- •Автоматизированный электропривод
- •Автоматизированный электропривод
- •В. Н. Чернышев
- •Исследование аппаратов управления электроприводами
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Исследование аппаратов защиты
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Исследование схем управления электроприводом с короткозамкнутым асинхронным двигателем
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Исследование схемы управления электроприводом с двигателем постоянного тока
- •Методические указания
- •Исследование тормозных режимов асинхронного электропривода
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Силовые тиристорные преобразователи
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работ
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Исследование системы электропривода тп-д
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Исследование комплектного тиристорного электропривода
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Система управления погружным насосом серии "сауна"
- •Методические указания
- •Порядок выполнения работы
- •Содержание отчета
- •Список рекомендуемой литературы
- •392000, Тамбов, Советская, 106, к. 14
Порядок выполнения работы
1. Ознакомиться с устройством и принципом действия аппаратов защиты, расположенных на стенде, записать технические характеристики исследуемых аппаратов.
2. Произвести испытания различных аппаратов защиты, для чего поочередно включая каждый аппарат защиты на токи (/* = 1,5; 2,0; 2,5; 3,0; 3,5; 4,0), определять соответствующее время срабатывания тепловой защиты. Результаты испытания занести в таблицу.
Тип аппарата |
Номинальный ток по паспорту |
Номинальный ток реальный |
Относительная ошибка |
Кратность тока при испытании |
Время срабатывания |
Iн, А |
I н реал. , А |
,% |
I* = I/Iн А |
T, с |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Содержание отчета
1. Схема испытаний и технические характеристики аппаратов защиты.
2. Ампер-секундные характеристики исследуемых аппаратов зашиты.
3. Определить реальные номинальные токи для каждого аппарата, а также погрешности.
Контрольные вопросы
1 Принцип действия токового расцепителя.
2 Принцип действия теплового расцепителя.
3 Требования, предъявляемые к аппаратам защиты.
4 Как защитить электродвигатель от перегрузок?
5 Как защитить электродвигатель от токов короткого замыкания?
6 На чем основано действие ФУЗ?
7 Выбрать плавкий предохранитель для заданного асинхронного двигателя.
Лабораторная работа 3
Исследование схем управления электроприводом с короткозамкнутым асинхронным двигателем
Цель работы: Получение навыка в сборке и наладке схем управления короткозамкнутым асинхронным электродвигателем.
Методические указания
Управление асинхронным двигателем с коротким замыканием ротором осуществляется либо ручными, либо электромагнитными пускателями. В качестве неавтоматических пусковых аппаратов используют пакетные кулачковые выключатели серии ПВ, ПКП, ПКУ. Ручные пускатели предназначены для нечастых пусков трехфазных асинхронных двигателей с коротким замыканием ротором.
В полуавтоматических и автоматических схемах управления асинхронными двигателями применяют контакторы и магнитные пускатели. Пускатели бывают реверсивные и нереверсивные. Наибольшее распространение получили пускатели серии ПМЕ, ПА и ПКМ.
Магнитные пускатели не предназначены для отключения токов короткого замыкания, поэтому в цепи питания двигателя должны быть аппараты, защищающие от коротких замыканий - автоматические выключатели или плавкие предохранители.
Наиболее распространены автоматические выключатели серий АП50-ЗМТ и АЕ-2000. Их выбирают по номинальному току асинхронных двигателей.
В ряде случаев необходимо изменять направление вращения ротора электродвигателя.
Включение двигателя для одного направления вращения производится нажатием SB2 (рис. 1). Катушка контактора КМ 1 получает питание, и замыкающие силовые контакты КМ1 подключают двигатель к сети.
Для включения двигателя на противоположное направление вращения необходимо нажать кнопку SB1, а затем SB3, что приводит к включению контактора КМ2. При этом, как видно из схемы, две фазы" на статоре переключаются.
Во избежание короткого замыкания в цепи статора, вследствие ошибочного одновременного нажатия на обе кнопки (SB3, SB2) реверсивные магнитные пускатели снабжены механической блокировкой, осуществляемой рычажной системой, препятствующей втягиванию одного контактора, когда включен другой. Для большей надежности, кроме механической блокировки в схеме предусматривается электрическая и электромеханическая блокировки, которые реализуются с помощью размыкающих контактов КМ1, КМ2 и размыкающих контактов кнопок (SB3, SB2) соответствено.
