Тема 2.1 Механізми і приспосіблення для піднімально – транспортних і такелажних робіт.
Такелажне обладнання. Механізми і приспосіблення. Характеристики і застосування канатів.
Для переміщення обладнання і конструкцій під час ремонтних робіт використовуються канати, стропи, вантажозахватні приспосіблення, блоки, поліспасти, лебідки, толі, домкрати і крани.
Стальні, пенькові і капронові канати використовують як тяговий елемент вантажопіднімальних механізмів, а також як стропи для кріплення вантажу до гаку вантажопіднімального механізму. Стропи – це відрізок канату, ланцюга кінці яких оснащені гаками, петлями з коушамиґ. Скобами та іншими підвісами.
Канати виготовляються із стальних дротин (проволоки) Ø від 0,15 до 2 мм, які скручені в пучок. В середині канату розміщений сердечник просочений мастилом, який зберігає канат від корозії і послаблює поштовхи на початку і кінці піднімання, тим самим забезпечує більший термін служби канату.
Сердечник – це рослинні волокна льону і синтетичні волокна.
По конструкції звивки (зкрутки) стальні.
Канати діляться на: канати одинарної; подвійної і потрійної зкрутки:
одинарної – група дротин розміщених по спіралі в один або декілька шарів навколо центрального дроту;
подвійної – (троси) окремі пряді навколо металевого або волокнистого сердечника;
потрійної – (зкобель) канати зкручуються із декількох канатів подвійної закрутки.
В залежності від конкретних характеристик канати розрізняють:
- по механічних властивостях дроту – вищої (В); першої (І) і другої (ІІ) марок;
- по виду поверхні дротин (проволок) – світлі і оцинковані;
- по роду звивки (зкрутки) – звичайні і які не розкручуються (позначаються буквою Н);
- по напряму зкрутки (верхнього шару дроту) – лівої (Л) і правої закруток;
- по виду зкрутки – хрестової – односторонньої (О) і комбінованої (К).
При хрестовій закрутці зкручування дротин в пучки і пучки в тросі протилежні, тому менше їх розкручування.
Для такелажних і монтажних робіт застосовуються в основному троси подвійної хрестової закрутки, які складаються з 6 пучків і одного пенькового сердечника (ГОСТ 3070 – 74 і ГОСТ 3071 – 74).
Канати повинні відповідати стандарту і мати сертифікатзаводу – виготовляча про їх випробування, в протилежному випадку підлягають випробуванню.
Для стропів необхідно застосовувати такі канати (ГОСТ 3071 – 74 табл. 6.42), які використовуються при ремонті електроустановок.
Різновидності стропів по конструкції:
спрощений ( без нічого на кінцях обв'язки;
двохпетлевий (або броньований);
універсальний (безкінцевий);
однопетлевий (з гаком на кінці);
комбінований (на кінцях канат по ….;
груповий (багатовітковий).
При строповці П вітками зусилля в кожній вітці рівне:
S=
[Н];
де, Q - маса вантажу, кг;
n - число віток стропу;
λ - кут нахилу вітки стропу до вертикальної осі
При заміні на коефіцієнт m
S=
9.8m
[Н];
або S= m [кг с];
де, m – коефіцієнт який залежить від кута λ [Л – 8 ст. 512]
Кожен строп повинен мати бірку на якій вказується марка стропу, вантажопідйомність і дата його випробування.
Бракування стальних канатів, стропів здійснюється по кількості обірваних дротин і їх зношенню (зтирання) на довжині одного кроку зкрутки. (Л-8 ст. 512 табл. 6.43; 6.44).
Перед використанням канати вибираються на основі розрахунку їх міцності по формулі:
Smax=
де, Smax - допустиме зусилля в канаті;
P pозривне зусилля канату по сертифікату
К – коефіцієн запасу міцності, рекомендуєтьмя Держтехнаглядом.
Для кріплення канату до вантажу, механізму, або для в'язання канату застосовуються різні канатні вузли:
самозавязуючий;
подвійний;
морський;
мертва петля;
простий без……
Петлі на кінцях канату закріплюють заплітанням, спеціальними обтискачами або запресовують.
Блочні обойми (блоки) застосовують при текелажних роботах і поділяються на відвідні і поліспастні.
Відвідні – це нерухомі для зміни напряму тягового зусилля .
Поліспастні - для зменшення тягового зусилля (переважно два блоки).
Поліспастні на Q=0,5 до 80 тон і кількість роликів від 1 до 8. Тип монтажного блока БМ – 8 – це такелажне приспосіблення використовується при ремонті повітряних ліній.
