
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №1 к теме 1.1
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №4 к теме 2.8
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №6 к теме 4.2
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №7 к теме 4.3
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №8 к теме 5.2
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №9 к теме 5.4
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №10 к теме 6.1.1
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №11 к теме 6.1.2
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №12 к теме 6.1.2
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №13 к теме 6.4
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №14 к теме 6.4
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №15 к теме 6.4
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №16 к теме 6.5
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №17 к теме 6.5
- •Самостоятельная внеаудиторная работа №18 к теме 6.6
Самостоятельная внеаудиторная работа №6 к теме 4.2
Таблица 4.11 Влияние состояния двигателя на свечу зажигания |
|||
Вид загрязнения свечи зажигания |
Возможная причина загрязнения |
Сопутствующий признак загрязнения |
Способ устранения |
Тонкий слой светло-серого или светло- Коричневого налета |
Естественный результат работы двигателя |
Двигатель исправен. Свеча соответствует двигателю по калильному числу. Расход топлива, моторного масла и токсичность о г соответствуют норме |
Очищают свечу от налета в приборе типа э203о и при необходимости регулируют зазор |
Матовый слой черной копоти |
Неправильное регулирование карбюратора или угла опережения зажигания Низкая компрессия из-за негерметичности клапанов или износа цилиндропоршневой группы Загрязнение воздушного фильтра Неправильная установка зазоров в свечах Трещина в изоляторе свечи зажигания |
Повышенный расход топлива, снижение мощности двигателя, неустойчивая Работа на холостом ходу, затруднен запуск двигателя |
Регулируют карбюратор и Систему зажигания. Ремонтируют двигатель.
Заменяют фильтр Регулируют зазоры свечей Зажигания Заменяют свечи зажигания |
Матовый слой черной копоти |
Калильное число больше необходимого |
Перебои в искрообразовании |
Заменяют свечи |
Нагар блестящий, маслянистый, черного цвета |
Попадание масла в камеру сгорания двигателя |
Повышенный расход масла, неустойчивая работа в режиме холостого хода, Затруднен пуск двигателя |
Меняют маслосъемные колпачки клапанов или поршневые маслосъемные Кольца |
Отложения толстого рыхлого слоя на тепловом конусе свечи |
Низкое качество бензина или масла |
Перебои в работе двигателя, затрудненный пуск |
Заменяют топливо и масло |
Отложения красного цвета На тепловом конусе свечи |
Превышение допустимой концентрации металлсодержащих присадок в топливе |
Перебои в работе двигателя, затрудненный пуск холодного двигателя |
Заменяют топливо |
Оплавление, выгорание электродов свечи зажигания, трещины или разрушение теплового конуса свечи |
Калильное число свечи меньше необходимого Неисправна система охлаждения двигателя Увеличен угол опережения Зажигания Применение низкооктанового топлива |
Перебои в работе двигателя, плохой пуск Перегрев двигателя
Детонационное сгорание в камере сгорания Детонационное сгорание в камере сгорания |
Заменяют свечи
Ремонтируют систему охлаждения двигателя Регулируют зажигание
Заменяют топливо |