Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экзаменационный билет к печати ГТИ.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
387.25 Кб
Скачать
  1. Спуско-подъемное оборудование каротажного подъемника

Геофизические исследования в скважинах проводятся с помощью специальных установок, которые включают наземную и скважинную аппаратуру, соединенную между собой каналом связи – геофизическим кабелем, а также спуско-подъемный механизм, обеспечивающий перемещение скважинных приборов по стволу скважины. Спуск и подъем скважинного прибора осуществляется при помощи подъемника, кабеля, подвесного и направляющего роликов, устанавливаемых на устье скважины. В зависимости от типа и длины кабеля применяют подъемники с лебедками различных видов.

  1. Производство геофизических работ на скважине. Спуск и подъем скважиной аппаратуры

Производство работ по ГТИ осуществляется на основании Технического задания (Приложение Д, стр. 45) с соблюдением правил и рекомендаций, изложенных в разделах 8.1 - 8.5 настоящей Инструкции. Параллельно с компьютерной регистрацией информации дежурный оператор-технолог в обязательном порядке ведет «Рабочий журнал по проведению ГТИ» (Приложение М, стр. 61), который после окончания скважины сдается вместе со всеми материалами исследований в контрольно-интерпретационную партию.

При проведении работ необходимо производить:

· обязательный контрольный промер бурового инструмента перед отбором керна и проведением испытаний испытателем пластов на трубах с оформлением его двусторонним актом (буровая бригада-партия ГТИ);

· корректировку данных ГТИ по глубинам, как по результатам контрольного промера инструмента, так и по результатам промежуточных (привязочных) каротажей.

Для проведения спуско-подъемных операций при геофизических исследований в скважинах применяются каротажные подъемники.

Каротажные подъемники могут быть самоходными, выполненными на базе автомобилей или других видах транспорта, стационарными, устанавливаемыми на буровой на все время бурения, либо транспортируемыми на буровые различными видами транспорта.

Основным оборудованием каротажного подъемника являются спуско-подъемный агрегат, пульт управления спуско-подъемными операциями, датчики натяжения и глубины. Спуско-подъемный агрегат состоит из барабана, тормозной системы, рамы, кабелеукладчика, привода барабана.

Барабан должен удовлетворять следующим требованиям:

минимальный диаметр Dб обечайки (бочки) барабана под многослойную намотку бронированных кабелей для геофизических работ должен соответствовать условию Dб 40dк, где dк – диаметр кабеля;

обечайка барабана должна изготавливаться из антимагнитного материала, чтобы исключить искажения при записи ПС от ЭДС, индуцируемых в кабеле намагниченными стальными деталями при вращении барабана;

максимальный диаметр щек барабана Dл должен соответствовать условию Dл 2,5dб.

Тормозная система барабана и привода должна обеспечивать:

плавное торможение как при свободном спуске скважинных приборов, так и при принудительном с помощью привода;

плавную остановку барабана.

Билет № 20

  1. Аварии в бурении их причины и предупреждение.

Выброс пластового флюида, катастрофические поглощения бурового раствора, гидроразрыв пласта, прихват инструмента, подклинки долота (скачки давления), сломы и обрывы бурового инструмента, затяжки инструмента при подъеме, промыв инструмента.