
- •1) Работоспособность 2)режим работы 3)ресурсы.
- •Ремонтные мастерские.
- •Программа проектирования
- •Режим работы
- •Расчет плана графика на месяц.
- •Автогрейдер дз 31-1
- •Программа проектирования
- •Режим работы
- •Расчет плана графика на месяц.
- •1.1Программа проектирования
- •Режим работы
- •Расчет плана графика на месяц.
- •1.1Программа проектирования
- •Режим работы
- •Расчет плана графика на месяц.
- •1.1Программа проектирования
- •Режим работы
- •Расчет плана графика на месяц.
- •1.11 Основные строительные требования.
- •1.11.3 Расчет искусственного освещения.
- •2. Технологическая часть.
- •2.1. Виды и периодичность обслуживания.
- •Существует два вида ремонтов:
Расчет плана графика на месяц.
А) Расчет фактической наработки на месяц.
Тфм=Тф
Т'фм=Т'ф } +х*Тnлм
Т"фм=Т"ф
Т"'фм=Т"'ф
Тnлм=Тnл=33
Тфм=Тф+(х* Тnлм)
(23)
Где х количество месяцев до данного х=7.
Тnлм=1067/12=88ч
Тфм=2937+(7*1067)/12=867 (ч)
Сравниваем периодичность проведений капитального ремонта табл-10000ч.с
Т'фм=Т'ф+х*Тnлм=
(24)
где х- количество месяцев до данного,
Тnлм=401 ч
Т'фм=57+(7*88)=673 ч
Т.к Т'фм<ТРтаб, то ТРтаб-Тфм=673-960=287 ч
Если табличное значение больше расчетного, то вычитание не производим и расчетное значение записываем в таблицу.
Т"фм=Т"ф+х*Тnлм
(25)
Т"фм=57+(7*88)=673 часа
Т"фм>То-2таб.=240-(673*2)=193
Табличное 48
Т"'фм=Т"'ф+х*Тnлм
Т"'фм=57+(7*88)=673
Т.к Т"'фм>То-1таб.то Т"'фм – То-1таб=673-(60*11)=13ч
(26)
Б) Расчет дня постановки машины на техническое обслуживание или текущий ремонт.
День=(Рек"-Р"расч А)/ч ч=Тnм/Кр.д
(27)
Кр.д- количество рабочих дней в августе 2012г.
Ч-продолжительность одной смены по техническому осмотру
Кр.д=23; ч=88/23=3ч
Расчет для постановки на ТО1
(60-13)/3= 15рд
Не проводится
Расчет для постановки на ТО2
(673-193)/3=160 дней.
3. Расчет для постановки на ТР
(960-287)/3=224 рабочих дней
4 Расчет дня постановки на следующее
Оборудования по ТО-1
60/3=20 дней
ЕК-28
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА, КГ |
14 000 |
Емкость ковша, м3 |
0,8 |
Двигатель |
Д-245 |
Мощность двигателя, л.с. |
105 |
Продолжительность цикла, с |
16 |
Давление в гидросистеме, МПа |
28 |
Скорость передвижения, км/ч |
20 |
Рукоять, м |
1,9 |
Радиус копания, м |
8,2 |
Кинематическая глубина копания, м |
4,89 |
Высота выгрузки, м |
5,72 |
Габаритные размеры (д/ш/в), мм |
8200/2500/3140 |
Предназначен для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах I-IV категории, погрузки-разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов, разборки и разрушения кирпичных, бетонных и железобетонных сооружений средней прочности, в том числе перерезания арматуры, разрушения металлоконструкций, разделки металлолома, шихты в промышленном и городском строительстве. Работает при температуре окружающей среды от -40С до +40С. Может комплектоваться импортной гидравликой, двигателем. По желанию заказчика комплектуется различными видами сменного оборудования (гидромолот, рыхлитель, грейфер, ковши различного объема).
Организационная часть
1.1Программа проектирования
Режим работы
СМ-количество смен эксплуатационного предприятия; СМ=1 tсм –продолжительность одной рабочей смены ; tсм=8ч Ксм - коэффициент сменности; Ксм=1…..1.1 Кв - коэффициент внутреннего использования рабочего времени; Кв=0.85 Дг- количество дней в году (2012г) ; Дг=366 Двых – количество выходных дней в году; Двых=106дн Дпр – количество праздничных дней ; Дпр=11
Таблица№1
Вид технического обслуживания и ремонта. |
Периодичность технического обслуживания и ремонта. Часов. |
Число технического обслуживания и ремонта в полном ремонтном цикле. |
Трудоемкость одного технического обслуживания или ремонта. Человек/час |
Продолжительность одного технического обслуживания и ремонта в рабочих днях. |
ТО-1 |
50 |
160 |
22 |
0.8 |
ТО-2 |
500 |
10 |
25 |
1 |
СО |
Два раза в год |
36 |
1 |
|
ТР. |
1000 |
9 |
800 |
11 |
КР. |
10 000 |
1 |
2000 |
27 |
1.2 Расчет дней и времени простоя машины
1.2.1Расчет дней простоя в цикле технического обслуживания и ремонта
Дпр.ц=(Дто-1*nто-1)+(Дто-2*nто-2)+(Дсо+nсо)+(Дтр+nтр)+(Дкр+nкр)
(1)
Дто-1 –количество ТО-1 в данном ремонтном цикле Дто-2 –количество ТО-2 в данном ремонтном цикле Дсо –количество СО в данном ремонтном цикле Дтр – количество ТР в данном ремонтном цикле Дкр – количество КР в данном ремонтном цикле
nто-1 –продолжительность одного ТО-1 nто-2 –продолжительность одного ТО-2 nсо –продолжительность одного СО nкр –продолжительность одного КР nтр –продолжительность одного ТР ( данные смотреть в таблице№1)
Дпр.ц=(160*0.8)+(10*1)+(2*1)+(9*11)+(1*27)=266 дней
Расчет времени простоя машины.
