Дальневосточный государственный университет путей сообщения

Кафедра «Строительное производство»

Сооружение водопропускных железобетонных труб

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ

Издательство ДВГУПС

Хабаровск – 2009

УДК 625.123 (075.8)

ББК

Рецензент:

Кандидат технических наук,

доцент кафедры «Строительное производство»

Дальневосточного государственного университета путей сообщения

В.Н. Полоз

Сооружение водопропускных железобетонных труб: Методическое

пособие / Пиотрович А.А., Шалягин Г.Л. – Хабаровск: Изд-во

ДВГУПС, 2009. – с. 62: ил.

Методическое пособие к курсовой работе по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» соответствует государственному образовательному стандарту направления 270200 «Транспортное строительство» специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство».

Рассмотрены вопросы технологии и организации работ по строительству железнодорожных железобетонных водопропускных труб. Приведены методические рекомендации и справочные данные по проектированию производства работ при сооружении круглых и прямоугольных железобетонных труб, возводимых из типовых сборных элементов.

Предназначено для студентов третьих – пятых курсов специальности 270204 дневной и заочной форм обучения, выполняющих курсовую работу. Может быть использовано при дипломном проектировании.

УДК 625.123 (075.8)

ББК

© ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет

путей сообщения» (ДВГУПС), 2009

ОГЛАВЛЕНИЕ

СООРУЖЕНИЕ 1

ВОДОПРОПУСКНЫХ 1

ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ 1

МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ 1

Хабаровск – 2009 1

1.1. Характеристика железобетонных труб 11

Рис. 1.1. Конструктивная схема прямоугольной трубы 12

Рис. 1.2. Конструктивная схема круглой трубы 13

1.2. Варианты заданий по выполнению курсовой работы 13

Таблица 1.1 14

1.3. Эскизная конструктивная схема железобетонной трубы 15

Таблица 1.3 16

2. ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ 18

2.1. Подготовка строительной площадки 18

Рис. 2.1. Схема разбивки трубы: 19

а – разбивка и закрепление осей трубы; б – разбивка котлована; 19

2.3. Транспортирование, разгрузка и размещение элементов труб на строительной площадке 20

Рис. 2.2. План строительной площадки трубы 20

1 – склад блоков оголовков; 2 – склад блоков фундаментов; 3 – склад 20

лекальных блоков; 4 – путь движения крана; 5 – склад звеньев трубы; 20

6 – контейнер с цементом; 7 – бетоносмеситель; 8 – бак для воды; 20

9 – электростанция; 10 – склад щебня; 11 – склад песка 20

2.4. Разработка котлована 21

2.5. Сооружение фундаментов 22

2.6. Сооружение надфундаментной части трубы 23

2.7. Гидроизоляция и засыпка трубы 24

3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА МОНТАЖА ТЕЛА ТРУБЫ 26

3.1. Объёмы работ по монтажу блоков оголовков и звеньев трубы 26

Таблица 3.1 26

3.2. Выбор монтажного крана 27

3.2.1. Общие положения 27

Таблица 3.2 28

3.2.2. Требуемая грузоподъёмность монтажного крана 28

3.2.3. Требуемый вылет и высота подъёма крюка крана 29

Таблица 3.3 30

Таблица 3.4 31

3.2.4. Выбор модели монтажного крана 31

Таким образом, для принятого крана (ДЭК-251) среднечасовая эксплуатационная производительность при монтаже тела трубы ПЖБТ-4 составит: 33

П_Ч = 1,3х(312,84/34)х1 / (41,78/34) = 9,72 т/ч. 33

3.3. Организация монтажных работ 33

Таблица 3.6 34

Таблица 3.7 36

4. ПЛАНИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ 39

В этом разделе технологической карты разрабатывается график производства работ, рассчитывается потребность в рабочих кадрах и материально-технических ресурсах. 39

4.1. Ведомость объёмов работ по постройке трубы 39

Таблица 4.1 39

4.2. Расчёт и построение графика работ 39

Трудоёмкость работ определяется по укрупнённым показателям [3, 10] (приложение 5) в табличной форме (табл. 4.2). 39

Таблица 4.2 40

Таблица 4.3. 42

42

4.4. Потребность в материально-технических ресурсах 43

В этом разделе технологической карты рассчитывается потребность в материальных и технических ресурсах для выполнения рассматриваемого комплекса работ. К ним относятся: основные материалы, полуфабрикаты, строительные детали и элементы конструкций; машины, оборудование, механизированный инструмент, инвентарь и приспособления. 43

Таблица 4.5 43

Таблица 4.6 44

ЗАКЛЮЧЕНИЕ 47

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 48

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 49

ФОРМА БЛАНКА ЗАДАНИЯ НА ВЫПОЛНЕНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 49

З А Д А Н И Е 49

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 49

УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ 49

1. Вариант задания: студентами ИТС – по указанию преподавателя; 49

2. Категория железной дороги – по табл. 1. 49

3. Вид грунта – по табл. 2. 49

4. Глубина фундаментов – по табл. 3. 50

КАЛЕНДАРНЫЙ ПЛАН ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ 50

1. Объёмы работ по постройке двух оголовков круглых железобетонных труб с блочными фундаментами 51