Поліспаст – представляє собою систему двох блоків – рухомого і нерухомого, які є з'єднані між собою канатом. Один кінець канату кріпиться до блочної обойми, а другий - послідовно проходить через ролики обидвох блочних обойм і закріплюється до тягового механізму (лебідки, автомашини).
Чим більше робочих віток, тим менше тягове зусилля. Потрібно прикладати до поліспаста.
Монтажні ролики і приспомсіблення для розкочування проводів – застосовуються при ремонті і монтажі проводів на ЛЕП. Для розкочування; натягу проводів (встановлення стріли провисання) і встановлення підтримуючих затискачів, а потім перекладання проводів в затискачі.
Монтажний ролик типу М1Р – однороликової конструкції застосовується для розкочування одного проводу або тросу (газозахисного).
Ролик монтажний спеціальний типу М1Р – 12 використовується для закріплення проводів розщепленої фази.
Ролики монтажні МИ – 255; МИ – 255А – для підняття гірлянд ізоляторів на траверсу опори "Набла".
Монтажні лебідки – найбільш розповсюджені такелажні механізми застосовуються при ремонтних роботах (будівельно – монтажних) в електричних мережах. В залежності від роду приводу поділяються на ручні; електричні; уніфіковані.
Ручні – це переносні до 1 т, ричажні до 3 т на ПЕЛ.
Електричні – реверсивні з одним барабаном Q= до 1т.
Уніфіковані – це поєднання з ручним і електроприводом. - вантажопідйомність 3-5 т.
Талі – застосовуються на підстанціях в ремонтних майстернях. По роду приводу поділяються на ручні, електричним і пневматичним приводами.
Ручні – це переносні, а електричні стаціонарні. Широке застосування ручних черв'ячних і шестерних талей. Із – за простої конструкції і високого ККД 0,6 - 0,9.
Домкрати – призначенні для підняття обладнання (конструкцій) на невелику висоту. Забезпечують плавне піднімання і зупинку на необхідну висоту. Забезпечують плавне піднімання і зупинку на необхідній висоті. По принципу дії і конструктивному підніманні поділяються на три групи: гідравлічні, реєчні, гвинтові.
Гідравлічні – для піднімання тяжких вантажів;
Гвинтові – надійні, стійкі, безпечні в роботі, ККД 0,75 – 0,78.
Мають властивість самогальмування за рахунок вибору кута піднімання гвинтового нарізання. Недолік – мала швидкість піднімання ККД (0,95 – 0,97)
Реєчні – використовуються при менш відповідальному підніманні. Недолік – низька надійність. (ККД 0,95 – 0,97).
Автомашини. Спеціальні механізми і установки.
Вантажопідйомні машини – це самохідні крани. Крани на масі вантажних автомобілей. Автомобільні крани класифікують на легкі – до 3 т; середні – до 5т; важкі – до 10т. і більше.
Самохідні крани в яких платформа повертається на 360º - повноповоротні. Бувають з механічним, електричним і гідравлічним приводом.
Транспортні машини – забезпечують доставку обладнання і матеріалів, базові машини для спеціальних механізмів і обладнання пересувних ремонтних майстерень, електролабораторій і інших установок спеціального призначення.
Бурильні і бурильно – кранові машини і установки - призначені для буріння ями круглого перерізу і встановлення опор ЛЕП, буріння яке під стовпи загорож.
Випускаються на базі тракторів і автомашин підвищеної прохідності.
Тип машин МРК – машина для риття котлованів (круглого перерізу для опор ПЛ).
Телескопічні і гідравлічні вишки – використовуються при ремонті і технічному обслуговуванні повітряних ліній і підстанцій. Призначені для піднімання робітників і інструменту та приспосіблень і вантажів (ізоляторів, арматури) на висоту.
Трактори і спецмашини на базі тракторів – колесні і гусеничні застосовуються при транспортуванні вздовж трас ПЛЕ. Гусеничні трактори використовуються при розкочуванні і натязі проводів, заміні гірлянд ізоляторів, встановленні опор. На базі тракторів створені ряд механізмів загальнобудівельного призначення (ескаватори, бульдозери, грунторізки, грунторізки мерзлого грунту на КЕЛ, машини для виконання комплексу робіт по встановленню заземлення).
Інші спеціальні машини – це пересувна високовольтна лабораторія ПКЛС – 10 – 02; пересувна електромеханічна майстерня ЭМ -2; пересувна майстерня ПКМ – 35А для ремонту кабельних ліній; пересувна трансформаторна майстерня ПТМ; бригадна машина БМЛ – 66МА для перевезення людей, інстументу і т.д.