Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Теория вариант 3.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
2.84 Mб
Скачать

4.1.1 Определение труднейшего перегона

Труднейший перегон – сумма перегонных времен хода в четном и нечетном направлении наибольшая.

Общее время хода грузовых поездов в четном и нечетном направлениях:

Е – п = 18 + 19 = 31 мин

п – р = 20 + 19 = 34 мин

р – с = 19 + 21 = 33 мин

с – т = 24 + 25 = 41 мин

т – ш = 20 + 18 = 34 мин

ш – щ = 21 + 20 = 33 мин

щ – К = 19 + 17 = 33 мин

Труднейшим перегоном является участок «с – т» т.к. время по перегону самое большое на этом участке 41 мин.

4.1.2 Определение ограничивающего перегона

Пропускная способность обратно пропорциональна периоду графика. Поэтому перегон, имеющий наибольший период графика, является ограничивающим. В зависимости от порядка следования поездов через ограничивающий перегон период графика может принимать различные значения.

Существуют четыре схемы пропуска поездов через ограничивающий перегон:

а) Нечетные и четные поезда принимаются сходу на ограничивающий перегон.

Период определяется по формуле:

(4.1)

где , - времена хода поезда по перегону (без учета разгона и

замедления), мин.;

- время на замедление, мин ( 1 мин).

- интервал неодновременного прибытия, мин;

б) Нечетные и четные поезда отправляются без остановки с ограничивающего перегона.

т

с

+

+

Период определяется по формуле:

(4.2)

где - время на разгон, мин (2 мин);

- интервал скрещения, мин

в) Нечетные поезда пропускаются через ограничивающий перегон без остановки на станции.

т

с

+

Период определяется по формуле:

(4.3)

г) Четные поезда пропускаются через ограничивающий перегон без остановки на станции.

т

с

Период определяется по формуле:

(4.4)

Из рассматриваемых схем выбирается та схема, у которой период графика наименьший. Это схема «б» – оптимальная. Имеет наименьший период графика – 48 минут.

Для определения ограничивающего перегона строится график движения грузовых поездов на ограничивающем участке, с учетом оптимальной, выбранной схемы движения.

К

щ

ш

т

с

р

п

Е

Рассчитаем период графика Тпер, для всех перегонов по каждой станции

Тпер(Е-п) = 15+16+2*3+2*0,5 = 38 мин.

Тпер(п-р) =17+17+2*3+2*0,5 = 41 мин.

Тпер(р-с) =16+17+2*3+2*0,5 = 40 мин.

Тпер(с-т) =20+21+2*3+2*0,5 = 48 мин.

Тпер(т-ш) =16+18+2*3+2*0,5 = 41 мин.

Тпер(ш-щ) =17+16+2*3+2*0,5 = 40 мин.

Тпер(щ-К) =17+16+2*3+2*0,5 = 40 мин.

Ограничивающим является перегон «с-т» так как на данном перегоне период графика имеет максимальное значение Тпер = 48 мин.