
- •1.Международные организации iata и icao и их задачи.
- •Вопрос 2. Современный сервис: проблемы и перспективы развития
- •Вопрос 3 (3 из 87). Роль государ-ственных механизмов в развитии услуг.
- •Вопрос 4 (4 из 87). Уровень жизни населения: его влияние на сферу услуг в советский и постсоветский периоды развития.
- •5. Сервисная деятельность как способ и форма удовлетворения общественных пот-ребностей.
- •6.Сервисная деятельность в контексте условий жизнедеятельности людей .
- •7.Классификация услуг в сервисной деятельности
- •8. Экономическая сущность сферы сервиса.
- •9. Услуга: её специфика как товара.
- •10. Роль сферы услуг в системе народохозяйствен-ного комплекса.
- •11. Психологи-ческие аспекты сервисной д-ти на вт
- •12. Управление качеством услуг и контроль стандар-тов обслуживания.
- •13.Использование основ социального менеджмента на предприятиях сервиса.
- •Понятие «контактной зоны» как сферы реализации сервисной деятельности
- •Взаимодействие с потребителями услуг как управленческая задача.
- •16.Проблема качества и безопасности услуг в практике современного сервиса.
- •17. Ассортиментная политика в сфере услуг
- •Ассортиментная политика - формирование ассортимента продукции в зависимости от потребностей рынка, финансового состояния предприятия и его стратегических целей.
- •18 Билет. Жизненный цикл услуги и ее значение для сервисного производства.
- •19 Билет Конкуренция на рынке услуг: сущность и содержание
- •20. Сервис на транспорте: сущность, содержание
- •Вопрос 21 Организация сервисной д-ти на предприятиях транспорта: предпродажное обслу-живание (обслуживание автомобиля)
- •Вопрос 22 Организация сервисной д-ти на предприятиях транспорта: послепродажное обслуживание (обслуживание автомобиля)
- •Вопрос 23 Сервисная политика предприятия. Сегментация рынка.
- •24. Сервисное обслуживание и его место в деятельности сервисного предприятия.
- •Вопрос 25 Инновационная политика в сфере услуг
- •25. Инновационная политика в сфере услуг.
- •26. Гражданско-правовой договор в сервисной деятельности.
- •В зависимости от порождаемых последствий (юридической направленности)
- •3)По наличию прав и обязанностей у каждой из договаривающихся сторон
- •27.Правовые формы реализации товаров в сфере сервиса
- •28.Договор перевозки пассажира и Багажа на воздушном транспорте.
- •Вопрос 29 Правовые формы деятельности по оказанию услуг.
- •Вопрос 30 Сфера обслуживания: гражданско-правовое регулирование
- •Вопрос 31 (20). Защита прав потребителя в сфере услуг (Федеральный закон «о Защите прав потребителя» и его значение для обеспечения качества и безопасности услуг в сфере сервиса).
- •Вопрос 32 Человек как предмет познания
- •33.Роль потребностей в жизни человека и общества
- •34. Классификация потребностей человека.
- •Вопрос 35 (1). История развития человеческих потребностей
- •Вопрос 36. Потребности современного общества в деловом общении.
- •Вопрос 37 Социализация в современном обществе и потребности человека в образовании
- •38. Массовый туризм – потребность современного общества. Всемирная туристическая организация (втоон) и ее задачи.
- •39. Организация инфраструктуры сферы услуг с учетом потребностей индивида.
- •1. Деловые услуги:
- •40. Потребности общества в профессиональных руководителях
- •III. Транспортёры:
- •IX. Подъёмный кран.
- •1.Технические средства:
- •2. Досмотровая техника:
- •46. Происхождение и виды профессиональной этики.
- •47. Профессиональная этика работников сервиса: требования к ней.
- •48.Проф. Кодексы как регуляторы поведения людей в сфере сервиса.
- •49. Категории этики как регуляторы деятельности людей в сфере сервиса.
- •1. Добро и зло
- •2. Справедливость
- •3. Долг
- •4. Совесть
- •5. Ответственность
- •6. Достоинство и честь
- •7. Гуманизм как этический принцип
- •50 Этические правила взаимоотношений в трудовом коллективе сферы сервиса
- •51. Профессиональное поведение работников сферы сервиса, основные требования
- •52. Культура общения в сфере сервиса: общие требования и специфические особенности.
- •53.Требования, предъявляемые к речи работника контактной зоны
- •54. Принципы этики корпоративных отношений во взаимоотношениях предприятий сервиса с покупателями услуг
- •55. Служебный этикет как регулятор манер работников в сфере сервиса
- •58. Технология предоставления общих и индивид. Сервисных услуг на вт
- •59. Организация технологического процесса оказания услуг при чартерных перевозках и vip-обслуживании пассажиров воздушного транспорта
- •60. Технологические процессы обслуживания пассажиров при продаже билетов
- •61. Услуги, предоставляемые пассажирам в а/п
- •62. Услуги, предоставляемые на борту вс.
- •63.Сервисное обслуживание vip-пассажиров
- •64. Неавиацион-ная деятельность аэропорта.
- •65.Организация неавиационной деятельности аэропорта
- •66. Механизмы регулирования деятельности сервисных компаний в аэропортах.
- •67. Авиационные альянсы как особая форма обслу-живания пассажиров.