Рч=Дпр.ц/КРтаб (ч)
(2)
КРтаб -периодичность проведения КР
КРтаб=10000
Рч=266/10000=0.0266(ч)
Расчет дней простоя машин в году.
Дпр.г=((Дг-Двых-Дпр)* tсм*Ксм*Рч)/1+( tсм*Ксм*Рч)
(3)
Дпр.г=((366-106-11)*8*1*0,0266)/1+(8*1*0.0266)=43 дня
Расчет годовых показателей работы машины
1.3.2 Расчет дней работы машины
Д=Дг-Двых-Дпр-Дпр.г
(4)
Д=366-106-11-43=206 дней
1.3.2 Расчет годового рабочего времени.
Т=Д*tсм*СМ (ч)
(5)
Т=206*8=1648 часов
1.4 Расчет наработки.
Наработка –это промежуток времени отработавшей машины, измеряемой в километрах пробега и в мотто часах от технического осмотра до технического осмотра.
1.4.1 Расчет плановой наработки в год.
Тnл=Т*Кв (ч)
(6)
Кв=0.85
Тnл=1648*0.85=1400 ч
1.4.2 Расчет фактических часов работы машины.
Тф=КРтаб-((КРтаб*n%)/100%) (ч)
(7)
n% -моторесурс, n%=19
Тф=10000-((10000*321%)/100%)=7900 ч
1.5Расчет обслуживаемой в планируемом году
1.5.1Расчет числа капитальных ремонтов в 2012г
Ккр=Тф+Тnл/КРтаб
(8)
Ккр=7900+1400/10000=1
1.5.2Расчет часов , отработанных машиной после последнего текущего ремонта.
Т'факт=Тф/ТРтаб
(9)
Ттаб=960ч- переодичность проведения ремонта.
Т'факт=7900/1000=7.9
7900-(7.9*1000)=900 часов
1.5.3Расчет количества текущих ремонтов в планируемом году.
Ктр=((Т'факт+Тnл)/ТРтаб)-Ккр
(10)
Ктр= ((900+1400)/1000)-1=1
1.5.4Расчет количества часов , отработанной машиной после последнего ТО-2.
Т"факт=Тф/ТО-2табл
(11)
ТО-2 периодичность проведения ТО-2=500ч
Т"факт=7900/500=15
7900-(500*15)=400 часов
1.5.5Расчет количества ТО-2 в год.
Кто-2=((Т"факт+Тnл)/ТО-2табл)-Ккр-Ктр
(12)
Кто-2=((400+1400)/500)-1-1=1
1.5.6Расчет количества часов, отработанной машиной после ТО-1.
Т"'факт=Тфакт/ТО-1табл
(13)
ТО-1 периодичность проведения; ТО-1табл=60ч
Т"'факт=7900/50=158
1.5.7Расчет количества ТО-1 в году.
Кто-1=((Т'факт+Тnл)/ТО-1табл)-Ккр-Ктр-Кто-2
(14)
Кто-1=((158+1400)/50)=31-1-1-1=17
1.5.8Расчет месяца проведения капитального ремонта.
Кмес кр=((12*(КРтаб-Тф))/Тnл)+1
(15)
Кмес кр=((12*(10000-7900))/292)+1=8
1.5.9 Расчет дня проведения капитального ремонта
Дпр=Краб.д*((Кр.таб-Тф))/Тпл=
Дпр=23*((10000-7900))/292=1
(16)
1.6Расчет трудоёмкости.
1.6.1Расчет трудоемкости при техническом осмотре 1.
Пто-1=n*Кто-1*tто-1 (чел.ч)
(17)
n- количество машин данного типа
Кто-1-количество ТО1 в году
tто-1- трудоёмкость по ТО1(смотреть таблицу1)
Пто-1=45*17*22=16830 (чел. ч)
1.6.2Рсчет трудоёмкости при техническом осмотре2.
Пто-2=n*Кто-2*tто-2 (чел.ч)
(18)
n- количество машин данного типа
Кто-2-количество ТО2 в году
tто-2- трудоёмкость по ТО2(смотреть таблицу1)
Пто-2=45*11*25=12375 (чел. ч)
1.6.3Расчет трудоёмкости при сезоном обслуживании.
Псо=n*Ксо*tсо (чел.ч)
(19)
Ксо- количество СО в год (2)
tсо- трудоёмкость по Со (10)
Псо=45*2*36=3240(чел.ч)
1.6.4Расчет трудоёмкости
Птр=n*nтр*tтр (чел.ч)
(20)
Ктр=1
Tтр=800чел.ч
Птр=45*9*800=324000 (чел.ч)
При проектировании и расчете трудоёмкости для эксплуатационной базы необходимо иметь в виду , что работы выполняются в профилакториях и зонах (ТО и ТР) и отделениях ремонта или ремонтных мастерских(часть текущего ремонта и капитального ремонта). Поэтому практика показывает, что 40% от общего количества работ по текущему ремонту проводится в ремонтных мастерских, а остальные 60% проводятся на специализированных участках (профилакториях).
П'тр=0.6*Птр=0.6*324000=194400 (чел ч)
(21)
1.6.5Расчет суммарной трудоёмкости по эксплуатационной базе.
Псум=Пто-1+Пто-2+Псо+П'тр
(22)
Псум=16830+12375+3240+194400=226845 чел.ч