Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сх 1 Вар 7.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
944.64 Кб
Скачать

Предварительный расчет валов.

6.1 Назначение предварительных размеров отдельных участков ведущего вала

= 29 мм,

где =15…25 МПа – допускаемые касательные напряжения.

55 мм;

50 мм;

82 мм;

60 мм;

69 мм.

  1. Компоновка быстроходного вала.

Т. к. диаметр ведущего вала был увеличен для согласования с валом двигателя, то поверочный расчет ведущего вала проводить не нужно.

6.2. Назначение предварительных размеров отдельных участков ведомого вала

= 47 мм,

где =15…25 МПа – допускаемые касательные напряжения.

50 мм;

82 мм;

60 мм;

60 мм;

70 мм.

  1. Компоновка тихоходного вала. Конструктивные размеры колеса

Диаметр ступицы:

dступ = (1,5...1,8) · dвала = 1,5 · 60 = 90 мм.

Длина ступицы:

Lступ =(0,8...1,5) · dвала = 1 · 60 = 60 мм. Длину ступицы, исходя из конструктивных соображений, принимаем равной ширине зубчатого венца: Lступ = b2 = 71 мм.

Толщина обода:

δо = (2,5...4) · mn = 2,5 · 5,0 = 12,5 = 13 мм. .

Толщина диска:

С = (0,2...0,3) · b2 = 0,2 · 71 = 14,2 ≈ 14 мм,

где b2 = 71 мм - ширина зубчатого венца.

Толщина рёбер:

s = 0,8 · C = 0,8 · 14 = 11,2 мм ≈ 11 мм.

Внутренний диаметр обода:

Dобода = da2 - 2 · (2 · mn + δo) = 366,5 - 2 · (2 · 5,0 +13) = 330,5 мм ≈ 332 мм.

Диаметр центровой окружности:

DC отв = 0,5 · (Doбода + dступ) = 0,5 · (332 +90) = 211,0 мм 212 мм.

Диаметр отверстий:

Dотв = = = 60,5 мм ≈ 62 мм.

Фаска:

n = 0,5 · mn = 0,5 · 5,0 = 2,5 мм

Округляем по номинальному ряду размеров: n = 3 мм.

Проверка прочности шпоночных соединений

  1. Шпонка призматическая

Проверка шпоночных соединений по критерию сопротивления смятия боковых поверхностей шпонки:

, где

Т – передаваемый момент, Нм;

d – диаметр вала, мм;

h– высота шпонки, мм;

–глубина паза вала, мм;

– расчетная длина шпонки (см. рис. 8.);

МПа допускаемое напряжение смятия (при стальной ступице).

Расчетное сопротивление смятия, на ведущем валу, под муфту:

= 17 МПа;

Расчетное сопротивление смятия, на ведомом валу, под колесо:

= = 53 МПа;

Расчетное сопротивление смятия, на хвостовике ведомого вала:

= 76 МПа;

  1. Параметры принятых призматических шпонок (гост 2360-78).

Размеры в мм

d

Диаметр вала d

Сечение шпонки

Фаска

Глубина паза

Свыше

До

b

h

Вала t1

Ступицы t2

50

50

58

16

14

0,25-0,4

9

5,4

60

58

65

18

16

0,25-0,3

9

5,4

Определение реакций опор ведушего вала

Определение консольной силы :

, FМ1=125 ∙ = 1375 ≈ 1380 Н.

Расстояния между точками приложения активных и реактивных сил.

l1 = 53 мм;

l2 = 53 мм;

l3 = 108 мм.