
- •Исходные данные для проектирования
- •4 Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги
- •5 Размеры грузового движения по участкам отделения дороги
- •Vтех - техническая скорость
- •2.2 Расчет критической массы поезда
- •2.3 Расчет массы состава по троганию с места
- •2.4 Расчёт длины грузового поезда
- •3.1.2 Расчет интервала попутного следования
- •3.1.3 Расчет интервала скрещения поездов
- •3.2 Расчет межпоездных интервалов
- •4.1.1 Определение труднейшего перегона
- •4.1.2 Определение ограничивающего перегона
- •4.1.3 Определение наличной, потребной и максимальной пропускной способности
- •6.2 Построение графика движения поездов на однопутном участке
- •6.4.2 Расчет показателей графика движения поездов на двухпутном участке
- •7 Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов на отделении дороги
- •8 Мероприятия по охране труда, техники безопасности и охране окружающей среды
- •Список использованных источников
6.4.2 Расчет показателей графика движения поездов на двухпутном участке
Таблица 9 – Расчет показателей графика движения поездов для участка Д – Е
Чётное направление |
Нечётное направление |
||||||||||||||
№ пути |
№ поезда |
время |
Поездо-км |
№ п\п |
№ поезда |
время |
Поездо-км |
||||||||
Отправление со ст. Е |
Прибытие на ст. Д |
Время в пути, ч.м. |
Стоянки, ч.м. |
В движении, ч.м. |
Отпр. со ст. Д |
Прибытие на ст. Е |
Время в пути, ч.м. |
Стоянки, ч.м. |
В движении, ч.м. |
||||||
1 |
2008 |
0.00 |
2.11 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
1 |
2001 |
0.00 |
2.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
2 |
2010 |
0.30 |
2.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
2 |
2003 |
0.30 |
2.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
3 |
2012 |
1.00 |
3.11 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
3 |
2005 |
1.00 |
3.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
4 |
2014 |
1.30 |
3.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
4 |
2007 |
1.30 |
3.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
5 |
2016 |
2.00 |
4.11 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
5 |
2009 |
1.50 |
4.00 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
6 |
3018 |
2.30 |
4.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
6 |
3401 |
2.00 |
7.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
7 |
3022 |
2.50 |
5.01 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
7 |
2013 |
2.20 |
4.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
8 |
2002 |
4.00 |
6.11 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
8 |
41 |
3.00 |
4.46 |
1.16 |
0.09 |
1.07 |
140 |
9 |
2004 |
4.25 |
6.36 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
9 |
3017 |
3.20 |
5.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
10 |
2006 |
5.11 |
7.16 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
10 |
6001 |
4.00 |
6.05 |
2.05 |
0.12 |
1.53 |
140 |
11 |
3002 |
5.40 |
7.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
11 |
3019 |
4.20 |
6.47 |
2.27 |
0.12 |
2.15 |
140 |
12 |
6002 |
6.20 |
8.26 |
2.06 |
0.12 |
1.54 |
140 |
12 |
2011 |
5.00 |
7.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
13 |
158 |
7.06 |
8.42 |
1.36 |
- |
1.36 |
140 |
13 |
2021 |
5.20 |
7.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
14 |
2034 |
7.20 |
9.31 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
14 |
157 |
6.00 |
7.50 |
1.50 |
0.12 |
1.38 |
140 |
15 |
3020 |
7.40 |
9.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
15 |
3003 |
9.20 |
11.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
16 |
2032 |
8.00 |
10.11 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
16 |
2017 |
10.00 |
12.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
17 |
3004 |
8.30 |
10.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
17 |
159 |
10.30 |
12.15 |
1.45 |
- |
1.45 |
140 |
18 |
42 |
9.00 |
10.54 |
1.54 |
0.09 |
1.45 |
140 |
18 |
2015 |
11.00 |
13.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
19 |
3006 |
9.30 |
11.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
19 |
43 |
12.00 |
13.52 |
1.52 |
0.09 |
1.43 |
140 |
20 |
2018 |
10.05 |
12.16 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
20 |
2019 |
12.30 |
14.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
21 |
2036 |
10.40 |
12.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
21 |
2029 |
13.10 |
15.20 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
22 |
2020 |
11.22 |
13.33 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
22 |
2023 |
14.00 |
16.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
23 |
3402 |
14.00 |
19.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
23 |
3001 |
14.20 |
16.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
24 |
2022 |
14.25 |
16.36 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
24 |
3005 |
14.40 |
16.50 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
25 |
2024 |
15.04 |
17.47 |
2.43 |
0.27 |
2.16 |
140 |
25 |
2025 |
15.30 |
17.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
26 |
6004 |
16.00 |
18.06 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
26 |
6003 |
16.00 |
18.05 |
2.05 |
0.12 |
1.53 |
140 |
27 |
3008 |
16.40 |
18.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
27 |
3007 |
16.20 |
18.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
28 |
2026 |
17.18 |
19.29 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
28 |
3009 |
16.50 |
19.00 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
29 |
2038 |
18.20 |
20.31 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
29 |
3021 |
17.20 |
19.30 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
30 |
160 |
19.00 |
20.36 |
1.36 |
- |
1.36 |
140 |
30 |
2027 |
18.00 |
20.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
31 |
2028 |
19.16 |
21.27 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
31 |
2031 |
18.30 |
20.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
32 |
3024 |
19.40 |
21.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
32 |
2033 |
19.50 |
22.00 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
33 |
2030 |
20.22 |
22.33 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
33 |
2035 |
20.30 |
22.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
34 |
3026 |
20.40 |
22.51 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
34 |
2037 |
21.00 |
23.10 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
35 |
44 |
21.16 |
23.10 |
1.54 |
0.09 |
1.45 |
140 |
35 |
2039 |
21.30 |
23.40 |
2.10 |
- |
2.10 |
140 |
36 |
2040 |
21.30 |
23.41 |
2.11 |
- |
2.11 |
140 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
77.19 |
0.57 |
76.22 |
5040 |
|
|
|
|
74.00 |
1.06 |
72.54 |
4900 |
Для участка Д-Е участковая и техническая скорости рассчитываются аналогично, как и для однопутного участка.
Техническая скорость участка Д-Е составила 67 км/ч.
Участковая скорость составила 64 км/ч
Коэффициент участковой скорости равен 0,9