Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Крымский филиал
ФГОУ ВПО МГА им. адмирала Ф.Ф.Ушакова
Методические указания
к выполнению курсового проекта
Расчёт и проектирование судовых центробежных насосов»
по дисциплине: «Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства»
для студентов дневной и заочной форм обучения
специальности - «Эксплуатация судовых энергетических установок»
Севастополь
УДК 629
Методические указания: к выполнению курсового проекта «Расчет и проектирование судовых центробежных насосов» по дисциплине «Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства» для студентов специальности 240500 дневной и заочной форм обучения/ Сост. В.И. Зеленский.- Севастополь: Изд-во МГА, 2007.- 50 с.
Рецензент: канд. техн. наук, Владецкий Д.О.
Цель методических указаний: Оказание помощи студентам в овладении навыков применения полученных теоретических знаний для решения практических инженерных задач.
Методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры Специальных дисциплин 03 сентября 2007 года, протокол №2.
СОДЕРЖАНИЕ
Стр.
Общие организационно- методические указания……………………..4
Основные условные обозначения………………………………………5
Введение…………………………………………………………………6
Выбор схемы насоса…………………………………………………….6
2 Расчёт рабочего колеса…………………………………………….…....8
2.1 Расчёт рабочих параметров ступени………………………………….. 8
2.2 Расчёт основных размеров рабочего колеса на входе………………..12
2.3 Расчёт основных размеров колёс на выходе………………………….15
2.4 Расчёт и построение меридианного сечения канала колеса…………18
2.5 Расчёт и построение цилиндрической лопасти в плане……………...21
3 Расчёт отводящего устройства…………………………………...……24
3.1 Выбор типа отводящего устройства……………………………...…...24
3.2 Расчёт спирального отвода произвольного сечения…………….…...25
3.3 Расчёт лопаточных отводов……………………………………………29
4 Уравновешивание осевой силы ..……………………………....….…..32
4.1 Определение осевой силы, действующей на ротор насоса…………..32
4.2 Расчёт системы уравновешивания с разгрузочным диском…...…….35
5 Потери в центробежных насосах. Полный к.п.д. насоса……..……...38
5.1 Гидравлический к.п.д. насоса…………………………………...……...38
5.2 Объёмный к.п.д. насоса…………………………………………..……. 38
5.3 Механический к.п.д……………………………………………….…… 40
6 Определение критической частоты вращения вала…………........….. 42
Библиографический список………………………………….……….. .50
Общие организационно-методические указания
Курсовой проект по дисциплине «Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства» имеет целью выработать у студентов умение применять полученные знания для решения конкретных инженерных задач, научить их самостоятельно работать и пользоваться официальными изданиями, справочниками, ГОСТами и т.п.
Данное пособие рассчитано на студентов, обучающихся по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок».
Курсовой проект выполняется студентами в часы, отведённые для самостоятельной работы. Объём и содержание проекта определяется заданием на курсовое проектирование и включает в себя следующие разделы:
выбор схемы насоса;
гидравлический расчёт рабочего колеса с построением меридианного сечения и профиля лопасти в плане;
гидравлический расчёт и профилирование подвода и отвода;
определение осевой силы и расчёт уравновешивающего устройства;
расчёт потерь и определение полного к.п.д. насоса;
расчёт вала на критическую частоту вращения;
выбор конструктивных элементов насоса (уплотнений, подшипников и т.п.);
разработка эксплутационной документации (типового графика технического обслуживания, инструкции по эксплуатации и т.п.);
Объём расчётно-пояснительной записки 25-30 страниц рукописного текста.
Графическая часть проекта должна выполняться на 2 листах формата А1 и включать следующие чертежи:
продольный разрез насоса;
чертёж рабочего колеса.
Курсовой проект является для студента творческой работой и требует от него исключительного внимания к проработке рекомендуемого учебного материала.
При выборе типа рабочего колеса, подводящих и отводящих устройств, а также методов расчёта студент должен отчётливо представлять себе существо проектирования, ознакомиться с существующими конструкциями и условиями эксплуатации насоса заданного типа, способами изготовления его деталей и узлов, условиями сборки и разборки насоса и искать новые решения технических вопросов, направленные на перспективное развитие судовых насосов, не допуская слепого копирования прототипа.
Расчётно-пояснительная записка должна быть написана грамотно, аккуратно и кратко, иметь в тексте ссылки на использованную литературу и не содержать общеизвестных понятий. Расчёты желательно вести с использованием ЭВМ.
И пояснительная записка и чертежи должны быть выполнены и оформлены в соответствии с требованиями ГОСТ 2.105-95 и ГОСТ 2.601-95 ЕСКД.