Самостоятельная внеаудиторная работа №10 к теме 6.1.1

Таблица 4.13

Причины основных видов неисправностей электронной системы управления бензиновым двигателем (впрыскивание топлива и зажигание), способы их диагностирования и устранения

Причины неисправности

Способ диагностирования

Способ устранения

1. Двигатель не запускается

Неисправны свечи зажигания

Проверяют по величине зазора между электродами и цвету теплового конуса (см. Табл. 4.11)

При необходимости заменяют свечи зажигания

Неисправна электромагнитная форсунка

Проверяют сопротивление обмоток мультиметром или тестером (15,5... 16,0 Ом)

При необходимости заменяют электромагнитные форсунки

Неисправен электрический бензонасос

Проверяют электрические цепи от «+» АКБ до выводов реле насоса

Устраняют обнаруженные обрывы или при необходимости заменяют насос и реле насоса

Неисправен один из датчиков системы управления

Проверяют сканером или мультиметром (см. Табл. 4.12)

При необходимости неисправные датчики заменяют новыми

2. Двигатель работает с перебоями или не развивает необходимой мощности

Неисправен один из датчиков: температуры охлаждающей жидкости, всасываемого воздуха, частоты вращения коленчатого вала, детонации, положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, фазы и т.д.;

Неисправности определяют с помощью сканера, мотор-тестера или диагностической колодки. Неисправности закодированы в виде 48 числовых значений от кода « 1 2» до кода «182». Для каждого сканера имеются несколько диагностических карт или картриджей в зависимости от типа системы, двигателя и автомобиля. Сканер выводит диагностическую информацию на бумажный носитель (распечатка), на экран осциллографа или дисплей персонального компьютера. После обнаружения и устранения неисправностей их коды стирают из памяти контроллера.

При необходимости неисправные датчики и устройства заменяют новыми

Таблица 4.15

Причины основных видов неисправностей системы АБС/ПБС, способы их диагностирования и устранения

Причины неисправностей

Способ диагностирования и устранения

При включении центрального выключателя или выключателя прицепа индикаторное устройство системы не горит

Короткие замыкания или обрывы в пучке проводов от АКБ до разъема электронного блока управления или в соединительном кабеле

Проверяют по световым мига­ющим кодам или мультиметром последовательно по цепи от АКБ до электронного блока. Устраняют короткие замыкания и обрывы, при необходимости заменяют соединительный кабель

Сгорел предохранитель системы

Заменяют предохранитель

Индикаторное табло системы после трогании автомобиля с места не гаснет

Проверяют по световому мигающе­му коду. Устраняют с помощью установочного приспособления или заменяют датчик скорости

Недопустимый воздушный зазор между зубьями индуктора и датчи­ками колеса. Обрыв или короткое замыкание в цепи от электронного блока до датчика скорости

Проверяют с помощью диагности­ческого оборудования и устраняют обрыв или короткое замыкание