2. Объёмы работ по постройке 1 м круглых железобетонных труб с блочными фундаментами 51

3. Объёмы работ по постройке двух оголовков прямоугольных труб с блочными фундаментами 51

4. Объёмы работ по постройке 1 м прямоугольных железобетонных труб с блочными фундаментами 52

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 53

1. Техническая характеристика одноковшовых экскаваторов 53

Индекс 53

Ёмкость ковша, м³ 53

Глубина копания, м 53

Радиус копания, м 53

Масса, т 53

Мощность , кВт 53

Драглайн 53

ЭО-3311Б 53

0,4 53

7,8 53

11,1 53

12,4 53

37 53

ЭО-3211Е 53

0,45 53

6,1 53

10,2 53

12,7 53

48 53

Обратная лопата (неполноповоротный) 53

ЭО-1621 53

0,15 53

2,6 53

4,0 53

3,5 53

19,5 53

ЭО-1624 53

0,15 53

2,6 53

4,0 53

3,8 53

23,5 53

ЭО-2621В 53

0,25 53

4,15 53

5,3 53

6,1 53

44,5 53

ЭО-2626 53

0,25 53

4,15 53

5,3 53

7,12 53

57,4 53

Обратная лопата (полноповоротный) 53

ЭО-3322А 53

0,4 53

5,0 53

8,2 53

14,5 53

59 53

ЭО-3211Е 53

0,45 53

5,2 53

8,6 53

12,48 53

44,4 53

ЭО-3322В 53

0,5 53

4,2 53

7,5 53

14,5 53

58 53

ЭО-3221 53

0,5 53

4,76 53

7,9 53

13,8 53

55 53

Грейфер 53

ЭО-2621В-3 53

0,25 53

4,0 53

– 53

14,3 53

44,5 53

ЭО-2626 53

0,32 53

4,15 53

– 53

7,12 53

57,4 53

ЭО-3221 53

0,5 53

5,7 53

– 53

13,8 53

59,6 53

5. Техническая характеристика полуприцепов-панелевозов 54

Параметр 54

ПП1207 (УПП1207) 54

ПП1909В 54

ПП1307 54

ПН1807 54

ПН2007 54

МТМ9985 (У-230) 54

Грузо-подъём-ность, т 54

11,83 54

18,3 54

13 54

17,5 54

20 54

22,5 54

Тип кузова 55

Кассетный 55

Хребтовый 55

Основной тягач 55

КамАЗ-5410 55

МАЗ-5432 55

МАЗ-5430 55

КамАЗ-5410 55

КамАЗ-54112 55

МАЗ-5432 55

МАЗ-6422 55

Число грузовых площадок 55

1 55

1 55

2 55

2 55

2 55

2 55

Размеры грузовой площадки, мм: 55

длина 55

7480 55

9590 55

7720 55

8400 55

7500 55

8070 55

ширина 55

1600 55

1600 55

600 55

600 55

690 55

560 55

Максимальные размеры перевозимых панелей, мм: 55

длина 55

7200 55

9000 55

7700 55

8000 55

7500 55

н/д 55

высота 55

3000 55

3000 55

3200 55

3000 55

3000 55

н/д 55

толщина 55

320 55

160 55

600 55

400 55

н/д 55

н/д 55

Допустимая скорость, км/ч 55

60 55

н/д 55

75 55

85 55

н/д 55

85 55

6. Техническая характеристика полуприцепов-плитовозов 55

Параметр 55

ПЛ-1212 55

УПЛ-1412 55

ПЛ-2112 55

ПЛ-1824 55

ПЛ-2312 55

Грузоподъёмность, т 55

12 55

12,1 55

20,5 55

22 55

24,2 55

Основной тягач 55

МАЗ-5429 55

КамАЗ-2410 55

КамАЗ-2410 55

МАЗ-5432 55

КрАЗ-258Б1 55

КрАЗ-6444 55

Длина грузовой площадки, м 55

8,27…12,27 55

12,3 55

8…12 55

12 55

12,87 55

Площадь грузовой площадки, м² 55

20 55

30,8 55

20 55

30,75 55

32,2 55

Допустимая скорость, км/ч 55

85 55

60 55

50 55

68 55

75 55

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 55

1. Техническая характеристика автомобильных кранов 56

грузоподъёмностью 4–25 т (G до 25 т) 56

Параметр 56

КС-1571 56

КС-2571Б 56

КС-3562А 56

КС-3571 56

МКА-16 56

КС-4561 56

КС-4571 56

КС-5573 56

Грузоподъёмность на выносных опорах, т 56

Длина стрелы, м 56

Максимальная высота подъёма, м 56

Расстояние между выносными опорами, м: 56

вдоль продольной оси крана; 56

поперёк продольной оси крана 56

Марка базового автомобиля 56

Скорость передвижения крана транспортная, км/ч 56

Мощность двигателя, кВт 56

Конструктивная масса, т 56

4 56

6,5-10,5 56

11,3 56

3,24 56

3,3 56

ГАЗ-53А 56

80 56

99 56

7,4 56

6,3 56

6,8-10,8 56

14,7 56

3,8 56

3,8 56

ЗИЛ-4333 56

85 56

110,4 56

10,6 56

10 56

10-18 56

17 56

3,75 56

4,3 56

МАЗ-500А 56

86 56

132,5 56

14,3 56

10 56

10-18 56

18 56

4,02 56

4,5 56

МАЗ-500А 56

86 56

132,5 56

14,74 56

16 56

10-18 56

18,3 56

4,5 56

4,4 56

КрАЗ-257К 56

70 56

176,7 56

23,6 56

16 56

10-18 56

18,3 56

3,4 56

3,34 56

КрАЗ-250 56

60 56

154,6 56

23,3 56

16 56

9,75-21,75 56

22 56

3,37 56

3,86 56

КрАЗ-257К 56

70 56

176,7 56

24,37 56

25 56

