Содержание определений эксплуатационных свойств

Надежность – выполнение подвижным составом различных перевозок (пассажиров, грузов, технологических операций) при сохранении в заданных пределах эксплуатационных показателей (экономичности, производительности, рентабельности).

Долговечность – сохранение работоспособности до наступления предельного состояния (состояния, после достижения которого, эксплуатация подвижного состава невозможна). Свойство подвижного состава работать без поломок и неисправностей, интенсивного износа отдельных деталей, механизмов и систем, вызывающего прекращение эксплуатации подвижного состава.

Средний срок службы (ресурс) – продолжительность работы подвижного состава до момента наступления предельного состояния с начала эксплуатации или после капитального ремонта.

Эксплуатационная технологичность – приспособляемость к ремонту и техническому обслуживанию.

Вместимость – число пассажиров, которые одновременно могут быть перевезены подвижным составом (автомобиль пассажирский) или грузоподъемность и внутренние размеры кузова (для грузовых автомобилей).

Динамичность – способность совершать перевозки в определенных условиях с максимально возможной средней скоростью.

Тягово-скоростные свойства – свойства подвижного состава определяющие диапазонные изменения скоростей движения и максимальные ускорения разгона в различных дорожных условиях при работе на тяговом режиме. Тяговым называется режим движения подвижного состава, при котором от двигателя к ведущим колесам подводится мощность и момент, необходимые для движения.

Тормозные – свойства подвижного состава, определяющие максимальные замедления при торможении в различных дорожных условиях и обеспечивающие неподвижное удержание автомобиля относительно опорной поверхности.

Топливная экономичность – свойство подвижного состава, определяющие расходы топлива при выполнении транспортной работы. Работа при минимальном расходе топлива.

Управляемость – свойство подвижного состава изменять или сохранять параметры движения при воздействии водителя на рулевое управление.

Маневренность – свойство подвижного состава поворачивать на минимальной площади и вписываться в дорожные габариты.

Устойчивость – свойство подвижного состава сохранять направление движения и противостоять силам, стремящим вызвать занос или опрокидывание автомобиля.

Курсовая устойчивость – сохранение направления движения.

Проходимость – свойство подвижного состава двигаться по плохим дорогам и вне дорог. Проходимость характеризует степень уменьшения средних скоростей движения и производительности подвижного состава в указанных условиях по сравнению с хорошими дорогами.

Плавность хода – свойство подвижного состава обеспечивать защиту перевозимых людей, грузов и механизмов подвижного состава от воздействия неровностей дороги.

Экологичность – свойство подвижного состава, характеризующее наименьшую степень загрязнения окружающей среды отработавшими газами и шумом.

Безопасность движения – свойство подвижного состава двигаться с наименьшей вероятностью дорожно-транспортных происшествий. Безопасность движения важнейшее эксплуатационное свойство, от которого зависит жизнь и здоровье людей, сохранность подвижного состава, перевозимых грузов и других материальных ценностей.

Прочность – свойство подвижного состава работать без поломок и неисправностей.

Приспособленность к техническому обслуживанию и ремонту – свойство подвижного состава, определяющее простоту трудоемкость и время простоя при выполнении этих работ.

Приспособленность к погрузочно-разгрузочным работам – свойство подвижного состава обеспечивать эти работы с минимальными затратами времени и труда.

Эксплуатационные свойства подвижного состава оцениваются с помощью их измерителей и показателей.

Измерителем эксплуатационного свойства называется единица измерения, характеризующая это свойство с качественной стороны (например, скорость).

Показателем эксплуатационного свойства называется число, определяющее величину измерителя этого свойства, его количественное значение (например, максимальная скорость).