Глава 5. Грузовые комплексы и производственная

деятельность аэропорта

5.1.Состав грузового комплекса

Во всех аэропортах гражданской авиации, открытых для приёма, выдачи,

перевозки и временного хранения грузов, создаются грузовые комплексы.

Грузовой комплекс представляет собой совокупность зданий и сооружений для производства коммерческих операций, связанных с перевозкой и обработкой грузов, помещения обслуживающего персонала, средств механизации и складского оборудования. В него входят коммерческие склады, служебно-административные и подсобно бытовые помещения, грузовой двор и грузовой перрон. В составе грузовых комплексов предусматриваются следующие здания и сооружения:

• служебно - административные помещения;

• коммерческие склады;

• грузовой перрон;

• грузовой двор;

• крытые площадки и рампы;

• зарядная станция;

• площадке для содержания средств механизации.

Коммерческий склад – один из главных элементов грузового комплекса, который предназначается для проведения операций, связанных с полной обработкой отправляемых и прибывающих грузов, а также для размещения средств механизации и складскою оборудования.

Устройство и оборудование коммерческого склада должно обеспечивать количественную и качественную сохранность грузов, размещаемых в нем, удобство проведения погрузочно-разгрузочных работ, механизацию трудоемких операций, надлежащие санитарно-гигиенические условия и техническую безопасность труда обслуживающего персонала.

Коммерческие склады бывают следующих видов:

• отправляемых грузов (экспортный склад);

• прибывающих грузов (импортный склад);

• сортировки трансфертных грузов;

• склады с регулируемым температурным режимом для продуктов питания и других грузов, требующих особых условий хранения (холодильник);

• склад опасных грузов (отдельно - склад радиоактивных веществ);

• склад для живых животных;

• склад для ценных грузов;

• склад для обработки и хранения средств пакетирования грузов

• склад бездокументных грузов.

На рис.5.1.представлена схема типичного грузового комплекса аэропорта.

город

Рис.5.1.Схема типичного грузового комплекса аэропорта.

На этой схеме представлены:

1. – КПП (контрольно-пропускной пункт);

2. – автовесовая;

3. – административно-служебные здания;

4. – холодильная камера;

5. – отапливаемое помещение;

6. – склад отправления грузов;

7. – склад прибытия грузов;

8. – эстакада, погрузочно-разгрузочная рампа;

9. – навесы для груза;

10. – склад для обработки и хранения средств пакетирования грузов

КПП предназначен для оформление разового пропуска для въезда на

территорию грузового терминала.

Грузовой перрон – территория, примыкающая к зданию грузового комплекса (ГК) или отдельно расположенная, создается в условиях эксплуатации больших ГК. На этой территории совершается ряд разнохарактерных процессов:

- движение прилетевших и вылетающих грузовых ВС;

- доставка и погрузка в ВС скомплектованных на поддонах и в контейнерах грузов и почты, а также выгрузка и транспортировка их обратном направлении.

Наличие грузового перрона позволяет сократить до минимума расстояние от ВС до склада.

Грузовой двор – территория, примыкающая к грузовому складу и имеющая ограждение с КПП. Он предназначен для движения, маневрирования и стоянки автотранспорта доставляющего грузы в аэропорту и из аэропорта в город, размещения средств механизации, эстакад и др. сооружений, а также для хранения грузов некоторых видов.