14. Заказная спецификация на материалы для транспортной тары

По завершении расчётов по созданию транспортной тары составляется заказная спецификация по форме (табл. 4).

В представленной табл.4 приведено примерное её содержание.

Таблица 4

Заказная спецификация

на материалы для транспортной тары

№ п/п	Наименование материала	Единица измерения	Кол-во	Примечание
1	Картон, толщиной 3 мм	кв. м	2.4	для трансп. тары
2	--"--	--"--	0.8	для распорок между грузами
3	Пенополиуретан, толщиной 17 мм	--"--	1.6	для амортизации
4	Термоусадочная плёнка, толщиной 0.1 мм	--"--	8.8	для крепления грузов в ГП

1. Схема размещения на ГП маркировки (манипуляционных знаков и надписей)

3. Состав курсового проекта и его оформление

1. Текстовая часть проекта

Включает пояснительную записку с ниже приведённой структурой.

1. Структура пояснительной записки

Пояснительная записка к курсовому проекту включает:

• титульный лист (прил.3);

• оглавление;

• введение;

• основную часть (описание и расчёты);

• заключение;

• список литературы;

• приложения.

Текст пояснительной записки выполнить на листах формата А4, т.е. размером 210×297 (мм), в пределах которого границы текста отстоят от краёв листа: слева на 25 мм, справа, сверху и снизу на 10 мм. Страницы текста нумеруют арабскими цифрами. Титульный лист входит в нумерацию страниц, но номер страницы на нём не ставится.

Оформление текста. Основной текст пояснительной записки должен быть кратким, четким и не допускать различных толкований. В тексте не разрешается:

• применять сокращение слов, кроме установленных правилами русской орфографии;

• использовать математический знак (-) перед отрицательным значением величины. Вместо математического знака (-) следует писать слово "минус";

• употреблять математические знаки без цифр, например, ;  ; ; № ; %.

2. Использование и оформление размерностей

Для перечисленных ниже физических величин следует применять следующие размерности в системе СИ:

• сила тяжести - Ньютон (Н);

• мощность - Ватт (Вт);

• давление, механическое напряжение - Паскаль (Па),

здесь 1Па =1Н/м²;

• энергия, работа - Джоуль (Дж);

• масса - кг.

2. Графическая часть проекта

Графическая часть проекта должна содержать:

• разрезы транспортной тары (вид сверху и сбоку) с размещением в ней изделий и комплектующих элементов (амортизационных и уплотнительных прокладок и т.д.);

• схему расположения на транспортной упаковке транспортной маркировки и надписей;

• схему сил, действующих на транспортный пакет при перегрузке его краном.

В отдельных случаях, по указанию преподавателя, графическая часть может быть выполнена на листах формата А1.

В этом случае в правой нижней стороне каждого листа должен стоять штамп по ГОСТ 2.104-68 (рис. 6).

Листы со штампом оформляются как приложения к тексту пояснительной записки.

4. Исходные данные к выполнению курсового проекта

Курсовой проект выполняется на тему "Подготовка готовой продукции к перевозке" при условии её дальнейшей транспортировки несколькими видами транспорта по приведённым ниже исходным данным.

1. Варианты¹² видов транспорта:

0; 5. Воздушный.

1; 6. Водный.

2; 7. Морской.

3; 8. Железнодорожный.

4; 9. Автомобильный.

2. Варианты видов готовой продукции:

0. Оконное стекло, сигареты (блок).

1. Телевизор, посуда (столовый набор).

2. Магнитофон, ткань.

3. Холодильник, консервы.

4. Телефонный аппарат, швейная машина.

5. Компьютер (системный блок), гальванометр.

6. Ликероводочные изделия, посудомоечная машина.

7. Аудиосистема, стиральная машина.

8. Газовая плита, тонометр.

9. Плоттер, туфли женские.

3. Количество поставляемой продукции

В сфере транспортных операций используется понятие объём перевозки. Это показатель количества перевезённых грузов по массе независимо от класса грузов (штучные, насыпные, навалочные или жидкие) – этот показатель можно назвать транспортным.

В отличие от этого существует показатель объём поставки, иными словами, - количество поставленных (переданных) изделий (товаров) на рынок (клиенту, магазину и т.п.).

В этом случае количественный показатель измеряется по-разному:

• для штучных грузов – это количество измеряется в штуках (упаковка, холодильник, блок, модуль и т.д.);

• для насыпных и навалочных - в единицах массы товара (граммы, килограммы, тонны);

• для жидких - в единицах объёма (миллилитры, литры и т.д.).

В исходных данных объём перевозок задан по количеству перевозимых грузов по массе, в кг. (см. табл. 5). Однако в настоящем курсовом проекте рассматривается перевозка штучных грузов и поэтому потребитель, в конечном итоге, определяет количество грузовых мест в партии поставки (раздел 2.9.2) и количество поставляемых товаров в партии в штуках (раздел 2.9.3).

Таблица 5

Заданный объём перевозки грузов, кг

Вариант № 0				Вариант № 1				Вариант № 2				Вариант № 3
Подварианты	0	400		Подварианты	0	420		Подварианты	0	440		Подварианты	0	460
	1	500			1	520			1	540			1	560
	2	600			2	620			2	640			2	660
	3	700			3	720			3	740			3	760
	4	800			4	820			4	840			4	860
	5	900			5	920			5	940			5	960
	6	1000			6	1020			6	1040			6	1060
	7	1100			7	1120			7	1140			7	1160
	8	1200			8	1220			8	1240			8	1260
	9	1300			9	1320			9	1340			9	1360

Вариант № 4				Вариант № 5				Вариант № 6				Вариант № 7
Подварианты	0	480		Подварианты	0	410		Подварианты	0	430		Подварианты	0	450
	1	580			1	510			1	530			1	550
	2	680			2	610			2	630			2	650
	3	780			3	710			3	730			3	750
	4	880			4	810			4	830			4	850
	5	980			5	910			5	930			5	950
	6	1080			6	1010			6	1030			6	1050
	7	1180			7	1110			7	1130			7	1150
	8	1280			8	1210			8	1230			8	1250
	9	1380			9	1310			9	1330			9	1350

Вариант № 8								Вариант №9
Подварианты	0	470						Подварианты	0	1400
	1	570							1	1500
	2	670							2	1600
	3	770							3	1700
	4	870							4	1800
	5	970							5	1900
	6	1070							6	2000
	7	1170							7	2100
	8	1270							8	2200
	9	1370							9	2300