10-24 56

22,5 56

4,6 56

4,5 56

МАЗ-73101 56

65 56

176 56

28 56

2. Грузо-высотные характеристики автомобильных кранов 56

3. Техническая характеристика пневмоколёсных кранов грузоподъёмностью 12–40 т (G 12 – 40 т) 59

Марка 59

Длина основной стрелы, м 59

Максимальная грузоподъёмность, т 59

Максимальная высота поъёма, м 59

Масса, т 59

К-124 59

КС-4361 59

МКП-16 59

КС-4362 59

КС-5363 59

МКП-25 59

КС-6362 59

10 59

10 59

10 59

12,5 59

15 59

12,5 59

15 59

12 59

16 59

16 59

16 59

25 59

25 59

40 59

20,1 59

18,3 59

23 59

21,8 59

28,9 59

27 59

34,9 59

22 59

23,7 59

24,4 59

23 59

34 59

39 59

48 59

4. Грузо-высотные характеристики пневмоколёсных кранов 12–40 т 59

3. Техническая характеристика гусеничных кранов G 6,3 – 25 т 62

Марка 62

Длина основной стрелы, м 62

Максимальная грузоподъёмность, т 62

Максимальная высота подъёма, м 62

Масса, т 62

МКГ-6,3 62

МКГ-10 62

МКГ-16 62

МКГ-16М 62

МКГ-25 62

МКГ-25БР 62

ДЭК-251 62

10 62

10 62

11 62

10 62

12,5 62

13,5 62

14 62

6,3 62

10 62

16 62

16 62

25 62

25 62

25 62

18 62

18 62

25 62

23 62

32 62

36 62

31,8 62

15,9 62

20 62

28,5 62

25,5 62

39 62

38,85 62

36,12 62

ПРИЛОЖЕНИЕ 5. 64

Номы времени на 1 блок 65

Нормы времени на 1 звено 65

2. УСРЕДНЁННАЯ ТРУДОЁМКОСТЬ РАБОТ И СОСТАВ ЗВЕНЬЕВ РАБОЧИХ 66

ПО УСТРОЙСТВУ ВОДОПРОПУСКНЫХ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ТРУБ 66

ВВЕДЕНИЕ

При изучении дисциплины «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» в соответствии с действующим учебным планом (во втором семестре) студентами должна выполняться курсовая работа, посвященная проектированию технологии и организации работ по возведению тех или иных объектов железнодорожного строительства.

Настоящее методическое пособие содержит рекомендации по проектированию производства работ при сооружении сборных железобетонных водопропускных труб. Водопропускные трубы, устраиваемые в теле насыпи железных и автомобильных дорог, являются наиболее массовым видом искусственных сооружений. Основную долю среди них занимают круглые и прямоугольные железобетонные трубы, возводимые индустриальными методами из элементов заводского изготовления.

Строительство отдельной трубы включает относительно небольшое число строительных работ: подготовка строительной площадки, устройство котлована, возведение фундамента трубы, монтаж блоков оголовков и звеньев трубы, устройство гидроизоляции, засыпка трубы грунтом, укрепление русла и откосов насыпи. В связи с этим технологическое проектирование производства работ обычно представляет собой разработку технологической карты на сооружение трубы [11, 12].

В предлагаемом методическом пособии даны рекомендации по разработке технологической карты на сооружение круглой или прямоугольной железобетонной водопропускной трубы. Технологическая карта охватывает весь комплекс работ по возведению трубы. При этом более детально рассматривается технология и организация процессов по монтажу надфундаментной части трубы. Другие процессы рассматриваются менее подробно, что допустимо при курсовом учебном технологическом проектировании.

Методическое пособие содержит указания по подготовке исходных данных для составления технологической карты, рекомендации по проектированию технологии и организации работ, выполнению технологических расчётов, составлению проектной документации и оформлению курсовой работы. Методические указания и рекомендации соответствуют действующим нормативным и техническим требованиям в области технологии, организации и управления строительным производством с учётом специфики железнодорожного строительства.

Методическое пособие предназначено для студентов дневного и заочного отделений специальности 270204 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство», выполняющих курсовую работу по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства». Также может быть использовано при разработке дипломного проекта по соответствующей тематике.