аналіз фінансового положення компанії
- •2.3. Маркетинговий аналіз компанії
1.3. Аналіз асиметрій розвитку галузі побутової хімії у старих (єс-15) та нових (єс-12) країнах-членах
Для того, щоб простежити, наскільки відрізняються показники нових та старих країн-членів ЄС, побудовано таблиці "Динаміка пасажирських авіаперевезень в країнах ЄС за 2007-2010 роки" (табл. 5) та "Динаміка вантажних авіаперевезень в країнах ЄС за 2007-2010 роки" (табл. 6), на основі яких побудовано діаграми, що наочно показують суттєву різницю між ЄС-15 та ЄС-12 (відповідно рис. 6 та рис. 7). В більшості країнах (як за вантажними, так і за пасажирськими перевезеннями) зберігається тенденція до підвищення експортного потенціалу до кризового 2008 р., після чого помітне його суттєве зниження та після кризове відновлення і зростання.
Таблиця 5
Динаміка пасажирських авіаперевезень в країнах ЄС за 2007-2010 роки*
Країна |
Роки |
|||
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
|
ЄС (27 країн) |
792700448 |
798330585 |
751060420 |
776851750 |
ЄС-15, в т. ч.: |
721136635 |
720678966 |
679451499 |
701209883 |
Бельгія |
20805314 |
21981645 |
21314463 |
22690502 |
Італія |
106294205 |
105216903 |
101823760 |
109064953 |
Нідерланди |
50500592 |
50418517 |
46479064 |
48616387 |
Данія |
24041619 |
24629204 |
22272961 |
24330644 |
ФРН |
163843996 |
166095390 |
158150131 |
166130833 |
Люксембург |
1634465 |
1713003 |
1535261 |
1613600 |
Ірландія |
29840020 |
30018287 |
26268887 |
23093749 |
Греція |
34785958 |
34404278 |
32882441 |
32131780 |
Іспанія |
163523010 |
161400952 |
148318298 |
153387014 |
Франція |
120034361 |
122723531 |
117561564 |
122887263 |
Австрія |
22926104 |
23899584 |
21817267 |
23532455 |
Велика Британія |
217288456 |
213888122 |
198531887 |
192884537 |
Швеція |
26967253 |
27817350 |
25218784 |
26646764 |
Фінляндія |
14464575 |
14850682 |
13828812 |
14220636 |
Португалія |
24324372 |
25180382 |
24104119 |
25732352 |
ЄС-12, в т. ч.: |
71563813 |
77651619 |
71608921 |
75641867 |
Естонія |
1722505 |
1804430 |
1341294 |
1381062 |
Кіпр |
7004127 |
7218073 |
6729554 |
6947632 |
Латвія |
3155771 |
3687329 |
4062704 |
4655898 |
Литва |
2195959 |
2552074 |
1867191 |
2282834 |
Мальта |
2971368 |
3109899 |
2918676 |
3293548 |
Польща |
17120015 |
18727132 |
17046474 |
18382517 |
Угорщина |
8580261 |
8429082 |
8081067 |
8174510 |
Словенія |
1504446 |
1648977 |
1423391 |
1382341 |
Словаччина |
2232411 |
2596334 |
1948361 |
1881844 |
Румунія |
6908599 |
8031267 |
7984057 |
8848949 |
Болгарія |
6071210 |
6417873 |
5838685 |
6168346 |
Чехія |
13098141 |
13429149 |
12367467 |
12242386 |
*Побудовано на основі даних Євростату http://epp.eurostat.ec.europa.eu
Рис. 6.Динаміка пасажирських авіаперевезень країн ЄС-15 та ЄС-12 за2007-2010 роки (пасажирів)
Проте помітною рисою пасажирських авіаперевезень є дуже велика різниця між країнами ЄС-15 – старими членами ЄС, та країнами ЄС-12 – новими членами, на користь країн ЄС-15.
Таблиця 6
Динаміка вантажнихавіаперевезень в країнах ЄС за 2007-2010 роки*
Країна |
Роки |
|||
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
|
ЄС (27 країн) |
12471146 |
12905336 |
11314765 |
13126780 |
ЄС-15, в т. ч.: |
721136635 |
720678966 |
679451499 |
701209883 |
Бельгія |
1203245 |
1071346 |
836409 |
973776 |
Італія |
906680 |
814995 |
705883 |
838724 |
Нідерланди |
1709271 |
1648519 |
1371235 |
1600381 |
Данія |
7431 |
254100 |
158767 |
15027 |
ФРН |
3418376 |
3568668 |
3341222 |
4099072 |
Люксембург |
702760 |
788218 |
627261 |
705829 |
Ірландія |
132754 |
126855 |
112049 |
122231 |
Греція |
102982 |
108628 |
95222 |
86596 |
Іспанія |
510579 |
539803 |
502585 |
592336 |
Франція |
1706769 |
1668136 |
1445599 |
1582342 |
Австрія |
206643 |
206221 |
202642 |
236633 |
Велика Британія |
2443379 |
2411459 |
2156153 |
2428996
|
Швеція |
205760 |
161179 |
161179 |
186263 |
Фінляндія |
146134 |
147822 |
126900 |
165254 |
Португалія |
130827 |
136361 |
125498 |
137126 |
ЄС-12, в т. ч.: |
71563813 |
77651619 |
71608921 |
75641867 |
Естонія |
22634 |
41744 |
20526 |
11886 |
Кіпр |
42024 |
42795 |
38636 |
37264 |
Латвія |
7197 |
6884 |
8646 |
11268 |
Литва |
12804 |
9049 |
6465 |
9762 |
Мальта |
17990 |
18222 |
17496 |
16882 |
Польща |
44730 |
58148 |
53510 |
61238 |
Угорщина |
67591 |
62544 |
54138 |
65305 |
Словенія |
12515 |
8180 |
5584 |
6071 |
Словаччина |
2282 |
7432 |
12231 |
17835 |
Румунія |
19229 |
24431 |
23482 |
24512 |
Болгарія |
18726 |
19533 |
17450 |
21110 |
Чехія |
59911 |
55906 |
53924 |
65620 |
*Побудовано на основі даних Євростату http://epp.eurostat.ec.europa.eu
Те ж саме можна сказати і про вантажні перевезення (рис. 7)
Рис. 7.Динаміка вантажних авіаперевезень країн ЄС-15 та ЄС-12 за2007-2010 роки (тон)