- •Курс лекций по дисциплине «Проектирование предприятий отрасли и промышленное строительство» для студентов специальности 260204.65 Технология бродильных производств и виноделие
- •Раздел 1 организация проектирования
- •1.1 Общая методология проектного исследования
- •Общая стратегия процесса проектирования
- •Общая стратегия процесса проектирования
- •1.2 Технологическое проектирование
- •Задачи технологического проектирования
- •Основные этапы проектирования
- •Связь строительного проектирования с технологическим
- •1.3.Виды проектов. Стадии проектирования
- •Индивидуальные и типовые проекты
- •Исходные данные и материалы для проектирования
- •Предпроектная документация
- •Рабочий проект (проект)
- •Рабочая документация
- •1.4 Система проектных организаций. Методы проектирования
- •Виды проектных организаций
- •Структура проектных организаций
- •Методы проектирования
- •Автоматизация проектирования
- •1.5 Нормативно-техническая документация
- •Проектно-сметная документация
- •Система нормативных документов
- •Раздел 2 проектирование генерального плана промышленного предприятия
- •2.1 Генеральный и ситуационный планы
- •Определения генерального и ситуационного планов, масштабы их разработки
- •Задачи, решаемые генпланом
- •Основные принципы проектирования генплана
- •Выбор района и пункта строительства
- •2.2 Зонирование территории
- •Функциональные зоны территории предприятия
- •Роза ветров
- •Санитарно-защитная зона
- •2.3 Застройка территории
- •Форма промышленных зданий
- •Разрыв между зданиями
- •Блокировка цехов
- •2.4 Инженерно-технические и транспортные коммуникации
- •Размещение инженерно-технических сетей
- •Транспортные коммуникации
- •Тротуары
- •Благоустройство и озеленение территории предприятия
- •Качественная оценка генерального плана
- •Раздел 3 объемно-планировочные и конструктивные решения промышленных зданий и сооружений
- •3.1 Основные принципы проектирования промышленных зданий
- •Классификация промышленных зданий
- •3.2 Понятие о пролете, шаге и сетке колонн
- •Разбивочные оси
- •3.3 Объемно-планировочные решения промышленных зданий
- •Объемно-планировочное решение
- •Эксплуатируемый объем
- •Типизация и унификация секций, пролетов и конструкций
- •3.4 Конструктивные решения промышленных зданий
- •Фундаменты и фундаментные балки
- •Колонны одноэтажных и многоэтажных зданий
- •Железобетонные балки и фермы
- •Стены и перегородки
- •Окна и фонари
- •Двери и ворота промышленных зданий
- •Полы промышленных зданий
- •Технико – экономическая оценка зданий
- •Раздел 4 проектирование взрывопожароопасных
- •4.1 Проектирование основных объектов и цехов взрывопожароопасных и взрывоопасных производств
- •Основные общие противопожарные нормы и требования к зданиям и сооружениям
- •Категорийность и классификация производств по пожароопасности и взрывопожароопасности
- •Аэрационные проемы
- •4.2 Основные требования к расположению оборудования и рабочих мест. Требования по проектированию отопления и вентиляции взрывопожароопасных и пожароопасных производств
- •Основные принципы расстановки оборудования
- •Вентиляция
- •Требования к воздуховодам на производствах категорий а, б, е
- •Проектирование вспомогательных помещений
- •Проектирование зданий служебно-бытовых помещений
Качественная оценка генерального плана
Для того чтобы сделать качественную оценку разработанному проекту генерального плана промышленного предприятия, выявить его достоинства и целесообразность принятых решений, необходимо воспользоваться технико-экономическими показателями.
Оптимальное решение генерального плана и основных его элементов достигается путем сопоставления технико-экономических показателей проекта с показателями аналогичных по мощности действующих предприятий, как в процессе проектирования, так и при окончательной оценке принятых проектных решений.
В целях применения единой методики в оценке качества составленного проекта генплана промышленного предприятия следует пользоваться номенклатурой основных технико-экономических показателей:
Площадь (в га): территории, занимаемые проектируемым промышленным предприятием; предприятия в ограждении, в том числе резервные площади застройки территории; то же, с учетом расширения открытых складов, автомобильных дорог (проезжей части) и замощенных участков промышленной площадки; под внутризаводскими железнодорожными путями колеи размером 1524 мм 750 мм; тротуаров и отдельно отмосток; озеленения (деревья, кустарники, газоны); используемой территории;
Протяженность (в км): внутризаводских железных дорог колеи размером 1524 и 750 мм; внутризаводских автомобильных дорог; ограждений по внешней границе площадки;
Коэффициенты: застройки (первой очереди и перспективной); использования территории; озеленения.
Не всегда возникает необходимость пользоваться всем вышеуказанным перечнем технико-экономических показателей. В каждом частном случае степень детализации технико-экономических показателей зависит от назначения и целей в разрешении тех вопросов, которые имеют принципиальное значение на основании этих показателей. Например, оценка сравнительных вариантов при выборе схемы генерального плана, вида транспортных устройств, коммуникаций, местоположения площадки и др.
Некоторые технико-экономические показатели можно определить непосредственно из законченного проекта генплана (площади проектируемого предприятия, застройки, складского хозяйства, железных и автомобильных дорог, тротуаров, озеленения и др.). Из числа общих приведенных технико-экономических показателей наиболее важное значение имеют коэффициенты застройки и использования территории, которые отражают экономичность принятых решений запроектированного генерального плана.
Коэффициент застройки определяют как отношение площади, занимаемой всеми зданиями и открытыми складами, к общей площади территории промышленного предприятия в ограждении. Величина этого коэффициента равна 0,22-0,5.
Коэффициент использования территории определяют как отношение площади всех зданий и сооружений, в том числе железнодорожных путей, автодорог, подземных, надземных и наземных инженерно-технических коммуникаций, к общей площади территории предприятия в ограждении и он равен 0,5-0,75.
Среднюю ширину полотна железнодорожного пути колеи 1524 мм принимают 5 м на ровных участках, а площадь, занимаемую автомобильными и железнодорожными дорогами на насыпях или в выемках, исчисляют по бровке выемки или по подошве насыпи.
Общая площадь озеленения равна сумме площадей организованных зеленых насаждений (древесно-кустарниковых пород, газонов и цветников).
Окончательную оценку проектных решений по генеральному плану промышленного предприятия получают посредством сравнения полученных данных с наиболее экономичными и принятыми технико-экономическими показателями для пищевой промышленности.