- •69. Роль и место скСиТ в жизни совр. Общества.
- •70. Специфика и особенности услуг в сфере скСиТ.
- •71. Понятие скСиТ: его составляющие.
- •72. Понятие туризма. Виды и разновидности туризма.
- •73. Туристический продукт: его основные составляющие.
- •74. Транспортная составляющая скСиТ
- •75. Организация и развитие скСиТ на воздушном транспорте.
- •76. Организация и развитие скСиТ на ж/д
- •77. Организация и развитие скСиТ на морском транспорте
- •78. Организация и развитие скСиТ на автомобильном транспорте
- •79. Организация и развитие скСиТ на речном транспорте
- •80. Современная реклама и ее задача в области скСиТ
- •81. Инновации в скСиТ. Понятие «инновация».
- •85. Принципы предпринимательства и их проявление в сфере услуг
- •86. Риски в д-ти предприятий сервиса
- •87. Предпринимательство в сфере услуг, как вид экономической деятельности
28.Договор перевозки пассажира и Багажа на воздушном транспорте.
договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а также доставить багаж в пункт назначения, а пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, и за провоз багажа. Договор перевозки пассажира консенсуальный, двустороннеобязывающий, возмездный. Деятельность по перевозке пассажиров, так же как и по перевозке грузов, подлежит лицензированию, поэтому перевозчиком может быть только лицо, обладающее соответствующей лицензией. Пассажиром является гражданин-потребитель, следовательно, на отношения, возникающие из этого договора, распространяются положения Закона о защите праи потребителей. Обычно договор перевозки пассажира заключается в устной форме (при продаже билетов) либо путем совершения конклюдентных действий (подача городского транспорта к остановке, посадка пассажиров в транспорт). Доказательством заключения договора является пассажирский билет. Билеты могут быть без указания имени пассажира, либо именными (на воздушном транспорте, на поездах дальнего следования). Обязанность перевозчика принять багаж вытекает из договора перевозки пассажира. В подтверждение финятия багажа к перевозке выдается багажная квитанция. Существенными условиями договора перевозки пассажира и багажа являются предмет, срок и цена. Предмет договора составляет перемещение пассажира и его багажа в пункт назначения. Поскольку, как правило, перевозка пассажира и багажа осуществляется транспортом общего пользования, цена договора, т.е. размер провозной платы устанавливается на основании тарифов, утвержденных в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами. Пассажир поезда, судна, автобуса (кроме городского и пригородного сообщения) имеет право требовать предоставления ему определенного, обозначенного в билете места. Пассажир может бесплатно провезти с собой одного ребенка в возрасте до пяти лет (городскими видами транспорта до семи лет; на воздушном судне до двух лет), если он не занимает отдельного места. На детей старше этого возраста до достижения ими 10 лет (на воздю.транспорте до 12 лет) приобретаются льготные билеты с предоставлением им отдельных мест. Пассажир вправе бесплатно перевозить ручную кладь (на воздушном транспорте 10 кг). Не допускается перевозка предметов, загрязняющих транспорт и одежду пассажиров, которые создают угрозу безопасности движения и здоровью пассажиров (огнеопасные, взрывчатые вещества). На воздушном транспорте в целях обеспечения безопасности полетов установлен досмотр пассажиров, ручной клади и багажа. Он производится в аэропорту, а при необходимости на воздушном судне, находящемся в полете. Пассажир может отказаться от поездки в любое время до отправления). В зависимости от того, за какое время до отхода транспортного средства пассажир отказался от договора, ем; возвращается вся или часть уплаченной им суммы. Правам пассажиров соответствуют обязанности транспортных предприятий. Они обязаны обеспечить безопасные условия перевозки, заботиться о пассажирах, создавать необходимые удобства. Так, пассажирам предоставляется возможность бесплатного пользования услугами комнат отдыха, матери и ребенка, местом в гостинице при перерыве воздушной перевозки по вине перевозчик. К обязанностям перевозчика относится предоставление пассажиру необходимой информации об условиях договора перевозки (цен, срок, маршрут следования, остановка), перевозчике (наименование, организационно-правовая форма, адрес, время работы). Так, в местах обслуживания пассажиров должна быть представлена в наглядной и доступной форме своевременная и достоверная информация об организации перевозок, о защите прав потребителей и правила оказания услуг. Перевозчик обязан предоставить пассажиру место в соответствии с билетом, принять от пассажира багаж. Основной обязанностью перевозчика, является своевременная доставка пассажира и его багажа в пункт назначения. При принятии к перевозке багажа перевозчик отвечает за обеспечение его сохранности. При перевозках пассажиру должны быть созданы условия, отвечающие установленным государственным стандартам и другим обязательным нормативам. Если законодательством предусмотрено право пассажира на получение дополнительных услуг, их предоставление также должно быть обеспечено перевозчиком. Перевозчику предоставлено право в одностороннем порядке расторгнуть договор при возникновении невозможности завершить или осуществить перевозку пассажира по обстоятельствам, возникновение и устранение которых не зависят от перевозчика (непреодолимая сила, военные действия и т.п.), а также в случае нарушения пассажиром правил перевозки. Особенностью договора перевозки пассажира является то, что на воздушном транспорте предусмотрена обязанность перевозчика страховать свою ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажира, его багажу и находящимся при пассажире вещам